客、货车转换阀在货车位沟通：（）。A、总风→遮断阀的通路B、总风→列车管的通路C、总风→工作风缸的通路

第1题：

客货车转换阀在客车位时，大闸手柄在制动区，总风遮断阀开启。

第2题：

客、货车转换阀置于“客车位”时，使客、货车转换阀柱塞尾端与（）相通，总风遮断阀处于长期开放状态。

• A、管8
• B、8A
• C、大气
• D、管7

第3题：

JZ-7型空气制动机自阀的客货车转换阀在货车位，将遮断阀管8与大气连通。

第4题：

Z—7型制动机的客、货转换阀位于货车位时总风遮断阀在（）呈开启状态。

• A、紧急制动位
• B、取把位
• C、过量减压位
• D、过充位

第5题：

JZ-7型空气制动机客货车转换阀在货车位时，总风遮断阀的开关受缓解柱塞阀的控制。

第6题：

当客、货车转换阀在货车位时，转换盖板应置于（）。

• A、一次缓解位
• B、阶段缓解位
• C、以上都不是

第7题：

客、货车转换阀从“货车位”置于“客车位”时，总风遮断阀左侧的风是从（）排向大气的。

• A、重联柱塞阀
• B、缓解柱塞阀大气口
• C、二位阀柱塞尾端
• D、放风阀

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

客、货车转换阀置于货车位，自阀手柄在制动区、过减位、取把位，列车管均不能保压时，为（）漏泄。

• A、中均管
• B、工作风缸
• C、列车管

第14题：

转换阀153串接在两个初制风缸中间，以实现客车位与货车位时两风缸间的沟通和遮断作用。

第15题：

当客货车转换阀在客车位时，总风遮断阀呈（）状态。

第16题：

JZ-7型空气制动机客货车转换阀在货车位时，总风遮断阀的开关受缓解栓塞阀的控制。

第17题：

客、货车转换阀在“货车位”时，自阀手把在制动区至紧急制动位才能使（）关闭，而不能向列车管补风。

• A、中继阀供气阀
• B、中继阀排气阀
• C、总风遮断阀
• D、作用阀

第18题：

当自阀客、货车转换阀置于货车位，自阀手柄在制动区、过减位、取把位，列车管均不能保压时，为（）漏泄。

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：