轴箱拉杆是构架与轮对之间的连接关节，它起到重要的传递垂向力、牵引力、制动力或其他力的作用。

第1题：

轴箱减振器以减小轴箱与（）之间的垂向振动，特别是衰减构架相对于轮对的点头振动。

• A、转向架构架
• B、拉杆
• C、弹簧
• D、车体

第2题：

轴箱定位起到了（）的作用。

• A、固定轴距
• B、限制轮对活动范围
• C、轮对与构架的活动连接
• D、传递力
• E、缓和冲击

第3题：

东风7c型机车轴箱拉杆传递轴箱与构架之间的（）。

• A、纵向力和横向力
• B、纵向力
• C、横向力

第4题：

轴箱拉杆是带有橡胶元件的轮对轴箱与构架的弹性定位部件，只能传递纵向力。

第5题：

电力机车的轴箱拉杆除用作轴箱与构架的连接外，还起到传递牵引力和（）的作用

第6题：

钢轨对轮对的侧压力引起的横向力传递：钢轨—轮对—轴箱—轴箱拉杆—构架—（）—车体底架—机车上部。空白处应填写的部件是（）。

• A、轴箱弹簧
• B、车体支承装置
• C、牵引杆
• D、旁承

第7题：

转向架构架是转向架的骨架，是轮对、牵引电机、轴箱悬挂等装置安设的基础，承受着纵向、横向、垂向力。

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

轴箱是（）与轮对之间的连接关节。

• A、构架
• B、车轴
• C、牵引电动机
• D、车体

第14题：

轴箱拉杆的作用是将牵引力、制动力和横向力从轴向传递给转向架，且允许（）有一定程度的相对位移。

• A、轴箱与钢轨
• B、轴箱与轮对
• C、轴箱与构架

第15题：

机车重力的传递：（机车上部重量）车体—车体支承装置—构架—轴箱弹簧悬挂装置—（）—轮对—钢轨。

• A、轴箱
• B、轴箱拉杆
• C、牵引杆
• D、旁承

第16题：

轴箱作用是将机车的重量（除去轮对及一部分牵引电机的重量）传递给轮对，同时将来自轮对的牵引力、（）、横向力等通过轴箱拉杆传递到转向架构架上。

第17题：

轴箱拉杆不但将牵引力、制动力和横向力等由轴箱传递给构架，而且允许轴箱与构架有一定的相对位移。轴箱对构架的位移，全靠轴箱拉杆橡胶件的变形获得。

第18题：

东风8B型内燃机车轴箱是用两个轴箱拉杆与构架弹性地连接，同时通过轴箱轴承和轮对连接，起到轮对的（）作用。

第19题：

转向架纵向力的传递： 轮对→（）→轴箱拉杆→（）→牵引装置→（）→缓冲器→车钩。

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：