桥式起重机的大车咬道是一种普遍故障，最常用、有效修理方法是调整和（）。
题目
桥式起重机的大车咬道是一种普遍故障，最常用、有效修理方法是调整和（）。
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第1题：
环回法是SDH传输设备定位故障最常用、最行之有效的一种方法。
正确答案:正确 -
第2题：
如何判断桥式起重机大车是否啃道？
正确答案:1、钢轨侧面有一条明亮的痕迹，严重时痕迹上带有毛刺
2、车轮轮缘内侧有亮斑
3、钢轨顶面有亮斑
4、起重机行驶时，在短距离内轮缘与钢轨的间隙有明显的改变
5、起重机在运行当中，特别是在启动、制动时，车体走斜或扭摆。 -
第3题：
桥式起重机大车啃道的危害有哪些？
正确答案: （1）不仅缩短车轮与轨道的寿命，而且大大增加了运行阻力，致使电机超载甚至烧坏。
（2）使起重机运行扭摆不稳，影响安全作业，严重时可能造成起重机脱轨等重大事故。 -
第4题：
简述桥式起重机大车啃道的原因？
正确答案: （1）车轮的制造和安装方面的原因：车轮的水平倾斜，车轮的不垂直度，车轮的跨距、对角线不等。
（2）轨道安装方面的原因：轨道直线性相差太大，轨道标高差等。
（3）传动系统方面的原因：传动齿轮和轴键松动，制动器松紧不一。
（4）桥架方面的原因：刚度不够，变形过大，超过允许值时也会啃道。 -
第5题：
桥式起重机的大车咬道是一种极普遍的故障，最常用。最有效的修理方法是（）。
正确答案:调整和移动车轮 -
第6题：
桥式起重机大车啃道能导致起重机脱轨。（）
- A、正确
- B、错误
正确答案:A -
第7题：
桥式起重机大车两主动轮直径不等，超出允差，两侧车轮线速度不等，导致车体扭斜会引起（）
- A、小车“三条腿”运行
- B、大车运行打滑
- C、大车啃轨咬道
- D、小车架变形
正确答案:C -
第8题：
桥式起重机大车制动器调整标准是什么？
正确答案: 桥式起重机大车制动器应调整到如下程度即为合格；以常速运行，断电后的制动距离最大不得超过额定速度的1/15，最小不得小于额定速度的1/5000。 -
第9题：
而利用（）作为故障诊断的判断依据是最简单、最常用的一种方法；峭度广泛应用于（）故障诊断。
正确答案:均方根幅值 ;滚动轴承 -
第10题：
填空题利用（）作为故障诊断的判断依据是最有效、最常用的一种方法。正确答案： 振动信号解析： 暂无解析 -
第11题：
单选题桥式起重机大车两主动轮直径不等，超出允差，两侧车轮线速度不等，导致车体扭斜会引起（）。A小车“三条腿”运行
B大车运行打滑
C大车啃轨咬道
D小车架变形
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第12题：
判断题桥式起重机大车啃道能导致起重机脱轨。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第13题：
桥式起重机的减速器有周期性的振动音响，消除的方法是（）。
- A、修理
- B、调整
- C、检查
- D、更新
正确答案:D -
第14题：
在大车啃道的修理中，一般采用移动大车轮的方法来解决车轮对角线的安装误差问题，通常尽量先移动主动车轮。
正确答案:错误 -
第15题：
试述桥式起重机大车啃道的原因和修理方法。
正确答案: ①两个主动车轮直径不相等：更换直径相等的车轮组；
②传动系统偏差过大：检修电气部分，调整制动器，消除机械传动间隙大的原因；
③金属结构变形：调整车轮跨度和对角线尺寸；
④轨道安装误差过大：调整轨道使标高、跨度、直线性符合标准；
⑤轨道表面有油或冰霜：清除油污或冰霜。
⑥车轮安装的水平方向、垂直度误差大：按规定调整车轮组。 -
第16题：
大车啃道的修理方法有（）。
- A、严格控制车轮制造工艺
- B、调整对角线
- C、重新移动车轮位置
- D、调整车轮、轨道的安装精度
正确答案:B,C -
第17题：
成本导向定价法较为简便，是企业最基本、最普遍和最常用的定价方法。
正确答案:正确 -
第18题：
桥式起重机大车轮啃轨咬道的现象引起的可能原因有（）
正确答案:两串入的电阻器有断裂者，致使两侧在试运行时速度不等导致车体斜而啃道 -
第19题：
桥式起重机大车啃道能导致起重机脱轨。
正确答案:正确 -
第20题：
大车咬道
正确答案: 桥式起重机在运行中，由于某种原因使车轮与轨道产生横向滑动，使车轮轮缘与轨道夹紧，增大它们的摩擦力，致使轮缘与钢轨磨损，这种现象叫咬道。 -
第21题：
利用（）作为故障诊断的判断依据是最有效、最常用的一种方法。
正确答案:振动信号 -
第22题：
填空题桥式起重机大车轮啃轨咬道的现象引起的可能原因有（）正确答案： 两串入的电阻器有断裂者，致使两侧在试运行时速度不等导致车体斜而啃道解析： 暂无解析 -
第23题：
填空题利用（）作为故障诊断的判断依据是最简单、最常用的一种方法；峭度广泛应用于（）故障诊断。正确答案： 均方根幅值,滚动轴承解析： 暂无解析