采用废气涡轮增压时，增压器与柴油机之间是依靠（）原理来互相联系工作的。

题目

采用废气涡轮增压时，增压器与柴油机之间是依靠（）原理来互相联系工作的。

相似考题

1.废气涡轮增压器的工作原理是什么?

2.下列关于径流式废气涡轮增压器的叙述不正确的是()。A、径流式涡轮增压器的喷嘴环将废气中的压力能部分转变为动能B、径流式废气涡轮增压器的涡轮机与轴流式的不同C、径流式废气涡轮增压器的压气机与轴流式的不同D、径流式涡轮增压器在中小型柴油机上得到广泛的应用

3.柴油机采用废气涡轮增压器可提高发动机功率30﹪～100﹪。

4.柴油机增压器可分为废气涡轮增压器、机械增压器和复合式增压器。()此题为判断题(对，错)。

参考答案和解析
正确答案:气动
更多“采用废气涡轮增压时，增压器与柴油机之间是依靠（）原理来互相联系工作的。”相关问题

  • 第1题：

    柴油机的增压控制通过控制（）等，实现对废气涡轮增压器工作状况和增压压力的控制。

    • A、废气旁通阀的开度
    • B、废气喷射器的喷射角度
    • C、增压器涡轮废气进口截面大小
    • D、排气门开度

    正确答案:A,B,C

  • 第2题：

    简述废气涡轮增压器的原理。


    正确答案:按废气在涡轮机中的不同流动方向分为径流式、轴流式、混流式。车用发动机多用径流涡轮增压器，它比轴流式效率高、加速性能好、结构简单、体积小。而大中功率的发动机则用轴流废气涡轮增压器。

  • 第3题：

    废气涡轮增压器是连接在柴油机的进气系统上。


    正确答案:错误

  • 第4题：

    简述废气涡轮增压器的工作原理。


    正确答案:废气涡轮增压器由涡轮和压气机两个基本的部分组成。涡轮的进气口端与柴油机的排气管相连，空气压缩机的出气口与柴油机的进气管相连。由于柴油机排除的废气仍有一定的能量，便驱动废气涡轮旋转，同时涡轮又带动同轴上的空气压缩机旋转，空气压缩机对吸进的新鲜空气进行压缩，使其密度提高，从而提高了进气压力，增加了充气量，提高了柴油机的功率。

  • 第5题：

    简述废气涡轮增压器工作原理。


    正确答案: 可分为串联前复合增压、串联后复合增压以及并联复合增压。
    串联前复合增压是在废气涡轮增压器钱串联一个涡轮机，发动机排出的废气先流入前置涡轮机，回收部分能量后再排入涡轮增压器的涡轮机，由此带动压气机进行增压的系统。特点：可充分利用废气的能量，因此可以提高整机的热效率；同事在增压器前利用涡轮机事先收回废气的部分能量，所以可避免增压器转速过高的现象。
    串联后复合增压是在增压器后串联一个废气涡轮，其主要目的就是进一步回收利用经增压器后排出的废气能量，以便提高整机的热效率。
    并联符合增压是将发动机排出的废气分两路同时排入一个废气涡轮和废气涡轮增压器的涡轮系统。对于排量较大的发动机，通过这种复合系统提高废气能量的再回收利用，在提高整机热效率的同时减轻了废气涡轮增压器的工作负担。

  • 第6题：

    内燃机采用废气涡轮增压时，涡轮增压器和内燃机之间依靠气路相通。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    废气涡轮增压系统，由柴油机排气驱动涡轮来带动压气机，因此，增压器与柴油机无任何机械联系


    正确答案:正确

  • 第8题：

    阐述柴油机废气涡轮增压器的作用。


    正确答案: 柴油机采用废气增压器可提高功率（30%～100%），减少单位千瓦质量，缩小外形尺寸，节约原材料并降低燃油消耗，还可以增大柴油机的扭矩，提高汽车的牵引力和爬坡能力，因而可以提高原车的效益。此外，还可以相应地减少柴油机的系列品种，扩大使用范围，以及减轻汽车的排气对大气的污染。

