活塞环在缸套内进行透光检查的目的是检查（）。A、密贴面B、翘曲度C、平整度D、弯曲度

题目

活塞环在缸套内进行透光检查的目的是检查（）。

  • A、密贴面
  • B、翘曲度
  • C、平整度
  • D、弯曲度
相似考题

1.新造船舶航行试验后吊缸检查发现2缸气缸套和活塞环工作表面磨损严重,活塞裙部表面烧伤,依此可判断为()。A、黏着磨损B、拉缸C、磨合拉缸D、运转拉缸

2.对于活塞环工作面与气缸套内表面材料匹配不合适的是______。A.镀铬活塞环与铸铁缸套B.镀铬活塞环与镀铬缸套C.喷铜活塞环与铸铁缸套D.喷钼活塞环与镀铬缸套

3.活塞环在缸套内进行透光检查的目的是检查()。A、密贴面B、翘曲度C、平整度D、弯曲度

4.船上吊缸检修一般不必进行______。A.气缸盖的拆卸和检查B.活塞与活塞环的检查C.气缸套的检查D.气缸余隙测量

参考答案和解析
正确答案:A
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  • 第1题：

    用量缸表检查磨损情况时，测量部位应选择在活塞环运动的区域内。

    此题为判断题(对，错)。


    正确答案：√

  • 第2题：

    承磨环磨损后，需在_______时更换

    A.更换活塞环

    B.更换缸套

    C.缸套有严重磨损

    D.修理活塞时


    正确答案：B

  • 第3题：

    对活塞环进行测量时发现天地间隙增大，说明（）

    • A、活塞环搭口磨损
    • B、缸套磨损
    • C、活塞环槽平面磨损
    • D、以上全部

    正确答案:C

  • 第4题：

    在旧气缸套中配用的活塞环测量搭口间隙时，应将环平置于缸套内的（）。

    • A、上部
    • B、中部
    • C、下部
    • D、关键在放平，位置高低不重要

    正确答案:C

  • 第5题：

    在旧气缸套中测量活塞环搭口间隙时，应将环平置于缸套内的（）。

    • A、下部
    • B、中部
    • C、上部
    • D、关键在放平，位置高低不重要

    正确答案:A

  • 第6题：

    单选题
    柴油机拉缸常见的部位是（）。
    A

    活塞环或活塞裙与缸套的拉缸

    B

    活塞头与缸套的拉缸

    C

    活塞销与缸套的拉缸


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    单选题
    承磨环磨损后，需在（）时更换。
    A

    更换活塞环

    B

    更换缸套

    C

    缸套有严重磨损

    D

    修理活塞时


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    问答题
    活塞环漏光检查的目的是什么？如何进行漏光检查？

    正确答案： 活塞环漏光检查的目的是察看活塞环与气缸壁的贴合情况。漏光度过大，活塞环局部接触面积小，易造成漏气和机油上窜现象。所以选配时，必须进行漏光检查。
    检查程序：将活塞环平放在缸内，在活塞环的下边放一个发亮的灯，活塞环上面放一块遮板，盖住环的内圆。漏光缝隙一般不得超过0.03mm。漏光孤长在圆周上一处不得大于30°，同一环上的漏光孤长总和不超过60°，在环端开口处左右30°范围内不允许有漏光现象。
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    活塞环漏光检查的目的是（）
    A

    活塞环的弹性

    B

    活塞环外圆的圆度

    C

    活塞环外圆与缸套壁的贴合度

    D

    活塞环外圆的不均匀磨损度


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    通常活塞环的硬度与缸套硬度相比，一般规律是（）。
    A

    活塞环较高

    B

    缸套较高

    C

    两者相同

    D

    随机型而异


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    运行中的柴油机，检查发现活塞环局部发黑，表示（）。
    A

    与缸套磨擦严重

    B

    与缸套未接触

    C

    粘上了缸套磨屑


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    活塞环的硬度与缸套的硬度相比，一般规律是（）。
    A

    活塞环较高

    B

    缸套较高

    C

    两者相同


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    V型柴油机在拆装活塞时，最容易出现的损伤是________。

    A.活塞环断裂

    B.连杆大端碰伤缸套

    C.活塞卡在缸套内

    D.连杆大端碰伤曲轴


    正确答案：B

  • 第14题：

    活塞环的漏光检查，目的是检查（）。

    • A、搭口间隙
    • B、天地间隙
    • C、环的弹力检查
    • D、与缸套贴合情况

    正确答案:D

  • 第15题：

    活塞环漏光检查的目的是（）

    • A、活塞环的弹性
    • B、活塞环外圆的圆度
    • C、活塞环外圆与缸套壁的贴合度
    • D、活塞环外圆的不均匀磨损度

    正确答案:C

  • 第16题：

    通常活塞环的硬度与缸套硬度相比，一般规律是（）。

    • A、活塞环较高
    • B、缸套较高
    • C、两者相同
    • D、随机型而异

    正确答案:A

  • 第17题：

    拉缸修复方法表述正确的是（）。

    • A、若活塞未损伤，可通过镶缸套或换缸套修理法
    • B、若活塞未损伤，可通过镶缸套或换缸套和活塞环修理法
    • C、若活塞有损伤，可通过镶缸套或换缸套和活塞环修理法
    • D、若活塞有损伤，则通过修理尺寸法加大缸筒，更换活塞修理法

    正确答案:B

  • 第18题：

    单选题
    新造船舶航行试验后吊缸检查发现2*缸气缸套和活塞环工作表面磨损严重，活塞裙部表面烧伤，依此可判断为（）。
    A

    粘着磨损

    B

    拉缸

    C

    磨合拉缸

    D

    运转拉缸


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    V形柴油机在拆装活塞时，最容易出现的损伤是（）。
    A

    活塞环断裂

    B

    连杆大端碰伤缸套

    C

    活塞卡在缸套内

    D

    连杆大端碰伤曲轴


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    活塞环的漏光检查，目的是检查（）。
    A

    搭口间隙

    B

    天地间隙

    C

    环的弹力检查

    D

    与缸套贴合情况


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    柴油机活塞环工作状态的监测采用（）传感器，安装部位（），对活塞环工作状态变化，判断卡环、断环的监测是（）。
    A

    磁电式/缸套表面/连续的

    B

    热电偶/缸套表面/周期的

    C

    压电式/缸套扫气口附近/连续的

    D

    磁电式/缸套扫气口附近/周期的


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    要求活塞环的硬度HB比（）10-20，以减缓缸套磨损。
    A

    缸套低

    B

    缸套高

    C

    活塞低


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    拉缸修复方法表述正确的是（）。
    A

    若活塞未损伤，可通过镶缸套或换缸套修理法

    B

    若活塞未损伤，可通过镶缸套或换缸套和活塞环修理法

    C

    若活塞有损伤，可通过镶缸套或换缸套和活塞环修理法

    D

    若活塞有损伤，则通过修理尺寸法加大缸筒，更换活塞修理法


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    活塞组件吊人缸内时，活塞环是靠活塞组件的自重由专用（）导入缸套内的。
    A

    锥套

    B

    圆套

    C

    压缩装置

    D

    扩张器


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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