客、货车转换阀由哪些主要部件组成?作用是什么?

题目

客、货车转换阀由哪些主要部件组成?作用是什么?


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  • 第1题:

    牵引变压器由哪些主要部件组成?各部件的作用是什么?


    正确答案: 牵引变压器是油津式变压器,它主要是由铁心、线圈、油箱、套管、油枕、防爆管、净油器、散热器、呼吸器、温度计、瓦斯继电器等组成。
    (1)铁心:是变压器最基本的组成部分之一,它由硅钢片叠装而成,变压器的一、二次线圈都绕在铁心上。
    (2)线圈:用铜线或铝线绕成圆筒形的多层线圈,有一次侧线圈或二次侧线圈,都绕在铁心上,导线外边用纸或纱包绝缘。
    (3)油箱:是变压器的外壳,内部充满变压器油,使铁心与线圈浸在变压器油内。变压器油的作用是绝缘和散热。
    (4)绝缘套管:变压器各侧引线必须使用绝缘套管,为了线圈的引出线从油箱内到油箱外,使带电的引线穿过油箱时与接地的油箱绝缘。绝缘套管有纯瓷、充油、电容等不同形式。
    (5)油枕:变压器油因温度变化会发生热胀冷缩现象,油面也将随温度变化而上升火下降。油枕的作用就是储油与补油,使油箱内保证充满油,同时油枕缩小了变压器与空气的接触面,减少油的劣化速度。油枕侧面的油位计,还可以监视油的变化。
    (6)呼吸器:油枕内空气随变压器油的体积膨胀或缩小,排出或吸入的空气都经过呼吸器。呼吸器内装有干燥剂(硅胶)来吸收空气中的水分,过滤空气,从而保持油的清洁。
    (7)防爆管:装于变压器顶盖上,管口用薄膜封住。变压器内部故障时,油箱内温度升高,产生大量气体,压力也增大,油和气体便冲破防爆管薄膜向外喷出,防止变压器油箱爆炸或变形。
    (8)散热器:当变压器上层油与下层油产生温差时,通过散热器形成油的对流,经散热器冷却后流回油箱以降低变压器温度。为提高冷却效果可采用风冷、强迫油循环风冷、强迫油循环水冷等措施。牵引变压器多采用风冷式、在散热器框内,装上冷却风扇,以加速散热器内油的冷却。
    (9)瓦斯继电器:装在油箱与油枕的连接管上。当变压器内部故障时,接通跳闸回路,当变压器内部不严重故障时,接通信号回路。瓦斯保护是变压器内部故障的主保护。
    (10)温度计:用来测量油箱里上层油温,监视变压器是否正常运行。

  • 第2题:

    直流电机定转子各由哪些主要部件组成?各部件的主要作用是什么?


    正确答案: 直流电机由定子和转子两部分组成。包括:
    (1)主磁极由主极铁心和套在铁心上的励磁绕组组成,它的作用是建立主磁场。
    (2)换向(附加)极由换向极铁心和套在上面的换向极绕组组成,用来改善直流电机的换向。
    (3)电刷装置由电刷、刷握和汇流条组成,它是将直流电引人或引出电枢的装置。
    (4)机座即电机定子外壳,起固定与支撑的作用,同时又是主磁路的一部分。

  • 第3题:

    客、货车转换阀的客车位时与中继阀的遮断阀作用有什么关系?


    正确答案: 由于客货车转换阀在客车位,遮断阀管8始终通大气,而不受自阀位置的限制,遮断阀呈开启位。制动管漏泄时经中继阀随时可以补充。这样就保证了列车在制动后,可实现阶段缓解作用.

  • 第4题:

    分配阀由哪些主要部件组成?


    正确答案:主要由主阀部、副阀部、紧急部和管座及四个风缸(工作风缸、降压风缸、紧急风缸、作用风缸)组成。

  • 第5题:

    作用阀有何功用?由哪些部件组成?有哪几跟管?


    正确答案: 根据作用风缸或作用管内空气压力的变化,控制机车制动缸的充气或排气,使机车制动、保压、缓解。
    主要由作用活塞,膜板,空心阀杆,供气阀,管座等组成。
    管座上有三跟管,总风缸管,制动缸管和通往变向阀的作用管。

  • 第6题:

    客、货车转换阀置于“客车位”时,使客、货车转换阀柱塞尾端与()相通,总风遮断阀处于长期开放状态。

    • A、管8
    • B、8A
    • C、大气
    • D、管7

    正确答案:B

  • 第7题:

    作用阀有何作用?由哪些部件组成?有哪几根管组成?


    正确答案: 根据作用风缸或作用管内空气压力的变化,控制机车制动缸的充气或排气,使机车制动、保压或缓解。
    主要由作用活塞、膜板、空心阀杆、供气阀、管座等组成。管座上连接三根管:总风缸管、制动缸管和通往变向阀的作用管。

  • 第8题:

    流量转换阀有哪些部件组成?


