客货车转换阀在客车位切断：（）。A、总风到遮断阀通路B、总风到列车管的通路C、总风到工作风缸的通路
题目
客货车转换阀在客车位切断：（）。
- A、总风到遮断阀通路
- B、总风到列车管的通路
- C、总风到工作风缸的通路
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第1题：
自阀手柄在制动区，客货车转换阀处于货车位，此时手柄向运转位方向移动（未达到运转位）制动管压力仍然上升是什么原因？
正确答案: （1）缓解柱塞阀组装尺寸不正确，使总风缸管与通路8a不能全部沟通或不通（柱塞尾部到套端面的距离为7.5mm）。
（2）阀体内的8a通路堵塞或铸造通路清砂不净。
（3）凸轮盒内胶垫堵死。
（4）客货车转换阀柱塞组装尺寸不正确（柱塞尾部到体端面为8.55mm）。 -
第2题：
JZ-7型空气制动机自阀客货车转换阀手柄置于客车位时，总风遮断阀的遮断阀口始终呈关闭状态。
正确答案:错误 -
第3题：
JZ-7型空气制动机自阀的客货车转换阀在货车位，将遮断阀管8与大气连通。
正确答案:错误 -
第4题：
自阀上的客货车转换阀置客车位时，中继阀的总风遮断阀不受自阀缓解柱塞阀控制。
正确答案:正确 -
第5题：
JZ-7型空气制动机客货车转换阀在货车位时，总风遮断阀的开关受缓解柱塞阀的控制。
正确答案:正确 -
第6题：
JZ-7型空气制动机自动制动阀上的客货车转换阀置于客车位时，总风遮断阀的遮断阀口始终呈（）状态。
正确答案:开启 -
第7题：
自阀上的客货车转换阀置于“客车位”时，总风遮断阀的遮断阀口始终呈（）状态。
正确答案:开放 -
第8题：
JZ-7型空气制动机当客货车转换阀置于客车位时，总风遮断阀呈关闭状态。
正确答案:错误 -
第9题：
判断题自阀上的客货车转换阀置客车位时，中继阀的总风遮断阀不受自阀缓解柱塞阀控制。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第10题：
判断题JZ-7型空气制动机自阀的客货车转换阀在货车位，将遮断阀管8与大气连通。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第11题：
填空题当客货车转换阀在客车位时，总风遮断阀呈（）状态。正确答案： 开放解析： 暂无解析 -
第12题：
判断题JZ-7型空气制动机客货车转换阀在货车位时，总风遮断阀的开关受缓解栓塞阀的控制。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第13题：
客货车转换阀在客车位时，大闸手柄在制动区，总风遮断阀开启。
正确答案:正确 -
第14题：
JZ-7型空气制动机自阀客货车转换阀手柄置于货车位时，当自阀手柄在取出位时，总风遮断阀呈（）状态。
- A、关闭
- B、开启
- C、开启或关闭
正确答案:A -
第15题：
当客货车转换阀在客车位时，总风遮断阀呈（）状态。
正确答案:开放 -
第16题：
JZ-7型空气制动机客货车转换阀在货车位时，总风遮断阀的开关受缓解栓塞阀的控制。
正确答案:正确 -
第17题：
J2-7型空气制动机当客货车转换阀置于客车位时，总风遮断阀呈关闭状态。
正确答案:错误 -
第18题：
列车制动机为一次缓解型，客货车转换阀置于客车位操纵时有何危害？
正确答案: 因总风遮断阀呈开启状态，当制动管有漏泄或自阀臵于常用制动区后误将手柄在制动区内向左移动时，会使列车制动机发生自然缓解，严重时甚至会导致发生列车事故 -
第19题：
JZ-7型空气制动机自阀客货车转换手柄置于客车位时，总风遮断阀的遮断阀口始终呈关闭状态。
正确答案:错误 -
第20题：
判断题客货车转换阀在客车位时，大闸手柄在制动区，总风遮断阀开启。A对
B错
正确答案： 对解析： 暂无解析 -
第21题：
填空题自阀上的客货车转换阀置于“客车位”时，总风遮断阀的遮断阀口始终呈（）状态。正确答案： 开放解析： 暂无解析 -
第22题：
判断题JZ-7型空气制动机客货车转换阀在货车位时，总风遮断阀的开关受缓解柱塞阀的控制。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题列车制动机为一次缓解型，客货车转换阀置于客车位操纵时有何危害？正确答案： 因总风遮断阀呈开启状态，当制动管有漏泄或自阀臵于常用制动区后误将手柄在制动区内向左移动时，会使列车制动机发生自然缓解，严重时甚至会导致发生列车事故解析： 暂无解析