选配柴油机主轴瓦是根据计算出（）来进行的。A、主轴径孔B、主轴径直径C、主轴瓦的厚度D、润滑间隙

题目

选配柴油机主轴瓦是根据计算出（）来进行的。

  • A、主轴径孔
  • B、主轴径直径
  • C、主轴瓦的厚度
  • D、润滑间隙
相似考题

1.控制柴油机主轴瓦的紧余量是为了提高轴瓦的()。A、接触面B、椭圆度C、承载能力D、润滑能力

2.柴油机曲轴和轴瓦在材料的选配上主要是出于减少______磨损考虑。A.磨粒B.粘着C.腐蚀D.疲劳

3.16V240ZJB柴油机主轴瓦间隙为0.20～0.25mm；

4.高速大功率柴油机主轴瓦和曲柄销轴瓦()处容易产生穴蚀。A、瓦口B、垃圾槽C、油孔和油槽

参考答案和解析
正确答案:C
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  • 第1题：

    试说明柴油机主轴瓦主要的装配技术要求


    正确答案: 主轴瓦装入主轴承座和主轴承盖之后，应使接触面均匀适当地紧密配合。主轴瓦孔与主轴颈之间要有良好的配合间隙。上、下瓦口接口处不许向内凸出变形，一般应做削薄处理。主轴瓦与轴承座和主轴承紧密贴合，一是防止瓦松动，引起位移和变形；二是有利于传导热量。但不能贴合过紧，否则会使上、下瓦口处形成过度的内凸变形，从而影响瓦主轴颈的正确配合。主轴瓦瓦主轴颈之间，适当的配合间隙有利于获得适当的油膜厚度，形成良好的润滑。

  • 第2题：

    16V240ZJB型柴油机主轴瓦的上瓦为受力瓦。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    选配柴油机主轴瓦是根据计算出（）来进行的。

    • A、主轴径孔
    • B、主轴直径
    • C、主轴瓦的厚度
    • D、润滑间隙

    正确答案:C

  • 第4题：

    柴油机主轴瓦的下瓦应为（），并有止推孔。

    • A、受力瓦
    • B、薄瓦
    • C、浮瓦
    • D、油瓦

    正确答案:A

  • 第5题：

    柴油机主轴瓦的上瓦应为（），并有孔槽。

    • A、油瓦
    • B、薄瓦
    • C、浮瓦
    • D、受力瓦

    正确答案:A

  • 第6题：

    汽轮机主轴瓦，在哪些情况下应当进行更换？


    正确答案: （1）轴瓦间隙过大，超过质量标准又无妥善处理办法时，应换新瓦；
    （2）轴瓦乌金脱胎严重、熔化或裂纹、碎裂等无法采取补焊修复时，应换新瓦；
    （3）轴瓦瓦胎损坏、裂纹、变形等不能继续使用时，应换新瓦；
    （4）发现轴瓦乌金材质不合格时，应换新瓦。

  • 第7题：

    柴油机主轴承更换新轴瓦合，磨合过程中，柴油机负荷变化的一般规律是（）。

    • A、大负荷连续运转
    • B、低负荷连续运转
    • C、空负荷连续运转
    • D、逐渐增加负荷运转

    正确答案:D

  • 第8题：

    16V240ZJB型柴油机主轴瓦紧余量为（）mm

    • A、0.06~0.10
    • B、0.07~0.11
    • C、0.08~0.12
    • D、0.09~0.13

    正确答案:C

  • 第9题：

    NTA-855型柴油机主轴颈与轴瓦配合间隙为（）mm。


    正确答案:0.038～0.128

  • 第10题：

    填空题
    16V240ZJB型柴油机主轴瓦紧余量为（）。

    正确答案： 0.08-0.12mm
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    在两级压缩制冷循环的设计计算中，根据计算出的压缩机输气量和功率，可选配（）及（）；根据制冷量和冷凝器热负荷，可选配（）及（）。