    正确答案: 由阀体、阀杆、单向阀、节流器、限位转块弹簧、隔环等组成。

  • 第9题:

    货车空气制动机由哪些主要部件组成?


    正确答案: 由制动软件、折角塞门、制动主管、制动支管、截断塞门、远心集尘器、三通阀(或分配阀)副风缸、缓解阀和制动缸等组成。
    货车GK型空气制动机还增设了空重车调整装置与降压气室和安全阀。

  • 第10题:

    问答题
    直流电机定转子各由哪些主要部件组成?各部件的主要作用是什么?

    正确答案: 直流电机由定子和转子两部分组成。包括:
    (1)主磁极由主极铁心和套在铁心上的励磁绕组组成,它的作用是建立主磁场。
    (2)换向(附加)极由换向极铁心和套在上面的换向极绕组组成,用来改善直流电机的换向。
    (3)电刷装置由电刷、刷握和汇流条组成,它是将直流电引人或引出电枢的装置。
    (4)机座即电机定子外壳,起固定与支撑的作用,同时又是主磁路的一部分。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    牵引变压器由哪些主要部件组成?各部件的作用是什么?

    正确答案: 牵引变压器是油津式变压器,它主要是由铁心、线圈、油箱、套管、油枕、防爆管、净油器、散热器、呼吸器、温度计、瓦斯继电器等组成。
    (1)铁心:是变压器最基本的组成部分之一,它由硅钢片叠装而成,变压器的一、二次线圈都绕在铁心上。
    (2)线圈:用铜线或铝线绕成圆筒形的多层线圈,有一次侧线圈或二次侧线圈,都绕在铁心上,导线外边用纸或纱包绝缘。
    (3)油箱:是变压器的外壳,内部充满变压器油,使铁心与线圈浸在变压器油内。变压器油的作用是绝缘和散热。
    (4)绝缘套管:变压器各侧引线必须使用绝缘套管,为了线圈的引出线从油箱内到油箱外,使带电的引线穿过油箱时与接地的油箱绝缘。绝缘套管有纯瓷、充油、电容等不同形式。
    (5)油枕:变压器油因温度变化会发生热胀冷缩现象,油面也将随温度变化而上升火下降。油枕的作用就是储油与补油,使油箱内保证充满油,同时油枕缩小了变压器与空气的接触面,减少油的劣化速度。油枕侧面的油位计,还可以监视油的变化。
    (6)呼吸器:油枕内空气随变压器油的体积膨胀或缩小,排出或吸入的空气都经过呼吸器。呼吸器内装有干燥剂(硅胶)来吸收空气中的水分,过滤空气,从而保持油的清洁。
    (7)防爆管:装于变压器顶盖上,管口用薄膜封住。变压器内部故障时,油箱内温度升高,产生大量气体,压力也增大,油和气体便冲破防爆管薄膜向外喷出,防止变压器油箱爆炸或变形。
    (8)散热器:当变压器上层油与下层油产生温差时,通过散热器形成油的对流,经散热器冷却后流回油箱以降低变压器温度。为提高冷却效果可采用风冷、强迫油循环风冷、强迫油循环水冷等措施。牵引变压器多采用风冷式、在散热器框内,装上冷却风扇,以加速散热器内油的冷却。
    (9)瓦斯继电器:装在油箱与油枕的连接管上。当变压器内部故障时,接通跳闸回路,当变压器内部不严重故障时,接通信号回路。瓦斯保护是变压器内部故障的主保护。
    (10)温度计:用来测量油箱里上层油温,监视变压器是否正常运行。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    油燃烧器由哪些部件组成?其主要作用是什么?

    正确答案: 燃烧器是燃油锅炉的重要设备,它由油嘴(雾化器)和调风装置(调风器和稳流罩)两部分组成。
    (1)油嘴有作用是很好的雾化燃料油,油粒细而均匀,雾化角度适当,油雾沿圆周分布应均匀,以增大油雾与空气的接触面积;
    (2)调风装置的作用不仅要能正确的控制风和油的比例,保证燃料所需的空气连续均匀地与燃料混合,而且构成有力的空气动力场、使着水迅速,火眼稳定,燃烧完全。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    客、货车转换阀手柄置于“货车位”时,总风遮断阀的开启和关闭由()的动作控制

    • A、单阀
    • B、重联柱塞阀
    • C、缓解柱塞阀
    • D、自阀

    正确答案:C

  • 第14题:

    主阀由哪些主要部件组成?其作用原理是什么?


