JZ-7型分配阀副阀在制动位时，沟通（）至（）的通路。

第1题：

JZ-7小闸手柄在制动区时，调整阀沟通总风至：（）。

• A、制动缸的通路
• B、作用管的通路
• C、工作风缸的通路

第2题：

JZ-7型制动机中，副阀缓解位的通路，当制动管减压时，副阀柱塞尾端将工作风缸和（）连通。

第3题：

JZ-7型分配阀紧急部的作用是在紧急制动时，为制动缸提供了又一条充气的通路。

第4题：

JZ-7型分配阀副阀部充气阀在缓解位时，局减室内的压力空气是逆流回制动管而消除的。

第5题：

JZ-7型空气制动机分配阀副阀部转换盖板主要用来沟通或切断工作风缸向（）逆流的通路。

第6题：

JZ-7型空气制动机自阀重联柱塞阀，当自阀手柄在取柄位时，柱塞右移，沟通自锁→中均管4的通路，使中继阀（）。

第7题：

JZ-7分配阀紧急部的作用是在紧急制动位时，为制动缸提供又一条充气的通路。

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

JZ-7分配阀的副阀局部减压位与保压位通路（）作用（）。

第14题：

JZ-7型空气制动机分配阀副阀部保持阀在常用制动位时排出（）风缸的压力空气，以控制副阀活塞的作用位置。

第15题：

JZ-7型空气制动机分配阀副阀具有局减作用。

第16题：

分配阀副阀制动位的通路是使（）通保持阀。

第17题：

109型分配阀主阀部主活塞在制动位时，沟通了总风通容积室的通路。

第18题：

JZ-7型分配阀副阀部在初制动位时，可以使制动管局部减压（）。

• A、5--15kpa
• B、25--35kpa
• C、50kpa

第19题：

JZ-7型空气制动机分配阀具有阶段缓解性能时，转换盖板（）。

• A、沟通一次缓解逆止回阀与副阀套
• B、沟通局减止阀与副阀套
• C、沟通降压风缸与副阀套
• D、无通路

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：