东风4B型机车闸瓦间隙自动调节器有哪些部分组成?
第1题:
东风4B型机车基础制动装置有哪些部分组成?
第2题:
东风4B型机车转向架有哪些部分组成?
第3题:
东风4B型机车运行中柴油机突然卸载的主要原因有哪些?
第4题:
东风8B型内燃机车闸瓦间隙自动调整装置的作用是用来保证闸瓦与轮箍踏面之间的间隙()。
第5题:
东风11型机车单元制动器内的闸瓦间隙自动调整机构是利用不自锁螺纹机构来实现闸瓦间隙自动调整的,机车每制动与缓解一次,最大调节量可达8mm,且作用可靠。
第6题:
东风7c型机车采用了单侧,单闸瓦,带闸瓦间隙手动调节装置的独立制动系统。
第7题:
东风11型内燃机车转向架基础制动装置采用了以()为原理的自动调节闸瓦间隙的新型单元制动器。
第8题:
对
错
第9题:
单侧、单闸瓦
单侧、双闸瓦
双侧、单闸瓦
第10题:
第11题:
第12题:
第13题:
闸瓦间隙自动调节器有何功用?
第14题:
东风4B型机车转向架的弹簧悬挂装置包括哪些部分?有何特点?
第15题:
说明东风4B型内燃机车电路图的组成。
第16题:
东风11型机车单元制动器内的闸瓦间隙自动调整机构是利用()螺纹结构来实现闸瓦间隙调整的。
第17题:
东风11型机车单元制动器闸瓦间隙为()。
第18题:
更换新闸瓦后需人工把间隙调至约()mm左右,以后便靠闸瓦间隙调节器自动调整,直至闸瓦磨耗到限为止。
第19题:
东风4B型内机车柴油机部分主要有哪些改进?
第20题:
自锁
双头
不自锁
第21题:
保持最小值
保持最大值
保持恒定值
第22题:
第23题:
对
错