    正确答案: 主阀由膜板、顶杆、供气阀、导杆和缓解弹簧等组成。主阀采用三压力机构,大膜板下方是工作风缸压力,上方是制动管压力,平衡膜板下方是大气压力,上方是作用风缸压力。
    大、小膜板的动作是靠三者间的压力差和缓解弹簧支配的。有三个作用位置:制动位、保压位和缓解位。

  • 第15题:

    设置客、货车转换阀的目的是什么?


    正确答案: 当机车或列车处于制动保压状态时,能自动补偿列车管的泄漏,而保持列车管的正确减压量,使之有效地操纵具有阶段缓解的制动机(客车位)。
    同时,为了能操纵一次缓解的制动机,又需在制动保压后,不须向列车管自动补风,就可把它放在货车位,以避免车辆制动机发生自然缓解现象。

  • 第16题:

    客、货车转换阀的货车位时与中继阀的遮断阀作用有什么关系?


    正确答案: .自阀在过充位、运转位、缓解柱塞打开管8a通大气的通路,遮断阀管8的压力空气经客货车转换阀通8a,排向大气。遮断阀右侧总风缸压力空气推遮断阀,压缩弹簧,打开遮断阀口,遮断阀呈开启位。此时可根据需要随时向制动管补风。
    当自阀手把置于3-6位时,自阀缓解柱塞将总风缸压力空气,经客货车转换阀送到遮断阀套左侧(因阀套面积大于遮断阀面积,再加上弹簧压力),使遮断阀处于关闭状态。此时中继阀的供气阀在开启状态,制动管也得不到补风,因此制动管失去阶段增压作用,列车只能实现一次缓解。

  • 第17题:

    作用阀有何作用?由哪些部件组成?有哪几根管?


    正确答案: 根据作用风缸或作用风缸内空气压力的变化,控制机车制动缸的充气或排气,使机车制动。保压或缓解。
    主要由作用活塞、模板、空心阀杆、供气阀、管座等组成。管座上连接三根管:总风缸管。制动缸管和通往变向阀的作用管。

  • 第18题:

    ZK3-A型电空转辙机的大锁闭阀的作用是什么?它由哪些零部件组成?


    正确答案: 大锁闭阀的作用是对动作杆进行机械锁闭。它由阀体、活塞、锁闭销、弹簧、铜套和阀盖组成。

  • 第19题:

    油燃烧器由哪些部件组成?其主要作用是什么?


    正确答案:燃烧器是燃油锅炉的重要设备,它由油嘴(雾化器)和调风装置(调风器和稳流罩)两部分组成。
    (1)油嘴有作用是很好的雾化燃料油,油粒细而均匀,雾化角度适当,油雾沿圆周分布应均匀,以增大油雾与空气的接触面积;
    (2)调风装置的作用不仅要能正确的控制风和油的比例,保证燃料所需的空气连续均匀地与燃料混合,而且构成有力的空气动力场、使着水迅速,火眼稳定,燃烧完全。

  • 第20题:

    试述感应式电能表测量机构由哪些主要部件组成?各部件的作用是什么?


    正确答案: 感应式电能表测量机构主要由驱动元件、转动元件、制动元件、轴承和计度器五部分组成。驱动元件包括电压元件和电流元件,它们的作用是将交流电压和交流电流转换为穿过转盘的交变磁通,在转盘中产生感应涡流,从而产生电磁力,驱使转盘转动。转动元件是由转盘和转轴组成,在驱动元件的交变磁场作用下连续转动,把转盘的转数传递给计度器累计成电量数。制动元件由永久磁钢及其调整装置组成。永久磁钢产生的磁通与其转动的转盘切割时,在转盘中所产生的感应电流相互作用形成制动力矩,使转盘的转动速度和被测功率成正比。轴承有下轴承和上轴承,下轴承支撑转动元件的全部重量,减小转动时的摩擦,上轴承起导向作用。计度器用来累计转盘转数,显示所测定的电能。

  • 第21题:

    问答题
    货车空气制动机由哪些主要部件组成?

    正确答案: 由制动软件、折角塞门、制动主管、制动支管、截断塞门、远心集尘器、三通阀(或分配阀)副风缸、缓解阀和制动缸等组成。
    货车GK型空气制动机还增设了空重车调整装置与降压气室和安全阀。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    填空题
    客、货车转换阀手柄置于“货车位”时,总风遮断阀的开启或关闭由()的动作控制。

    正确答案: 缓解柱塞阀
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    作用阀有何作用?由哪些部件组成?有哪几根管组成?

    正确答案: 根据作用风缸或作用管内空气压力的变化,控制机车制动缸的充气或排气,使机车制动、保压或缓解。
    主要由作用活塞、膜板、空心阀杆、供气阀、管座等组成。管座上连接三根管:总风缸管、制动缸管和通往变向阀的作用管。
    解析: 暂无解析