试述NPT5空气压缩机润滑油低的原因及处理方法？
题目
试述NPT5空气压缩机润滑油低的原因及处理方法？
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第1题：
试述润滑油温过高的原因及处理方法。
正确答案: 油温过高的原因及对应处理方法有：
（1）个别轴瓦回油温度过高：这通常是由于轴承进油分配不均匀，个别轴承进油不畅以及轴瓦本身工作不正常所引起的。如果发现个别轴瓦回油量显著减少，则应注意查明进油堵塞的原因并及时消除。有时轴瓦本身存在乌金碎裂、油膜不稳定等缺陷时，也会造成油温升高和温度不稳定的现象。当经过检查确认轴瓦本身工作正常，但却存在有的轴瓦油温很高，有的轴瓦油温很低时，可把油温高的进油孔放大一些。
（2）各轴承油温普遍升高：这通常是由于冷油器冷却效果不良所引起的。出现这种情况时，应首先打开冷油器水侧放空气门，以检查水侧是否有空气及冷却水压力是否足够。当阀门中有水流出，则说明水侧无空气。如果冷却水压力也是足够时，就应隔离冷油器清理其水侧。清理水侧后效果仍不明显，则说明油侧铜管结垢或脏污严重，待停机后解体清理、检查油侧。
（3）盘车设备和轴承壳体温度过高，从而造成该处轴承回油温度过高：靠近盘车装置的轴承，往往由于盘车齿轮的鼓风摩擦造成回油温度过高。此问题通常可以通过加装盘车齿轮罩壳或缩小罩壳间隙的方法加以解决。 -
第2题：
NPT5空气压缩机的油润方式及目的是什么？
正确答案: NPT5空气压缩机的油润方式主要是压力油润滑，个别地方是自带油飞溅润滑。
润滑的目的是在摩擦表面之间形成液体层，来减少运动件的摩擦和防止腐蚀。油润还可以起到冷却运动机构的摩擦表面，带走表面的污垢和微粒，起清洗作用。 -
第3题：
NPT5型空气压缩机正常工作时润滑油压力应为（）KPA。
- A、300±44
- B、580±44
- C、440±44
- D、540±44
正确答案:C -
第4题：
试述柴油机机油压力低的原因及处理？
正确答案: 1）油底壳内的油位低。（补充）
2）机油稀释或乳化变质。（更换）
3）单向调压阀故障或调整值变动。（重新调整检修）
4）机油管路漏泄严重。（紧固处理）
5）机油热交换器或管路堵塞。（疏通）
6）主机油泵齿轮磨损严重或滤网阻塞。（更换或清洗）
7）机油温度过高。（降低温度）
8）各部轴承间隙大。（更换轴瓦）
9）机油压力表不良。（更换） -
第5题：
BC026 NPT5型空气压缩机的润滑油压力为（）。
- A、240 kPa±10%
- B、340 kPa±10%
- C、440 kPa±10%
- D、540 kPa±10%
正确答案:C -
第6题：
润滑油母管压力低的原因及处理方法是什么？
正确答案: 原因
（1）油泵故障，出力不足；
（2）油系统泄漏；
（3）油系统有误操作。
处理
（1）当滑油压力明显低于正常值时，应检查主油泵的工作情况，并检查油箱油位是否正常；
（2）检查油系统的泄漏点，设法消除，根据油箱油位降低情况进行补油；
（3）改正油系统有误操作的地方。 -
第7题：
NPT5型空气压缩机轴承发热的原因有哪些？
正确答案: 1.配合间隙过小；
2.轴承烧损；
3.润滑油压低或断油；
4.润滑油太脏。 -
第8题：
NPT5型空气压缩机润滑油温高的原因有哪些？
正确答案: 1.连杆瓦烧伤；
2.气缸镜面拉伤；
3.主轴承损坏。 -
第9题：
NPT5型空气压缩机风阀的构造及作用是什么？
正确答案: NPT-5型空气压缩机的风阀由风阀座，风阀盖，吸气阀片，排气阀片和弹簧等组成，它是完成吸气、排气、并防止压缩空气逆流的作用。 -
第10题：
判断题NPT5型空气压缩机正常运转中，其润滑油压力应为440（1±10％）kPa。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题NPT5型空气压缩机气缸过热的原因？正确答案： 1.气缸镜面拉伤；
2.润滑不良。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题NPT5型空气压缩机润滑油温度高的原因有哪些？正确答案： （1）连杆瓦烧伤；
（2）气缸镜面拉伤；
（3）主轴承损坏。解析： 暂无解析 -
