参考答案和解析
正确答案: ①闸瓦磨耗后能及时、准确地自动将制动缸活塞行程调整到规定尺寸范围。
②由于其自动调整作用,可降低列检人员劳动强度,缩短列车停站技检作业时间,加速车辆周转,提高运输效率。
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  • 第1题:

    574B型闸瓦间隙自动调整器段修时,须更换为ST1-600型闸瓦间隙自动调整器。


    正确答案:错误

  • 第2题:

    574Б型闸瓦间隙自动调整器性能试验时(),须将螺杆调至()。


    正确答案:全部装用新闸瓦;500~550mm

  • 第3题:

    闸瓦自动间隙调整器是以调整闸缸活塞行程来保证闸瓦间隙的。


    正确答案:正确

  • 第4题:

    闸瓦间隙自动调整器大修的原则是什么?


    正确答案:闸瓦间隙自动调整器的大修工作本着集中修的原则,应在闸瓦间隙自动调整器制造厂、货车修理工厂和各铁路局的定点单位进行,各铁路局管内原则上只设置1个闸瓦间隙自动调整器大修定点单位,而且定点单位必须经铁道部运输局审核批准。

  • 第5题:

    ST1-600型、ST2-250型闸瓦间隙自动调整器的基本构造是什么?


    正确答案: ST1-600型、ST2-250型闸瓦间隙自动调整器由本体部、控制部和连接部等3部分组成。本体部是主体,它由外体、拉杆、护管、螺杆等组成。螺杆与引导螺母或调整螺母组成为非自锁螺母副。另有主弹簧、压紧弹簧、小弹簧、引导弹簧等4个弹簧。离合器共有6个,其中1个是锥齿式的,另1个是平面离合器,其余4个是锥面或弧面离合器。此外还有轴承等部件。

  • 第6题:

    货车用闸瓦间隙自动调整器如何分类?


    正确答案: 目前常用的是S11-600型和SU-250型双向间隙自动调整器。其按作用方向分2种:单向作用和双向作用;按调整机构分3种:棘轮式、齿轮式和非自锁螺杆式等;按控制方式分4种:气动控制、曲拐控制、推杆控制和杠杆控制等。

  • 第7题:

    基础制动装置中设有闸瓦间隙自动调整器。


    正确答案:正确

  • 第8题:

    闸瓦间隙自动调整器的功用是使闸瓦距车轮踏面的()自动保持在规定范围内。


    正确答案:缓解间隙

  • 第9题:

    填空题
    闸瓦间隙自动调整器的功用是使闸瓦距车轮踏而的()自动保持在规定范围内。

    正确答案: 缓解间隙
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    问答题
    ST1-600型、ST2-250型闸瓦间隙自动调整器的基本构造是什么?

    正确答案: ST1-600型、ST2-250型闸瓦间隙自动调整器由本体部、控制部和连接部等3部分组成。本体部是主体,它由外体、拉杆、护管、螺杆等组成。螺杆与引导螺母或调整螺母组成为非自锁螺母副。另有主弹簧、压紧弹簧、小弹簧、引导弹簧等4个弹簧。离合器共有6个,其中1个是锥齿式的,另1个是平面离合器,其余4个是锥面或弧面离合器。此外还有轴承等部件。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    货车用闸瓦间隙自动调整器如何分类?

    正确答案: 目前常用的是S11-600型和SU-250型双向间隙自动调整器。其按作用方向分2种:单向作用和双向作用;按调整机构分3种:棘轮式、齿轮式和非自锁螺杆式等;按控制方式分4种:气动控制、曲拐控制、推杆控制和杠杆控制等。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    闸瓦间隙自动调整器是在什么过程中完成自动调整的?

    正确答案: 调整器的自动调整动作是在每一次制动,缓解过程中完成的。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    ST1-600型闸瓦调整器,当闸瓦间隙过大时,它能自动调整到正常间隙,而闸瓦间隙过小时它不起作用。


    正确答案:错误

  • 第14题:

    闸瓦间隙自动调整器作用不良的主要原因有哪些?


    正确答案: 闸瓦间隙自动调整器作用不良主要有以下4个原因:
    (1)弹簧折损或拉杆上的挡圈折损,轴承断裂,调整螺母和引导螺母拉伤及螺杆拉伤。
    (2)润滑脂变质和严重缺油。
    (3)因为密封不严,体内进入水、尘土造成动作不灵或不动作。
    (4)零件生锈或过度磨损。

  • 第15题:

    STI-600型闸瓦间隙自动调整器没有双向调节作用。


    正确答案:正确

  • 第16题:

    闸瓦间隙自动调整器外观检查良好时不分解。


    正确答案:错误

  • 第17题:

    简述闸瓦间隙自动调整器的基本作用原理?


    正确答案: 当闸瓦磨耗间隙增大,闸瓦间隙自动调整器自动缩短,将闸瓦与车轮间隙调至正常范围;当换上新闸瓦后,间隙变小,闸瓦间隙自动调整器自动伸长,将间隙调到正常范围,从而使制动缸活塞行程保持在规定范围内。

  • 第18题:

    闸瓦间隙自动调整器是在什么过程中完成自动调整的?


    正确答案: 调整器的自动调整动作是在每一次制动,缓解过程中完成的。

  • 第19题:

    车辆制动倍率过大时,闸瓦有磨耗就会导致制动缸活塞行程明显地增长,会使装用闸瓦间隙自动调整器的制动机调整频率增加,使闸瓦间隙自动调整器的使用寿命()。

    • A、缩短
    • B、提高
    • C、延长
    • D、增加

    正确答案:A

  • 第20题:

    闸瓦间隙自动调整器的功用是使闸瓦距车轮踏而的()自动保持在规定范围内。


    正确答案:缓解间隙

  • 第21题:

    填空题
    闸瓦间隙自动调整器的功用是使闸瓦距车轮踏面的()自动保持在规定范围内。

    正确答案: 缓解间隙
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    简述闸瓦间隙自动调整器的基本作用原理?

    正确答案: 当闸瓦磨耗间隙增大,闸瓦间隙自动调整器自动缩短,将闸瓦与车轮间隙调至正常范围;当换上新闸瓦后,间隙变小,闸瓦间隙自动调整器自动伸长,将间隙调到正常范围,从而使制动缸活塞行程保持在规定范围内。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    车辆制动倍率过大时,闸瓦有磨耗就会导致制动缸活塞行程明显地增长,会使装用闸瓦间隙自动调整器的制动机调整频率增加,使闸瓦间隙自动调整器的使用寿命()。
    A

    缩短

    B

    提高

    C

    延长

    D

    增加


    正确答案: A
    解析: 暂无解析