东风4型内燃机车的换向手柄在（）位置时，主手柄不能扳动。A、前进位B、后进位C、中立位D、制动位
题目
东风4型内燃机车的换向手柄在（）位置时，主手柄不能扳动。
- A、前进位
- B、后进位
- C、中立位
- D、制动位
相似考题
更多“东风4型内燃机车的换向手柄在（）位置时，主手柄不能扳动。”相关问题
-
第1题：
东风8B型内燃机车在“励磁二”工况，主手柄置9位，（）吸合。
- A、2ZJ
- B、4ZJ
- C、5ZJ
- D、3ZJ
正确答案:D -
第2题：
调速手柄在“制动”区域时，换向手柄被锁在“（）”位。
- A、前
- B、后
- C、制
- D、任何位置
正确答案:C -
第3题：
当机车不能换向而用手扳动换向开关手柄时，必须在机车停车时进行，严禁机车运行时扳动换向器进行换向。
正确答案:正确 -
第4题：
NJ2型内燃机车主控制器的组合功率手柄处于（）位时，换向手柄才能移动。
正确答案:惰转 -
第5题：
DF4型内燃机车转换开关电控阀或风动装置故障时，可以随时人为地扳动转换开关的手柄，变换转换开关工作位置。
正确答案:错误 -
第6题：
东风11型内燃机车司机控制器的主手柄和（）之间设有机械联锁机构，要正确使用，不要强行扳动，以免损坏零件。
正确答案:换向手柄 -
第7题：
单选题在主机遥控系统中，上次停车凸轮轴在正车位置，现在车钟手柄从停车位扳到正车全速，则主起动阀打开和关闭的时刻分别为（）。A扳动车钟手柄时，高于发火转速
B车钟手柄扳到位时，高于发火转速
C车钟手柄扳到位时，低于发火转速
D扳动车钟手柄时，低于发火转速
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第8题：
单选题下列不符合司机控制器两手柄之间联锁要求的是（）。A换向手柄在“0”位时，调速手柄被锁在“0”位
B换向手柄在“前”“后”“制”位时，调速手柄可离开“0”位，调速手柄离开“0”位，换向手柄被锁住
C换向手柄在“Ⅰ”“Ⅱ”“Ⅲ”时调速手柄可在各级位间移动
D韶山3型4000系电力机车调速手柄在“7-10”级位时，换向手柄可以移向磁削位“Ⅰ”“Ⅱ”“Ⅲ”
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第9题：
填空题NJ2型内燃机车主控制器的组合功率手柄处于（）位时，换向手柄才能移动。正确答案： 惰转解析： 暂无解析 -
第10题：
填空题SK只有主手柄处于（）位，换向手柄方可扳动。正确答案： 零解析： 暂无解析 -
第11题：
填空题东风11型内燃机车司机控制器的主手柄和（）之间设有机械联锁机构，要正确使用，不要强行扳动，以免损坏零件。正确答案： 换向手柄解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题在主机遥控系统中，把车钟手柄从正车全速扳到倒车某速度挡，换向鉴别逻辑YRL为1信号的时刻为（）。A扳动车钟手柄的时刻
B车钟手柄在停车位置时刻
C车钟手柄扳到倒车位置时刻
D换向完成时刻
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第13题：
换向手柄在“制”位时，调速手柄被锁住而不能推动。
正确答案:错误 -
第14题：
东风11机车主手柄和换向手柄之间设有（），要正确使用，不要强行扳动，以免损坏零件。
正确答案:机械联锁 -
第15题：
SK只有主手柄处于（）位，换向手柄方可扳动。
正确答案:零 -
第16题：
SS9型电力机车司机控制器换向手柄在“0”位时，调速手柄被锁住不能推动。
正确答案:正确 -
第17题：
内燃机车冷却风扇能够按柴司机控制器只有手柄在（）时才能扳动换向手柄。
- A、零位
- B、1位
- C、二位
- D、任何位置
正确答案:A -
第18题：
判断题DF4型内燃机车转换开关电控阀或风动装置故障时，可以随时人为地扳动转换开关的手柄，变换转换开关工作位置。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第19题：
判断题当机车不能换向而用手扳动换向开关手柄时，必须在机车停车时进行，严禁机车运行时扳动换向器进行换向。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第20题：
填空题NJ2型内燃机车主控制器的组合功率手柄处于（）位时，换向手柄才能取下。正确答案： 惰转解析： 暂无解析 -
第21题：
单选题内燃机车冷却风扇能够按柴司机控制器只有手柄在（）时才能扳动换向手柄。A零位
B1位
C二位
D任何位置
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第22题：
单选题在单凸轮换向的主机遥控系统中，把车钟手柄从倒车慢速扳到正车全速挡时，换向开始时刻为（）。A扳动车钟手柄时刻
B车钟手柄过了停车位置时
C车钟手柄扳到位时
D主机转速下降到0时
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第23题：
填空题东风11机车主手柄和换向手柄之间设有（），要正确使用，不要强行扳动，以免损坏零件。正确答案： 机械联锁解析： 暂无解析