第13题：
试述NPT5型空气压缩机的泵风过程？
正确答案: 当低压活塞下行时，活塞顶面与缸盖之间形成真空，吸开吸气阀片（吸气阀片弹簧被压缩），空气经滤尘器进入低压缸，此时排气阀弹簧压住阀片。当低压活塞上行时，压缩缸内空气，顶开排气阀片（排气阀弹簧被压缩），两个低压缸送出来低压空气，都经一个通道进入中间冷却器，（此时吸气阀弹簧将阀片关闭）。
}经中间冷却器两个往返冷却后，再进入高压缸进行第二次压缩。压缩后，空气经排气阀经空气干燥器，送入总风缸储存。高压活塞的吸、排作用与低压活塞的吸、排作用相同，因活塞周而复始地进行着上述运动，所以总风缸压力逐渐增高，直至定压而停止泵风。 -
第14题：
简述润滑油变质的原因及处理方法？
正确答案: 润滑油变质的原因有4种：
（1）油箱进水；
（2）油冷却器内漏；
（3）其它介质窜入油箱；
（4）润滑油长期使用；
润滑油变质的处理方法有4种：
（1）停机组更换润滑油，做分析合格后使用；
（2）油冷器抽芯堵漏，更换润滑油；
（3）检查原因后处理，并更换润滑油；
（4）更换润滑油。 -
第15题：
NPT5型空气压缩机气缸过热的原因？
正确答案: 1.气缸镜面拉伤；
2.润滑不良。 -
第16题：
NPT5型空气压缩机润滑油温度高的原因有哪些？
正确答案: （1）连杆瓦烧伤；
（2）气缸镜面拉伤；
（3）主轴承损坏。 -
第17题：
NPT5型空气压缩机正常运转中，其润滑油压力应为440（1±10％）kPa。
正确答案:正确 -
第18题：
试述电动给水泵润滑油压下降的现象、原因及处理。
正确答案: 一）.现象：
1）.润滑油压指示呈下降趋势。
2）.给水泵组各轴瓦温度上升或温度高报警。
3）.CRT画面上出现给水泵组润滑油系统报警并闪烁。
二）.原因
1）.压力油管漏油。
2）.油泵工作失常。
3）.辅助油泵出口逆止阀不严漏油。
4）.润滑油滤油器堵塞。
三）.处理：
1）.电泵润滑油压下降至0.1MPA，辅助油泵应自启动，否则手动启动。
2）.当电泵润滑油压下降至0.08MPA，马达应自停，否则按紧急停泵处理。
3）.滤油器压差在正常范围，否则应切至备用滤油器运行，对原堵塞的滤油器交检修清洗。
4）.油压降低时，应严密监视各轴承油温、油流等情况，当某一轴承或轴瓦温度超限时，应减小给水泵负荷直至停泵。 -
第19题：
分析润滑油压降低原因及处理方法。
正确答案:原因：
1）润滑油温度高
2）润滑油调节阀故障
3）油过滤器堵，压差增大
处理：
1）调整油冷器冷却水和油箱加热蒸汽量，使润滑油温度控制在38—42℃之间
2）联系仪表人员修理
3）切换过滤器 -
第20题：
试述“除尘效率低”的现象，分析产生原因和处理方法？
正确答案: 现象：烟囱排放烟气含尘量增加。
原因：
1、煤质改变，锅炉燃烧工况变化。
2、漏风严重。
3、气流分布板堵灰或烟道中积灰严重，造成气流分布不均匀。
4、振打程序失灵或振打装置故障。
5、极距调整不当，造成偏差过大。
6、振打周期不适当。
7、高压供电装置调节失灵或运行人员调整不当。
8、部分电场停运。
处理方法：
1、检查高压供电装置工作情况，适当调整运行参数。
2、如漏风严重，应设法消除漏风。
3、检查振打系统是否正常，调整振打周期，或对振打力进行重新计算并采取改进措施，以期获得最佳振打效果。
4、大、小修期间，对电场内部进行检查。
5、通知检修，消除控制系统故障。 -
第21题：
问答题NPT5型空气压缩机轴承发热的原因有哪些？正确答案： 1.配合间隙过小；
2.轴承烧损；
3.润滑油压低或断油；
4.润滑油太脏。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题分析润滑油压降低原因及处理方法。正确答案： 原因：
1）润滑油温度高
2）润滑油调节阀故障
3）油过滤器堵，压差增大
处理：
1）调整油冷器冷却水和油箱加热蒸汽量，使润滑油温度控制在38—42℃之间
2）联系仪表人员修理
3）切换过滤器解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题NPT5型空气压缩机润滑油温高的原因有哪些？正确答案： 1.连杆瓦烧伤；
2.气缸镜面拉伤；
3.主轴承损坏。解析： 暂无解析