JZ-7制动机机的分配阀完成机车制动、保压与缓解是根据()。
第1题:
此题为判断题(对,错)。
第2题:
第3题:
客运机车加装的平稳操纵装置B型切控阀属于()压力构造,它根据制动管的压力变化同JZ-7分配阀一起完成机车的制动、缓解和保压作用。
第4题:
JZ-7型制动机的()根据作用风缸压力变化,单独制动阀的操纵,控制机车制动缸充气和排气,从而完成列车的缓解、制动或保压。
第5题:
DF11G型机车B型切控阀根据制动管的压力变化同()一起完成机车的制动、缓解和保压作用。
第6题:
JZ-7型制动机因设有分配阀不仅有了阶段制动和一次性()的性能,而且还有阶段缓解的性能。
第7题:
分配阀是根据列车管的压力变化而动作,从而向机车()充风和排气,使机车得到制动、保压和缓解的作用。
第8题:
二
三
四
第9题:
中继阀
分配阀
紧急阀
第10题:
第11题:
作用阀
分配阀
中继阀
制动机
第12题:
减压
保压
补充
缓解
第13题:
A、中继阀;
B、调整阀;
C、作用阀;
D、分配阀
第14题:
109型机车分配阀主要根据制动管压力变化来控制容积室的压力变化,从而控制机车的制动、保压与缓解。
第15题:
104型分配阀主阀根据总风管的压力变化来控制制动机的充气、缓解、制动、保压等作用。
第16题:
JZ-7型制动系统分配阀根据列车管的压力变化,控制()充气和排气,从而完成列车的缓解、制动或保压。
第17题:
JZ-7型制动机的()根据自动制动阀所操纵的中均管压力变化,直接控制列车管的充气和排气,从而完成列车的缓解、制动或保压。
第18题:
分配阀的作用是根据容积室的压力变化来实现()的制动、保压与缓解的。
第19题:
分配阀作用部是根据列车管的压力变化来控制()的动作从而达到控制制动机的制动、保压、缓解等作用。
第20题:
作用阀
分配阀
中继阀
制动机
第21题:
作用风缸
工作风缸
均衡风缸
总风缸
第22题:
中继阀;
调整阀;
作用阀;
分配阀。
第23题:
对
错