调整好的基础制动装置应达到哪些要求？
题目
调整好的基础制动装置应达到哪些要求？
相似考题
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第1题：
一般所说的制动装置，应包括制动机、基础制动装置和手制动装置三大部分。
正确答案:正确 -
第2题：
调整制动缸活塞行程肘，基础制动装置应符合哪些要求？
正确答案: 调整制动缸活塞行程时，基础制动装置应符合下列3项要求：
（1）两转向架制动力须均衡，其2根下拉杆圆销组装后的眼孔相差不超过1孔（漏斗车除外）。
（2）在制动时闸瓦须抱轮，水平杠杆与杠杆托的游动间隙不小于50 mm，移动杠杆不得倒向车轴一侧。
（3）未装用闸瓦间隙自动调整器的车辆，上拉杆圆销须安装在最外孔，固定杠杆支点须留有调整余量，3孔者留有1孔，其他型须留有2孔及以上。 -
第3题：
使用分光计，要先进行调整，应达到哪些要求，才算调整好了？
正确答案:望远镜聚焦于无穷远；平行光管发现平行光；载物台、平行光管和望远镜光轴及载物台平面与仪器转轴垂直。 -
第4题：
韶山7E型电力机车在日常运用中，基础制动装置外观检查应符合哪些要求？
正确答案:基础制动装置外观检查应符合下列要求:闸瓦、闸瓦托及安装座不许有裂损 ；制动器体不许有裂损及泄漏 ；各紧固件不许有松动 ；制动器各件动作应灵活，轮瓦间隙及闸瓦磨耗在规定范围 ；及时更换裂损或磨耗到限闸瓦 。 -
第5题：
ST1-600型闸调器安装在基础制动装置的（）。
正确答案:1位上拉杆处 -
第6题：
调整好的基础制动装置应达到的要求不包括（）。
- A、制动缸活塞行程应保持一致
- B、闸瓦与轮箍之间的上下间隙均匀
- C、闸瓦和轮箍之间无间隙
- D、闸瓦和轮箍之间应有间隙
正确答案:C -
第7题：
制动系统中的空气制动机和手制动机都要通过（）把制动力作用到车轮上，达到制动的目的。
- A、轴箱装置
- B、基础制动装置
- C、车钩缓冲装置
正确答案:B -
第8题：
制动系统中的空气制动机和手制动机都要通过（）把制动力作用到车轮上，达到制动的目的。
- A、空气制动机
- B、基础制动装置
- C、车钩缓冲装置
正确答案:B -
第9题：
填空题ST1-600型闸调器安装在基础制动装置的（）。正确答案： 1位上拉杆处解析： 暂无解析 -
第10题：
多选题下面哪些属于“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准（）A基础制动装置各杠杆无折断
B基础制动装置各拉杆无折断
C基础制动装置各推杆无折断
D基础制动装置各开口销无折断
正确答案： C,A解析： 暂无解析 -
第11题：
单选题调整好的基础制动装置应达到的要求不包括（）。A制动缸活塞行程应保持一致
B闸瓦与轮箍之间的上下间隙均匀
C闸瓦和轮箍之间无间隙
D闸瓦和轮箍之间应有间隙
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题制动系统中的空气制动机和手制动机都要通过（）把制动力作用到车轮上，达到制动的目的。A轴箱装置
B基础制动装置
C车钩缓冲装置
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第13题：
制动装置检修后应符合哪些要求？
正确答案:制动装置检修后各阀性能须符合要求，管路不漏泄、吊、卡安装牢固。 各部杠杆、拉杆不得有抗衡，均衡杠杆与托之间距离在缓解状态下须有二分之一以上的余量。 -
第14题：
安装标准节流装置时，应达到哪些技术要求？
正确答案: （1）节流体的前端面应与管道轴线垂直，不垂直度不超过1；
（2）切流体的开孔应与管道同心，不同心度不得超过0.015D（1/β-1）式中β=d/D；
