自阀手把在制动区时，均衡风缸的压力空气是怎样排向大气的？

题目

自阀手把在制动区时，均衡风缸的压力空气是怎样排向大气的？

相似考题

1.JZ－7型空气制动机自阀运转位,单阀缓解位,工作风缸经单独单缓柱塞阀排向(),主阀呈缓解位。A、均衡风缸B、均衡风缸C、大气降压风缸D、降压风缸

2.自阀手把从常用制动区移至过充位或运转位时,局减室的压力空气从()尾端排向大气。

3.自阀手把在制动区时，均衡风缸减压后是怎样形成自动保压的？

4.JZ－7型空气制动机自阀手把在过充位、运转位、制动区、过减位时,重联柱塞阀将()通路连通,中均管压力追随均衡风缸压力变化。A、均衡风缸与中均管B、均衡风缸与制动管C、中均管与制动管D、中均管与制动缸管

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  • 第1题：

    小闸是通过单缓柱塞阀把（）的压力空气排向大气，使机车制动得到缓解。

    • A、作用风缸
    • B、工作风缸
    • C、均衡风缸

    正确答案:B

  • 第2题：

    列车制动后单独缓解机车时，单独缓解管直接把（）内的压力空气经单缓柱塞阀排向大气。

    • A、作用风缸
    • B、制动缸
    • C、工作风缸
    • D、均衡风缸

    正确答案:C

  • 第3题：

    常用制动后，自阀手把移至过充位或运转位时，调整阀供气阀口开启，使（）压力空气经供气阀口向均衡风缸充气。

    • A、工作风缸
    • B、总风缸
    • C、作用风缸
    • D、过充风缸

    正确答案:C

  • 第4题：

    下压空气制动阀手把，沟通的通路应是（）。

    • A、作用管与大气；
    • B、均衡风缸与大气；
    • C、制动管与大气；
    • D、制动缸与大气。

    正确答案:A

  • 第5题：

    单阀手把在制动区，制动缸压力达到总风缸压力的原因为（）。

    • A、总风缸压力调整过高
    • B、制动管漏泄
    • C、单阀模板右侧，缩孔口风堵孔堵塞。放风阀被异物卡住，不能关闭排风孔
    • D、均衡风缸管堵塞

    正确答案:C

  • 第6题：

    自动制动阀施行常用制动时，均衡风缸的压力空气是从中继阀排气阀口排向大气的。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    分配阀在充气缓解位时，由于容积室压力空气排入大气，均衡鞲鞴下移，引起（）压力空气也排入大气。

    • A、均衡风缸
    • B、总风缸
    • C、制动缸

    正确答案:C

  • 第8题：

    填空题
    自阀手把从常用制动区移至过充位或运转位时，局减室的压力空气从（）尾端排向大气。

    正确答案： 充气阀
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    判断题
    自动制动阀施行常用制动时，均衡风缸的压力空气是从中继阀排气阀口排向大气的。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    JZ-7型空气制动机在列车制动后单独缓解机车时，单独缓解管直接把（）内的压力空气经单缓柱塞阀排向大气。
    A

    作用风缸 

    B

    制动缸 

    C

    工作风缸 

    D

    均衡风缸 


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    JZ-7型空气制动机系统在制动状态时，均衡风缸的压力空气是经（）排向大气的。
    A

    中继阀

    B

    自阀

    C

    作用阀


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    列车制动后单独缓解机车时，单独缓解管直接把（）内的压力空气经单缓柱塞阀排向大气。
    A

    作用风缸

    B

    制动缸

    C

    工作风缸

    D

    均衡风缸


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    机车缓解时，制动缸的压力空气是通过（）排向大气。

    • A、排1电空阀排气口
    • B、空气制动阀凸轮盒
    • C、空气制动阀排风阀口中
    • D、分配阀排风口

    正确答案:D

  • 第14题：

    下压空气制动阀手把沟通的通路是（）。

    • A、作用管与大气
    • B、均衡风缸大气
    • C、制动管与大气
    • D、制动缸与大气

    正确答案:A

  • 第15题：

    JZ-7型空气制动机在列车制动后单独缓解机车时，单独缓解管直接把（）内的压力空气经单缓柱塞阀排向大气。

    • A、作用风缸 
    • B、制动缸 
    • C、工作风缸 
    • D、均衡风缸 

    正确答案:C

  • 第16题：

    JZ-7型空气制动机系统在制动状态时，均衡风缸的压力空气是经（）排向大气的。 

    • A、中继阀
    • B、自阀
    • C、作用阀

    正确答案:B

  • 第17题：

    自阀施行常用制动时，均衡风缸的压力空气是从中继阀排气阀口排向大气的（）


    正确答案:错误

  • 第18题：

    电空制动控制器置紧急制动位时，均衡风缸的压力空气先后经（）排向大气。


    正确答案:94、95放风阀

  • 第19题：

    判断题
    自阀施行常用制动时，均衡风缸的压力空气是从中继阀排气阀口排向大气的（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    常用制动后，自阀手把移至过充位或运转位时，调整阀供气阀口开启，使（）压力空气经供气阀口向均衡风缸充气。
    A

    工作风缸

    B

    总风缸

    C

    作用风缸

    D

    过充风缸


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    分配阀在充气缓解位时，由于容积室压力空气排入大气，均衡鞲鞴下移，引起（）压力空气也排入大气。
    A

    均衡风缸

    B

    总风缸

    C

    制动缸


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    下压空气制动阀手把沟通的通路是（）。
    A

    作用管与大气

    B

    均衡风缸大气

    C

    制动管与大气

    D

    制动缸与大气


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    单阀手把在制动区，制动缸压力达到总风缸压力的原因为（）。
    A

    总风缸压力调整过高

    B

    制动管漏泄

    C

    单阀模板右侧，缩孔口风堵孔堵塞。放风阀被异物卡住，不能关闭排风孔

    D

    均衡风缸管堵塞


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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