JZ-7分配阀的紧急放风阀，根据列车管压力升降的缓急，有：（）。A、两个作用位置B、三个作用位置C、四个作用位置

题目

JZ-7分配阀的紧急放风阀，根据列车管压力升降的缓急，有：（）。

  • A、两个作用位置
  • B、三个作用位置
  • C、四个作用位置
相似考题

1.109型分配阀有四个作用位置:充风缓解位、()位、制动保压位、紧急制动位。

2.DK－1制动机中,紧急放风阀是断钩保护的重要装置,他有充气位、()位和紧急制动位三个作用位置。

3.JZ－7型空气制动机,自阀()的作用在于控制均衡风缸的充气或排气,并通过中继阀控制列车管压力的变化,以实现列车的制动或缓解。A、作用阀B、分配阀C、调整阀D、放风阀

4.JZ－7型分配阀紧急放风阀第一,第二缩口风堵装错位置,则常用制动时会起紧急制动作用。()此题为判断题(对，错)。

更多“JZ-7分配阀的紧急放风阀，根据列车管压力升降的缓急，有：（）。A、两个作用位置B、三个作用位置C、四个作用位置”相关问题

  • 第1题：

    紧急放风阀有三个作用位置：充气位、常用制动位和（）为。


    正确答案:紧急制动

  • 第2题：

    根据（）的压力变化，双阀口式中继阀共有三个作用位置。

    • A、列车管
    • B、均衡风缸
    • C、总风管

    正确答案:B

  • 第3题：

    JZ-7型空气制动机分配阀副阀部保持阀在常用制动位时排出（）风缸的压力空气，以控制副阀活塞的作用位置。


    正确答案:降压

  • 第4题：

    紧急放风阀的作用位置有（）

    • A、充气缓解位
    • B、常用制动位
    • C、常用保压位
    • D、紧急制动位

    正确答案:A,B,D

  • 第5题：

    JZ-7型分配阀紧急放风阀第一，第二缩口风堵装错位置，则常用制动时会起紧急制动作用。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    分配阀紧急放风阀膜板下方通紧急风缸，上方通（）。  

    • A、列车管
    • B、总风缸管
    • C、作用阀管

    正确答案:A

  • 第7题：

    列车管的急剧减压，引起紧急放风阀的动作，分配阀将产生（）作用。

    • A、紧急制动
    • B、常用制动
    • C、全制动

    正确答案:A

  • 第8题：

    .中继阀有四个作用位置。中继阀作用位置与（）的作用位置相对应。

    • A、自动制动阀
    • B、单独制动阀
    • C、电控阀

    正确答案:A

  • 第9题：

    单选题
    JZ-7型空气制动机，自阀（）的作用在于控制均衡风缸的充气或排气，并通过中继阀控制列车管压力的变化，以实现列车的制动或缓解。
    A

    作用阀；

    B

    分配阀；

    C

    调整阀；

    D

    放风阀。


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    简述JZ-7空气制动机分配阀紧急放风阀的组成及作用。

    正确答案： 由膜板勾贝、放风阀、柱塞杆、放风阀套、复原弹簧、充风限制堵及两个排风限制堵组成；
    作用是当机车或列车施行紧制动时，可将列车管的压力空气迅速排向大气，达到紧急制动的目的。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    紧急放风阀有三个作用位置：充气位、常用制动位和（）为。

    正确答案： 紧急制动
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    F-7型分配阀的紧急部，即紧急放风阀。用于当机车或列车用于紧急制动时，将列车管的压力空气通过放风阀迅速排向大气，以达到紧急制动的目的。有充气缓解位、常用制动位、紧急制动位三个作用位置。紧急放风阀受列车管和作用风缸的空气压力在短时间内的压差未控制其动作。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    简述JZ-7空气制动机分配阀紧急放风阀的组成及作用。


    正确答案: 由膜板勾贝、放风阀、柱塞杆、放风阀套、复原弹簧、充风限制堵及两个排风限制堵组成；
    作用是当机车或列车施行紧制动时，可将列车管的压力空气迅速排向大气，达到紧急制动的目的。

  • 第14题：

    JZ－7型空气制动机单独制动阀有几个作用位置？各位置的作用是什么？


    正确答案: 单独制动阀共有三个作用位即运转位、制动区、单独缓解位。
    单独缓解位：当机车和车辆用自阀操纵发生制动作用后，如果单独缓解机车的制动时，可将单阀手把推到此位置，使机车单独缓解，车辆处于制动状态。
    运转位：机车、列车运行时，单阀手把常放的位置。在此位置、机车完全缓解。此时机车制动状态服从自阀的操纵。
    制动区：操纵机车单独制动，手把在制动区向右阶段移动时.制动缸压力阶段上升，机车制动；从全制动向左阶段移动时，制动缸压力阶段下降；手把移到运转位，制动缸压力降为零，机车缓解。

  • 第15题：

    BC022根据列车管压力的变化，分配阀主阀有（）作用位置。

    • A、2个
    • B、3个
    • C、4个
    • D、5个

    正确答案:B

  • 第16题：

    F-7型分配阀的紧急部，即紧急放风阀。用于当机车或列车用于紧急制动时，将列车管的压力空气通过放风阀迅速排向大气，以达到紧急制动的目的。有充气缓解位、常用制动位、紧急制动位三个作用位置。紧急放风阀受列车管和作用风缸的空气压力在短时间内的压差未控制其动作。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    JZ-7型制动机分配阀的功用是根据列车管的压力变化来控制作用风缸的压力变化。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    当JZ-7型空气制动机自阀手柄置于紧急制动位时，列车管的压力空气首先通过（）迅速向大气排风，从而达到紧急制动的目的。

    • A、自阀调整阀
    • B、分配阀紧急部
    • C、自阀放风阀
    • D、分配阀紧急部与放风阀同时动作

    正确答案:C

  • 第19题：

    JZ-7型制动机单阀有（），运转位，制动区三个作用位置。


    正确答案:单独缓解位

  • 第20题：

    单选题
    分配阀紧急放风阀膜板下方通紧急风缸，上方通（）。
    A

    列车管

    B

    总风缸管

    C

    作用阀管


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    BC022根据列车管压力的变化，分配阀主阀有（）作用位置。
    A

    2个

    B

    3个

    C

    4个

    D

    5个


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    JZ-7型分配阀紧急放风阀第一，第二缩口风堵装错位置，则常用制动时会起紧急制动作用。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    根据（）的压力变化，双阀口式中继阀共有三个作用位置。
    A

    列车管

    B

    均衡风缸

    C

    总风管


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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