简述中继阀充气缓解位的作用？
题目
简述中继阀充气缓解位的作用？
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第1题：
简述中继阀充气缓解后保压位的作用？
正确答案: ①2#制动管增压，通过缩口风堵，膜板右侧增压，膜板逐渐左移，当膜板两次压力平衡后，保压。
②若4#管增压，供气阀重新开启，2#管增至定压后保压。
③若2#管漏泄，供气阀重新开启，2#管达到定压后保压。 -
第2题：
空气位时，空气制动阀在缓解位，中继阀呈（）。
- A、充气缓解位
- B、过充缓解位
- C、保压位
- D、运转位
正确答案:A -
第3题：
简述中继阀在缓解充风位的作用原理。
正确答案:当主活塞左侧均衡风缸压力增加，膜板活塞被推向右侧，通过中心顶杆将供气阀 开启，由遮断阀来的总风经供气口直接充气，同时经缩孔与活塞右侧连通，制动管压力的增加，逐渐平衡主活塞右侧压力，在供气阀弹簧作用下，活塞左移逐渐缩小供气阀口，直至关闭。 -
第4题：
空气位操纵时，空气制动阀置缓解位，中继阀将会呈（）。
- A、充气缓解位；
- B、过充缓解位；
- C、保压位；
- D、中立位。
正确答案:A -
第5题：
简述双阀口式中继阀充气缓解位及缓解后保压位的作用原理？
正确答案: 充气缓解位：均衡风缸充风，中继阀活塞模板左侧充风，活塞顶杆右移，顶开供气阀，总风向制动管及活塞膜板右侧迅速充风，制动管压力升高；
缓解后保压位：当活塞膜板右侧及制动管的作用力升高至与活塞膜板左侧作用合力平衡时，在供气阀弹簧作用下，关闭供气阀口，且不打开排气阀口，中继阀处于保压状态。 -
第6题：
说明双阀口式中继阀在充气缓解位时的作用原理（包括过充缓解位）？
正确答案: 当主勾贝左侧的压力增加时，膜板勾贝向右移动，通过中心杆将供风阀打开，由遮断阀来的总风缸压力空气经开启的供风阀口直接充入制动管，同时经过缩孔，使制动管与主勾贝右侧室接通，随着制动管压力的增加，逐渐平衡主勾贝左侧的压力，当两侧压力平衡时，供风阀自动关闭如加速充风，当电空制动控制器手柄在过充位时过充勾贝左侧充入总风缸压力空气，使过充柱塞右移，过充柱塞的端部顶在主勾贝上，相当于使均衡风缸增加了一部分压力，使供风阀的开启时间延长，以比制动管定压稍高的压力向制动管充风，对长列车和长大坡道上运行的列车的充气缓解极为有利 -
第7题：
大闸手把放在运转位时，中继阀处于（）作用位置。
- A、缓解充气位
- B、缓解后保压位
- C、制动后保压位
正确答案:B -
第8题：
问答题简述双阀口式中继阀充气缓解位及缓解后保压位的作用原理？正确答案： 充气缓解位：均衡风缸充风，中继阀活塞模板左侧充风，活塞顶杆右移，顶开供气阀，总风向制动管及活塞膜板右侧迅速充风，制动管压力升高；
缓解后保压位：当活塞膜板右侧及制动管的作用力升高至与活塞膜板左侧作用合力平衡时，在供气阀弹簧作用下，关闭供气阀口，且不打开排气阀口，中继阀处于保压状态。解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题简述中继阀在缓解充风位的作用原理。正确答案： 当主活塞左侧均衡风缸压力增加，膜板活塞被推向右侧，通过中心顶杆将供气阀 开启，由遮断阀来的总风经供气口直接充气，同时经缩孔与活塞右侧连通，制动管压力的增加，逐渐平衡主活塞右侧压力，在供气阀弹簧作用下，活塞左移逐渐缩小供气阀口，直至关闭。解析： 暂无解析 -
第10题：
单选题空气位时，空气制动阀在缓解位，中继阀呈（）。A充气缓解位
B过充缓解位
C保压位
D运转位
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第11题：
单选题空气位时，空气制动阀在缓解位，中继阀呈（）。A充气缓解位
B过充缓解位
C保压位
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题空气位操纵时，空气制动阀置中立位，中继阀将会呈（）。A充气缓解位；
B制动位；
C中立保压位；
