大闸放风阀弹簧自由高度为(),高度较原形减少量不得大于()。
第1题:
分配阀主阀供气阀弹簧自由高(),较原形减少量不得超过()。
第2题:
转K6型减振弹簧内外圈自由高度差不得大于()。
第3题:
分配阀主阀缓解弹簧自由高(),较原形减少量不得超过()。
第4题:
小闸排气阀弹簧自由高度为(),较原形减少量不得超过()。
第5题:
大闸调整弹簧自由高度为(),高度较原形减小量不得大于()。
第6题:
分配阀副阀保持阀弹簧自由高(),较原形减少量不超过()。
第7题:
120.1型控制阀紧急阀由紧急阀盖、紧急活塞、()、放风阀盖组成、放风阀弹簧、先导阀弹簧、紧急放风阀导向杆、紧急放风阀组成、安定弹簧等组成。
第8题:
根据TSGZF001-2006《安全阀安全技术监察规程》的要求,弹簧应当进行强压处理(加温强压处理),并对弹簧进行永久变形试验,即将弹簧在室温下从自由高度压到并圈高度3次后,停放10min,检测其自由高度的残余变形量,不得大于自由高度的()。
第9题:
()用于当车辆的载重发生变化时,能根据重量的增减自动进行空气弹簧内的而使空气弹簧的高度保持最佳工作状态。
第10题:
BD012机车静液压控制蒯导阀弹簧在原形时的自由高度为()。
第11题:
转8A型转向架在临修中要求正确的是()
第12题:
差压阀
空重车调整阀
高度调整阀
放风阀
第13题:
分配阀紧急限压阀弹簧自由高()mm,较原形减少量应小于()。
第14题:
转K4型同一组两级刚度弹簧内,外圈自由高度差;摇枕弹簧为(),减振弹簧为()。
第15题:
分配阀副阀缓解弹簧自由高(),较原形减少量不超过()。
第16题:
小闸调整弹簧自由高度为(),较原形减少量不得超过()。
第17题:
大闸重联柱塞阀,缓解柱塞阀弹簧自由高度为(),高度较原形减少量不得大于()。
第18题:
103型分配放风阀部由放风阀盖、()、放风阀导向杆、橡胶密封圈、夹心阀等组成。
第19题:
120型控制阀紧急阀由紧急阀盖、()、放风阀盖组成、放风阀弹簧、先导阀弹簧、紧急放风阀导向杆、紧急放风阀组成、安定弹簧等组成。
第20题:
分配阀副阀充气阀弹簧自由高(),较原形减少量不超过()。
第21题:
K6减振弹簧内外圈自由高度差不大于()。
第22题:
分配阀常用限压阀弹簧自由高(),较原形减少量应小于()。
第23题:
BD121机车自动制动阀调整弹簧的原形高度为()。