输送链的零件几乎都是易损件,所以,在修理时要逐个检查零件的磨损和损坏状况,以便更换或修复,输送链的零件报废更换有规定标准,如滚轮轮厚50mm,磨到44mm,滚轮外缘Φ135有掉边、破损,磨平厚度至()外经Φ110mm磨损到等Φ103mm等均为报废,内,外链板,轴套,保险销等零件的报废标准也是如此。A、5mmB、6mmC、7mmD、8mm

题目

输送链的零件几乎都是易损件,所以,在修理时要逐个检查零件的磨损和损坏状况,以便更换或修复,输送链的零件报废更换有规定标准,如滚轮轮厚50mm,磨到44mm,滚轮外缘Φ135有掉边、破损,磨平厚度至()外经Φ110mm磨损到等Φ103mm等均为报废,内,外链板,轴套,保险销等零件的报废标准也是如此。

  • A、5mm
  • B、6mm
  • C、7mm
  • D、8mm

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更多“输送链的零件几乎都是易损件,所以,在修理时要逐个检查零件的磨损和”相关问题
  • 第1题:

    报废零件的报废原因是()。

    • A、零件要经过大修
    • B、零件要经过修理
    • C、零件修理成本过高
    • D、零件要经过各种修理方法

    正确答案:C

  • 第2题:

    在仿制和修理零件时,根据实物画出的图称之为()。

    • A、零件草图
    • B、零件主视图
    • C、零件正式图
    • D、零件工作图

    正确答案:A

  • 第3题:

    维修成型模时,紧固零件孔磨损故障的修理方法是扩孔修理法。


    正确答案:正确

  • 第4题:

    设备修理时,如遇到大零件和小零件相配合的表面磨损时,一般对大零件采取()处理。

    • A、更换
    • B、清洗
    • C、修复
    • D、防锈

    正确答案:C

  • 第5题:

    ()是指不符合修理技术标准,但通过修理能使其符合技术标准且经济合算的零件。

    • A、可用零件
    • B、需修零件
    • C、报废零件
    • D、易损零件

    正确答案:B

  • 第6题:

    在车辆的日常维修和定期修理中,磨损的零件是主要的修理。


    正确答案:正确

  • 第7题:

    变形和弯曲一般由于零件强度不足造成,所以调直修理后要视情况补强。()


    正确答案:正确

  • 第8题:

    当零件磨损达到()零件很快损坏,需要修理或更换。

    • A、走合期
    • B、正常工作期
    • C、极限磨损期
    • D、大修期

    正确答案:C

  • 第9题:

    高温、耐腐蚀设备输送链是运输烧热或酸、碱性的()的装置。

    • A、构件
    • B、零件
    • C、零件或构件
    • D、零件及毛坯

    正确答案:D

  • 第10题:

    单选题
    ()是将零件的磨损(或损坏)部分翻转过一定角度,利用零件未磨损(或损坏)的部位来恢复零件的工能力。
    A

    换位修理法

    B

    局部更换法

    C

    附加零件法

    D

    成套换修法


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    ()是指不符合修理技术标准,但通过修理能使其符合技术标准且经济合算的零件。
    A

    可用零件

    B

    需修零件

    C

    报废零件

    D

    易损零件


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    修理尺寸法修理的仅是配合件中的()。
    A

    易损件

    B

    重要零件

    C

    难加工的零件

    D

    B或C


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    在零件磨损表面上,通过增补金属而恢复原有性能的修理方法为()。

    • A、修理尺寸法
    • B、附加零件修复法
    • C、零件局部更换法
    • D、恢复尺寸修复法

    正确答案:D

  • 第14题:

    机械摩擦磨损是由零件表面存在的微观不平度在零件表面发生磨损,所以它影响到传动元件的疲劳破坏。


    正确答案:错误

  • 第15题:

    输送链的零件几乎都是易损件,所以,在修理时要( )零件的磨损和损坏状况,以便更换或修复,输送链的零件报废更换有规定标准,如滚轮轮厚50mm,磨到44mm,滚轮外缘Φ105有掉边、破损,磨平厚度至7mm外经Φ110mm磨损到等Φ103mm等均为报废,内,外链板,轴套,保险销等零件的报废标准也是如此。

    • A、逐个检查
    • B、普遍检查
    • C、抽样检查
    • D、详细检查

    正确答案:A

  • 第16题:

    摩托车零件的检测分类可分为()三类。

    • A、可用零件、需修零件、报废零件
    • B、需修零件、报废零件、易损零件
    • C、可用零件、易损零件、报废零件
    • D、可用零件、需修零件、易损零件

    正确答案:A

  • 第17题:

    ()是指不符合修理技术标准,且无法修理或无修理价值的零件。

    • A、可用零件
    • B、需修零件
    • C、报废零件
    • D、易损零件

    正确答案:C

  • 第18题:

    零件清洗后,应进行检查和测量,按检查质量可分为()。

    • A、合格零件
    • B、需要修理的零件
    • C、需要更换的零件
    • D、不合格的零件

    正确答案:A,B,D

  • 第19题:

    自身基准是指该零件需要修理的表面,该零件是以()为定位基准进行修理加工的。

    • A、自身表面
    • B、磨损表面
    • C、未磨损表面
    • D、磨损很小表面

    正确答案:A

  • 第20题:

    达到极限磨损的零件必须予以修理。


    正确答案:正确

  • 第21题:

    单选题
    采用修理尺寸法进行磨损件的修理时,极限修理尺寸是根据零件的()来确定的。
    A

    强度

    B

    刚度

    C

    塑性

    D

    强度和刚度


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    ()是指不符合修理技术标准,且无法修理或无修理价值的零件。
    A

    可用零件

    B

    需修零件

    C

    报废零件

    D

    易损零件


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    摩托车零件的检测分类可分为()三类。
    A

    可用零件、需修零件、报废零件

    B

    需修零件、报废零件、易损零件

    C

    可用零件、易损零件、报废零件

    D

    可用零件、需修零件、易损零件


    正确答案: B
    解析: 暂无解析