．调整配气相位的目的是为了保证柴油机各气阀准确的（）。

题目

．调整配气相位的目的是为了保证柴油机各气阀准确的（）。

相似考题

1.柴油机配气机构的任务是保证柴油机的()按配气正时的要求,准确无误地进行。A、换气过程B、压缩过程C、膨胀过程D、工作过程

2.配气相位的作用是（）A控制进排气门的开启和关闭 B给柴油机定时、定压、定量输送柴油 C保证柴油机机油压力正常 D保证喷油雾化良好

3.配气相位的检查与调整如何进行？

4.16V240ZJB型柴油机配气相位:进气阀开为排气上止点前42°20′;进气阀关为进气下止点后()。A、40°20′B、41°20′C、42°18′D、42°20′

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  • 第1题：

    大型低速柴油主机，设置盘车机的主要目的是为了（）。

    • A、调整各缸的上、下止点
    • B、调整各缸的压缩压力
    • C、调整各缸的爆发压力
    • D、增加柴油机功率

    正确答案:A

  • 第2题：

    盘车机构装在机体输出端面上，位于联轴节右侧，为柴油机调整检修时（）之用。

    • A、盘动曲轴
    • B、旋转柴油机
    • C、盘动减振器
    • D、调整配气相位

    正确答案:A

  • 第3题：

    配气相位与柴油机的转速有什么关系？


    正确答案: 柴油机处于额定转速时的配气相最佳，充气系数也最大。若随意改变调速器高速限位螺钉的位置，使其超过额定转速（转速升高或降低），就会破坏最佳的配气相。

  • 第4题：

    调整柴油机配气相位的目的是为了校对（）的正确性。

    • A、柴油机组装
    • B、曲轴组装
    • C、主发电机组组装
    • D、辅助机构组装

    正确答案:A

  • 第5题：

    柴油机的配气相位是什么？


    正确答案: 配气相位是柴油机进、排气门实际开始打开、关闭终了的时刻和持续时间，通常用曲轴转角表示。

  • 第6题：

    柴油机配气机构的任务是保证柴油机的（）过程按配气正时的要求，准确无误地进行。


    正确答案:换气

  • 第7题：

    试述16V280柴油机的配气相位及供油提前角？


    正确答案: ⑴配气相位
    进气门开：上止点前59；进气门关：下止点后44
    排气门开：下止点前69；排气门关：上止点后64
    ⑵供油提前角：上止点前22

  • 第8题：

    单选题
    柴油机配气机构中，决定气阀开关动作规律的是（）
    A

    气阀装置

    B

    气阀传动机构

    C

    配气凸轮

    D

    凸轮轴传动机构


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    发动机留有适当气门间隙的目的是（）
    A

    减少气门异响

    B

    提高进、排气效果

    C

    防止气门关闭不严

    D

    保证配气相位准确


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    气门间隙影响配气相位的准确性，因此在修理中必须按规定调整气门间隙。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    盘车机构装在机体输出端面上，位于联轴节右侧，为柴油机调整检修时（）之用。
    A

    盘动曲轴

    B

    旋转柴油机

    C

    盘动减振器

    D

    调整配气相位


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    柴油机的配气相位是什么？

    正确答案： 配气相位是柴油机进、排气门实际开始打开、关闭终了的时刻和持续时间，通常用曲轴转角表示。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    气阀传动机构中留有气阀间隙的主要目的是（）

    • A、给气阀阀杆受热留有膨胀余地
    • B、起到调整配气定时作用
    • C、防止气阀与摇臂发生撞击
    • D、起到储油润滑作用

    正确答案:A

  • 第14题：

    发动机留有适当气门间隙的目的是（）

    • A、减少气门异响
    • B、提高进、排气效果
    • C、防止气门关闭不严
    • D、保证配气相位准确

    正确答案:C

  • 第15题：

    配气机构的任务是保证柴油机的（）按配气正时的要求，准确无误地进行

    • A、换气过程
    • B、吸气过程
    • C、排气过程
    • D、扫气过程

    正确答案:A

  • 第16题：

    柴油机配气机构中，决定气阀开关动作规律的是（）

    • A、气阀装置
    • B、气阀传动机构
    • C、配气凸轮
    • D、凸轮轴传动机构

    正确答案:C

  • 第17题：

    什么是配气相位？柴油机配气相位不正确可能对柴油机造成什么后果？


    正确答案:配气相位是指控制柴油机进排气过程的气门开闭的时间，必须正确无误，否则对柴油机的性能影响很大，甚至可造成气门与活塞的撞击、挺杆弯曲和摇臂断裂等事故。

  • 第18题：

    调整配气相位的主要方法有（）、（）。


    正确答案:偏移凸轮轴键位法；凸轮轴正时记号错位法

  • 第19题：

    什么是配气相位？进、排气门早开、晚关的目的各是什么？气门重叠开启的作用是什么？ 


    正确答案: 以曲轴转角表示的进，排气门开闭时刻及其开启的持续时间称为配气相位。
    延时关闭：利用进排气惯性以增大近排气量，转速增大。 提前开启：减少进去阻力，减少进排气消耗功。 气门重叠：使进气更充分，排气更彻底。

  • 第20题：

    填空题
    柴油机配气机构的任务是保证柴油机的（）过程按配气正时的要求，准确无误地进行。

    正确答案： 换气
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    什么是配气相位？柴油机配气相位不正确可能对柴油机造成什么后果？

    正确答案： 配气相位是指控制柴油机进排气过程的气门开闭的时间，必须正确无误，否则对柴油机的性能影响很大，甚至可造成气门与活塞的撞击、挺杆弯曲和摇臂断裂等事故。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    调整配气相位的主要方法有（）、（）。

    正确答案： 偏移凸轮轴键位法,凸轮轴正时记号错位法
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    配气相位调整错误，能引起柴油机启动困难。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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