机车运行时，转向架承受的垂向力是由开始（）传到钢轨上的。
题目
机车运行时，转向架承受的垂向力是由开始（）传到钢轨上的。
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第1题：
机车转向架的（）是转向架的骨架，承受和传递垂向力及水平力。
正确答案:构架 -
第2题：
转向架构架是转向架的基体，是轮对、牵引电机、轴箱悬挂等装置的安装的基体，承受着纵向、横向和垂向力。
正确答案:正确 -
第3题：
机车运行时，转向架承受的垂向力是由轴箱传到钢轨上的。
正确答案:错误 -
第4题：
SS4改型电力机车垂向力传递顺序：车体重量→车体底架侧梁支承座→二系橡胶堆→转向架构架→（）→车轴→轮对→钢轨。
正确答案:一系圆簧 -
第5题：
东风4型内燃机车转向架水平力及垂向力是如何传递的？
正确答案: 垂向力：车体、弹性旁承、构架侧梁、轴箱圆簧、轴箱、轮对、钢轨
纵向力：轮对、轴箱、轴箱拉杆、构架、牵引杆装置、车体、车钩
横向力：钢轨、轮对、轴箱、轴箱拉杆、构架、摩擦旁承或侧挡、车体。 -
第6题：
转向架垂向力的传递： 机车上部重量→（）→转向架构架→（）→轴箱→（）→钢轨。
正确答案:车体支承装置；轴箱弹簧悬挂装置；轮对 -
第7题：
转向架构架是转向架的骨架，是轮对、牵引电机、轴箱悬挂等装置安设的基础，承受着纵向、横向、垂向力。
正确答案:正确 -
第8题：
问答题东风4型内燃机车转向架水平力及垂向力是如何传递的？正确答案： 垂向力：车体、弹性旁承、构架侧梁、轴箱圆簧、轴箱、轮对、钢轨
纵向力：轮对、轴箱、轴箱拉杆、构架、牵引杆装置、车体、车钩
横向力：钢轨、轮对、轴箱、轴箱拉杆、构架、摩擦旁承或侧挡、车体。解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题简述机车转向架承受垂向力传递顺序？正确答案： 力的传递顺序为：车体—旁承（二系弹簧）--构架—轴箱弹簧（一系弹簧）--轴箱—轮对—钢轨解析： 暂无解析 -
第10题：
多选题转向架在运行中主要承受（）。A纵向力
B横向力
C垂向力
D附加力
正确答案： C,D解析： 暂无解析 -
第11题：
判断题转向架的功用之一是承担机车上部重量，包括车体及各种电气、机械设备重量，并把这些重量传向钢轨，即传递垂向力。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第12题：
填空题转向架垂向力的传递： 机车上部重量→（）→转向架构架→（）→轴箱→（）→钢轨。正确答案： 车体支承装置,轴箱弹簧悬挂装置,轮对解析： 暂无解析 -
第13题：
机车牵引运行时，转向架承受的力有（）。
- A、制动力
- B、水平力
- C、纵向力
- D、垂直力
正确答案:B,C,D -
第14题：
转向架的功用之一是承担机车上部重量，包括车体及各种电气、机械设备重量，并把这些重量传向钢轨，即传递垂向力。
正确答案:正确 -
第15题：
机车运行时，转向架承受的纵向力是由（）开始传到车钩上的。
- A、轮对
- B、轴箱
- C、侧梁
- D、钢轨
正确答案:D -
第16题：
SS4改型电力机车垂向力传递顺序，车体重量→车体底架侧梁支承座→二系橡胶堆→转向架构架→（） →轴箱→车轴→轮对→钢轨。
正确答案:一系圆簧 -
第17题：
简述机车转向架承受垂向力的传递顺序。
正确答案:力的传递顺序为：车体→旁承(二系弹簧) →构架→轴箱弹簧(一系弹簧) →轴箱→轮对→钢轨 -
第18题：
转向架在运行中主要承受（）。
- A、纵向力
- B、横向力
- C、垂向力
- D、附加力
正确答案:A,B,C -
第19题：
简述机车转向架承受垂向力传递顺序？
正确答案: 力的传递顺序为：车体—旁承（二系弹簧）--构架—轴箱弹簧（一系弹簧）--轴箱—轮对—钢轨 -
第20题：
问答题简述机车转向架承受垂向力的传递顺序？正确答案： 力的传递顺序为：车体→旁承（二系弹簧）→构架→轴箱弹簧（一系弹簧）→轴箱→轮对→钢轨解析： 暂无解析 -
第21题：
填空题韶山4改型电力机车垂向力传递顺序：车体重量→车体底架侧梁支承座→二系橡胶堆→转向架构架→（）→轴箱→车轴→轮对→钢轨。正确答案： 一系圆簧解析： 暂无解析 -
第22题：
多选题机车牵引运行时，转向架承受的力有（）。A制动力
B水平力
C纵向力
D垂直力
正确答案： C,A解析： 暂无解析 -
第23题：
填空题机车转向架的（）是转向架的骨架，承受和传递垂向力及水平力。正确答案： 构架解析： 暂无解析