动连接的花键轴磨损,可采用表面()的方法进行修复。
第1题:
采用滑动轴承的主轴轴颈表面磨损,可才用镀铬的方法来修复。
第2题:
对于传动嫘旋副的修复,说法错误的是()。
第3题:
轴颈磨损量小于0.2mm,而轴颈表面又要求一定硬度时,可采用()方法进行修复。
第4题:
轴颈磨损较为严重,磨损量较大,可采用振动电堆焊的方法修复。
第5题:
如减速器中传动轴轴颈磨损可采用镀铬或刷镀技术进行修复。
第6题:
花键连接的花键轴磨损,可采用表面()的方法进行修复。
第7题:
失效的机械零件大部分都可以修复的,尤其是磨损失效的零件,可采用()、()、()等表面技术
第8题:
气缸磨损后的修复()。
第9题:
在零件修理中,往往原工艺基准已经损坏,故应以()为基准,对原工件基准进行检查修复,然后再用修复后的工艺基准。
第10题:
当淬硬镶钢滚动导轨表面只发生磨损时,通常用()方法修复其表面。
第11题:
镀铁
喷焊
喷涂
焊补
第12题:
光车
镀铁
喷涂
第13题:
动连接的花键轴轴磨损。可采用表面()的方法进行修复。
第14题:
机械连接的螺栓,花键轴等部位,长出现10ˉ7~10ˉ3mm震动范围内的震动性滑动所引起的磨损,称为微震磨损。
第15题:
平面挺柱的平面磨损、挺柱直径的磨损,超过使用极限时,可采用镀铬方法来修复。
第16题:
花键连接中的花键轴磨损,可采用表面()方法进行修复。
第17题:
高精度主轴轴承拆卸轴承时,若发现()磨损,可采用镀铬的方法进行修复;若发现轴承座孔磨损,可通过喷涂、镶套等方法来修复,并经机械加工保证其尺寸要求。
第18题:
轴径磨损量小于()mm,而轴径表面又要求一定硬度时,可采用镀铬的方法进行修复。
第19题:
针对磨损变形程度不同的气缸,有不同的修复方法。汽缸体平面变形较大时,可采用()设备进行加工。
第20题:
传动轴花键套与花键轴磨损主要表现在其(),当磨损超过极限值时,可采用()、()或()加工修复后再用。
第21题:
动连接的花键轴磨损,可采用表面()的方法进行修复。
第22题:
对于大型花键轴键的磨损,可采用()的方法,然后进行加工。
第23题:
可采用修理尺寸法
可采用镶套法修复
可采用刮研修复
可采用镀铬法修复