    正确答案： 压缩机,节流机构,蒸发器,冷凝器
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    NTA-855型柴油机主轴颈与轴瓦配合间隙为（）mm。

    正确答案： 0.038～0.128
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    设置柴油机主轴瓦紧余量，是为了提高轴瓦的（）。

    • A、圆度
    • B、椭圆度
    • C、承载能力
    • D、润滑能力

    正确答案:C

  • 第14题：

    将柴油机主轴瓦放入标准胎具内，测量出瓦口高出胎具平面的距离，此距离称为（）。

    • A、主轴瓦的紧余量
    • B、主轴瓦的削薄量
    • C、主轴瓦的自由胀量
    • D、主轴瓦的厚度

    正确答案:A

  • 第15题：

    柴油机主轴瓦中的油瓦安装在主轴承（）部位。

    • A、上方
    • B、下方
    • C、左侧
    • D、右侧

    正确答案:A

  • 第16题：

    将柴油机主轴瓦放入标准胎具内，测量瓦口高出胎具平面的距离，此距离称为（）。

    • A、主轴瓦的紧余量
    • B、主轴瓦的削薄量
    • C、主轴瓦的自由胀量
    • D、主轴瓦的厚度

    正确答案:A

  • 第17题：

    轴瓦与轴承座盖的装配、薄壁轴瓦不便修刮，应进行（）

    • A、选配
    • B、锉配
    • C、调整
    • D、不加修理

    正确答案:A

  • 第18题：

    柴油机零部件中，可互换使用的零部件是（）。

    • A、研磨好的气门
    • B、选配好的活塞组
    • C、连杆轴瓦
    • D、冷却循环水泵

    正确答案:D

  • 第19题：

    16V240ZJB型柴油机主轴瓦紧余量为（）。


    正确答案:0.08-0.12mm

  • 第20题：

    16V240ZJN型柴油机主轴瓦及连杆瓦的紧余量是多少？紧余量过大、过小有何害处？


    正确答案: 16V240ZJB型柴油机思轴瓦的紧余量为：
    主轴瓦紧余量为0.08～0.12mm。
    连杆瓦紧余量为0.20～0.24mm。
    紧余量也称余面高度。轴瓦的紧余量是轴瓦可靠工作的一个级为重要的参数，合适的紧余量可使轴瓦均匀可靠地贴合在轴承孔座上，过到足够的刚度和精度，有利于轴瓦的散热，从而提高轴瓦的承载能力。过大的轴瓦紧余量会使轴瓦在组装状态下瓦口向内勾缩甚至超过瓦背的屈服限；轴瓦紧余量过小会使轴瓦与座孔贴合不良，散热差，润滑恶化，在负荷作用下会引起轴瓦工作表面烧损，甚至轴瓦在座孔内发生转动，影响润滑油路的畅通，严重者会造成曲轴断裂的重大事故。

  • 第21题：

    计算题：某柴油车发动机曲轴轴颈的基本尺寸为Φ92.-0.11-0.09mm，经行驶5万公里后测得轴颈的实际尺寸为Φ91.81mm，根据测得的数据应选配多大的轴瓦？


    正确答案: 已知：曲轴颈的基本尺寸为Φ92-0.09-0.11mm，测得曲轴颈的实际尺寸为91.81mm（分值：1/3）
    该柴油车曲轴轴颈的最大磨损量为：
    Φ92+（-0.09）-Φ91.81=Φ91.91-Φ91.81=0.10（mm）（分值：1/3）
    为了补偿轴颈的磨损，必须选配瓦孔缩小0.25mm的轴瓦（即+0.25mm的轴瓦）。（分值：1/3）

  • 第22题：

    单选题
    柴油机主轴承轴瓦烧熔是由于（）。
    A

    材质不佳

    B

    滑油中含水

    C

    滑油品质稍差

    D

    螺栓预紧力过大


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    柴油机曲轴和轴瓦在材料的选配上主要是出于减少（）磨损考虑。
    A

    磨粒

    B

    粘着

    C

    腐蚀

    D

    疲劳


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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