大闸缓解时制动缸自最高压力缓解至35kpa的时间（）。

第1题：

待制动系统充满风后，用旁路制动开关施行制动，制动缸压力由零升至（）的时间不大于4S，最终压力为（）；缓解时，制动缸压力缓解至5kpa的时间不大于5S。

第2题：

若自阀减压制动后要单独缓解时，把单阀手柄推至单独缓解位，机车制动缸的压力就会下降。

• A、制动缸
• B、总风缸
• C、控制风缸
• D、作用风缸

第3题：

常用全制动后制动缸压力由（）缓解至35kPa的时间为5—8s。

第4题：

货物列车施行常用制动时，自阀减压后至缓解、停车前、机车制动缸压力不得少于（）

第5题：

待制动系统充满风后，用自动制动阀施行（）的减压，机组中所有机械不应产生紧急制动作用，制动缸压力升为（），时间为（）；制动缓解时，制动缸压力缓至35kpa的时间不大于8S。

第6题：

CCBⅡ制动机单独制动手柄还具有快速缓解功能，通过在制动区斜推小闸手柄实现缓解大闸控制所施加的机车制动缸压力。

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

自阀（大闸）施行制动时，至列车停车或缓解时止，列车所走行的距离叫（）。

第14题：

自阀（大闸）施行制动时起，至列车停车或缓解时止，列车所走行的距离叫（）。

第15题：

大闸“紧急位”小闸手柄“缓解”位制动缸风压缓解到0kPa，松开小闸手柄其自复至“运转”位制动缸风压不回升。

第16题：

不论自动制动阀放行常用制动或紧急制动后，都可以使机车制动缸单缓到零。常用制动后单缓，制动缸压力自360Kpa单缓到35Kpa的时间为3-6秒。紧急制动后单缓，必须将单独制动阀手柄推向单独缓解位后，经9-15秒左右，制动缸才开始缓解。紧急制动后单缓到35Kpa的时间为（）。

• A、15～20秒
• B、15～25秒
• C、20～28秒
• D、28～32秒

第17题：

待制动系统充满风后，用单独制动阀施行制动，制动缸压力由零升至（）的时间不大于4S，最终压力为（）；缓解时，制动缸压力缓解至5kpa的时间不大于5S。

第18题：

紧急制动后，机车制动缸压力单独缓解到35KPa的时间为（）。

• A、5～7S
• B、7～9S
• C、10～15S
• D、25～28S

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：