D缓解位。
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第13题：
简述副阀缓解充气位的通路和作用？
正确答案: 2#增压，模板右移极端，柱塞尾部与凹槽勾通23a、23b、23e、26b。
①转换盖板在一次缓解位时，使主阀呈一次缓解状态；
②转换盖板在阶段缓解位，当充气阀处于缓解位时，主阀才能完全缓解。
③向工作风缸、降压风缸充气。
④向膜板右侧充气。
⑤ 消除23#、26#的过充压力。 -
第14题：
双阀口式中继阀在充气缓解位时，顶杆将顶开排气阀。
正确答案:错误 -
第15题：
空气位操纵时，空气制动阀置中立位，中继阀将会呈（）。
- A、充气缓解位；
- B、制动位；
- C、中立保压位；
- D、缓解位。
正确答案:C -
第16题：
双阀口式中继阀主要用于列车管的充气和排气。由鞲鞴、膜板、顶杆、供气阀及弹簧、排气阀及其弹簧、阀体、阀盖、过充柱塞等主要零件组成。作用位置有缓解充气位、缓解后保压位、制动位、制动后保压位四个作用位置。
正确答案:正确 -
第17题：
说明中继阀在缓解充气位时的工作原理。
正确答案: 当自动制动阀（大闸）手柄置于缓解位时，总风经调压阀调整到规定的压力（500KpA.后充入均衡风缸，同时经均衡风缸管向中继阀模板鞲鞴左侧充气，模板鞲鞴向右移动，通过顶杆将供气阀开放，并压缩供气阀弹簧。因此时自动控制阀（大闸）不输出电联锁信号，电空阀失电，遮断风管通大气，总风遮断阀处于开启状态，于是总风缸压力空气经遮断阀口、阀体暗道、供气阀口直接向列车管充气。同时，列车管压力空气经直径为1mm的缩堵孔向模板鞲鞴右侧充气，中继阀呈缓解充气状态。 -
第18题：
双阀口式中继阀的管座上装有五根管子，即制动管2、总风管3、中均管4、过充管7、总风遮断阀管8。作用位置有：缓解充气位；缓解后保压位；制动位和（）。
正确答案:制动后保压位 -
第19题：
单选题具有缓解充气位、缓解后保压位、制动位、制动后保压位四个作用位置的是（）。A自动制动阀
B单独制动阀
C分配阀
D中继阀
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第20题：
问答题说明中继阀在缓解充气位时的工作原理。正确答案： 当自动制动阀（大闸）手柄置于缓解位时，总风经调压阀调整到规定的压力（500KpA.后充入均衡风缸，同时经均衡风缸管向中继阀模板鞲鞴左侧充气，模板鞲鞴向右移动，通过顶杆将供气阀开放，并压缩供气阀弹簧。因此时自动控制阀（大闸）不输出电联锁信号，电空阀失电，遮断风管通大气，总风遮断阀处于开启状态，于是总风缸压力空气经遮断阀口、阀体暗道、供气阀口直接向列车管充气。同时，列车管压力空气经直径为1mm的缩堵孔向模板鞲鞴右侧充气，中继阀呈缓解充气状态。解析： 暂无解析 -
第21题：
单选题空气位操纵时，空气制动阀置缓解位，中继阀将会呈（）。A充气缓解位；
B过充缓解位；
C保压位；
D中立位。
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第22题：
单选题大闸手把放在运转位时，中继阀处于（）作用位置。A缓解充气位
B缓解后保压位
C制动后保压位
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题说明双阀口式中继阀在充气缓解位时的作用原理（包括过充缓解位）？正确答案： 当主勾贝左侧的压力增加时，膜板勾贝向右移动，通过中心杆将供风阀打开，由遮断阀来的总风缸压力空气经开启的供风阀口直接充入制动管，同时经过缩孔，使制动管与主勾贝右侧室接通，随着制动管压力的增加，逐渐平衡主勾贝左侧的压力，当两侧压力平衡时，供风阀自动关闭如加速充风，当电空制动控制器手柄在过充位时过充勾贝左侧充入总风缸压力空气，使过充柱塞右移，过充柱塞的端部顶在主勾贝上，相当于使均衡风缸增加了一部分压力，使供风阀的开启时间延长，以比制动管定压稍高的压力向制动管充风，对长列车和长大坡道上运行的列车的充气缓解极为有利解析： 暂无解析