（3）夹紧节流体的密封垫片（包括环室与法兰，环室与节流件和法兰与孔板之间的垫片），在夹紧后不得管道内壁，其厚度则因安装部位而不同，一般是环室与法兰用取压的法兰与孔板之间为2.5～3mm，环室与节流部件之间为0.521mm；
（4）失用已知热膨胀系数的材料造制测量管和节流件；
（5）当测量精度要求较高时，将节流装置经检验合格后再接入主管道；
（6）安装管道系统必须在“吹扫”后再进行节流件的安装；
（7）节流装置的各管段和管件的连接处不得有任何管径突出。 -
第15题：
电磁制动器的调整有哪些方法的调整？应达到哪些要求？
正确答案: 电磁制动器的调整方法有：铁心吸合间隙的调整、闸瓦制动间隙的调整、制动力矩的调整
要求：
1.应将电梯厅在中间层，并断开总电源，确认安全无误后在进行调整制作；
2.在使用松闸扳手松开制动瓦时，应持续均匀用力，防止溜车；
3.在进行制动带的更换时，应保持制动带与制动轮的接触面清洁无油污；
4.调整工作结束后，应对制动器各部位进行仔细检查，确认无问题后在送电试车。 -
第16题：
下面哪些属于“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准（）
- A、基础制动装置各杠杆无折断
- B、基础制动装置各拉杆无折断
- C、基础制动装置各推杆无折断
- D、基础制动装置各开口销无折断
正确答案:A,B,C,D -
第17题：
行包专列整备范围和质量标准，对基础制动装置配件的检查标准还需执行哪些要求？
正确答案: 除按提速铁路货车“全面检全面修”的检查范围和质量标准进行列车技术作业外，其制动梁滑块无裂损、磨耗套无丢失，闸瓦托铆钉无松动，安全链松余量符合规定；基础制动装置各拉杆、杠杆无裂损，各部圆销须给油。 -
第18题：
试述基础制动装置检修要求？
正确答案: （1）制动器各销、套及防缓装置齐全、完好，各销、套的磨耗量、销与套的间隙符合限度规定。
各弹簧无锈蚀、断裂。各鄙油润照好。
（2）间隙调节器传动螺杆、滑套、螺母无锈蚀，棘钩、棘轮不得有裂纹，条簧作用良好。螺盖、手轮安装牢固，无松旷。防护罩密封良好。
（3）制动缸及活塞杆在行程40mm内应无拉伤，皮碗无裂损、变形，密封作用良好。
（4）箱体无裂损变形，护罩、滤网完好，检查盖齐全。
（5）制动器安装牢固，上下闸瓦与轮箍踏面间隙均匀，符合规定，边缘不超出轮箍外侧面。在最大与最小风压下制动缓解性能良好，闸缸无泄漏，手轮技脱扣机构作用良好。
（6）手制动机各转轴无裂损、变形，链条无折损。滑动轴承光滑，油润良好。丝杆螺母、齿轮、杠杆完好。组装后动作灵活，制动、缓解作用良好。 -
第19题：
基础制动装置由（）、（）、（）及闸调器装置组成。
正确答案:制动缸；制动传动装置；闸瓦装置 -
第20题：
一般所说的制动装置，应包括制动机、基础制动装置和人力制动装置三大部分。
正确答案:正确 -
第21题：
问答题韶山7E型电力机车在日常运用中，基础制动装置外观检查应符合哪些要求？正确答案： 基础制动装置外观检查应符合下列要求:闸瓦、闸瓦托及安装座不许有裂损 ；制动器体不许有裂损及泄漏 ；各紧固件不许有松动 ；制动器各件动作应灵活，轮瓦间隙及闸瓦磨耗在规定范围 ；及时更换裂损或磨耗到限闸瓦 。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题电磁制动器的调整有哪些方法的调整？应达到哪些要求？正确答案： 电磁制动器的调整方法有：铁心吸合间隙的调整、闸瓦制动间隙的调整、制动力矩的调整
要求：
1.应将电梯厅在中间层，并断开总电源，确认安全无误后在进行调整制作；
2.在使用松闸扳手松开制动瓦时，应持续均匀用力，防止溜车；
3.在进行制动带的更换时，应保持制动带与制动轮的接触面清洁无油污；
4.调整工作结束后，应对制动器各部位进行仔细检查，确认无问题后在送电试车。解析： 暂无解析 -
第23题：
填空题基础制动装置由（）、（）、（）及闸调器装置组成。正确答案： 制动缸,制动传动装置,闸瓦装置解析： 暂无解析