  • 第9题：

    问答题
    简述废气涡轮增压器工作原理。

    正确答案： 可分为串联前复合增压、串联后复合增压以及并联复合增压。
    串联前复合增压是在废气涡轮增压器钱串联一个涡轮机，发动机排出的废气先流入前置涡轮机，回收部分能量后再排入涡轮增压器的涡轮机，由此带动压气机进行增压的系统。特点：可充分利用废气的能量，因此可以提高整机的热效率；同事在增压器前利用涡轮机事先收回废气的部分能量，所以可避免增压器转速过高的现象。
    串联后复合增压是在增压器后串联一个废气涡轮，其主要目的就是进一步回收利用经增压器后排出的废气能量，以便提高整机的热效率。
    并联符合增压是将发动机排出的废气分两路同时排入一个废气涡轮和废气涡轮增压器的涡轮系统。对于排量较大的发动机，通过这种复合系统提高废气能量的再回收利用，在提高整机热效率的同时减轻了废气涡轮增压器的工作负担。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    目前，限制废气涡轮增压柴油机提高增压度的主要因素是（）。
    A

    机械负荷与热负荷

    B

    增压器效率

    C

    增压器与柴油机匹配

    D

    增压器制造


    正确答案： C
    解析： 柴油机采用增压技术后可大幅提高功率，但在提高功率的同时也使得柴油机的机械负荷与热负荷大幅增加，影响柴油机工作的安全可靠性，因此机械负荷与热负荷也就成为了限制废气涡轮增压柴油机提高增压度的主要因素。

  • 第11题：

    问答题
    简述废气涡轮增压器的原理。

    正确答案： 按废气在涡轮机中的不同流动方向分为径流式、轴流式、混流式。车用发动机多用径流涡轮增压器，它比轴流式效率高、加速性能好、结构简单、体积小。而大中功率的发动机则用轴流废气涡轮增压器。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    机车柴油机增压方式大多采用（）。
    A

    机械增压

    B

    废气涡轮增压

    C

    废气涡轮增压和机械增压复合

    D

    废气涡轮增压与动力涡轮增压复合


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    关于柴油机增压的说法正确是（）。

    • A、增压就是提高进气压力
    • B、增压是提高柴油机功率的主要途径
    • C、通过废气涡轮增压器达到增压目的的称为废气涡轮增压
    • D、各种增压方式都不消耗柴油机功率

    正确答案:A,B,C

  • 第14题：

    废气涡轮增压器的增压压力与增压器的（）有关。


    正确答案:转速

  • 第15题：

    柴油机废气涡轮增压器的喘振现象是：（）

    • A、只发生在压气机上
    • B、只发生在废气涡轮上
    • C、压气机和废气涡轮都会发生
    • D、单独废气涡轮增压是

    正确答案:A

  • 第16题：

    机车柴油机增压方式大多采用（）。

    • A、机械增压
    • B、废气涡轮增压
    • C、废气涡轮增压和机械增压复合
    • D、废气涡轮增压与动力涡轮增压复合

    正确答案:B

  • 第17题：

    GK1E、GK1C内燃机车柴油机采用（）增压器来增压的。

    • A、空气
    • B、泵轮
    • C、废气涡轮
    • D、涡轮

    正确答案:C

  • 第18题：

    述废气涡轮增压器径流式涡轮机的工作原理。


    正确答案:蜗壳的作用是引导柴油机的排气均匀地进入涡轮，由于燃气沿蜗壳径向流入，故喷嘴环装在涡轮边缘。工作时，燃气以一定速度经蜗壳进入喷嘴环，并以较高速度和一定压力冲击到涡轮叶片上。燃气气流在涡轮通道中的速度和压力分布是不均匀的，在受气流冲击面，压力增高而气流速度相对下降，在背面上则压力降低而气流相对速度增高，叶片两端的压力差推动涡轮转动。因为气流在叶轮中是向心流动的，所以在涡轮叶片之间的通道是逐渐收缩的形状，气体在通道中继续膨胀。在涡轮出口处压力和温度降低，此时的气体绝对速度远低于涡轮进口处速度，表明燃气在喷嘴中膨胀所获得的动能已大部分传给燃气了涡轮。

  • 第19题：

    废气涡轮增压器是利用柴油机排出的废气作为能源来驱动增压器运转。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    多选题
    关于柴油机增压的说法正确是（）。
    A

    增压就是提高进气压力

    B

    增压是提高柴油机功率的主要途径

    C

    通过废气涡轮增压器达到增压目的的称为废气涡轮增压

    D

    各种增压方式都不消耗柴油机功率


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    GK1E、GK1C内燃机车柴油机采用（）增压器来增压的。
    A

    空气

    B

    泵轮

    C

    废气涡轮

    D

    涡轮


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    内燃机采用废气涡轮增压时，涡轮增压器和内燃机之间依靠气路相通。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    试述废气涡轮增压器的工作原理。

    正确答案： 将发动机排出的废气引入涡轮，利用废气能量推动涡轮机旋转，驱动与涡轮同轴的压气机实现增压 
    解析： 暂无解析

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