在卧式车床上车削端面时，切出了如同端面凸轮一般的形状，而在端面中心附近出现一个凸台，这是由于主轴的（）引起的。A、径向圆跳动B、轴向窜动C、角度摆动
题目
在卧式车床上车削端面时，切出了如同端面凸轮一般的形状，而在端面中心附近出现一个凸台，这是由于主轴的（）引起的。
- A、径向圆跳动
- B、轴向窜动
- C、角度摆动
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参考答案和解析
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第1题：
工件车削内孔前应先：（）
- A、车削端面
- B、辊花
- C、端面倒角
- D、车削外径
正确答案:A -
第2题：
加工端面或直径变化较大的工件时，若数控车床的主轴可伺服（即能无级变速），通常采用恒转速车削。
正确答案:错误 -
第3题：
二心间车削端面时，若尾座偏离工作者，所车削之端面成：（）
- A、曲
- B、凸
- C、凹
- D、平面
正确答案:B -
第4题：
切断工作属于：（）
- A、粗
- B、精
- C、端面粗
- D、端面精车削工作
正确答案:A -
第5题：
FANUC数控车床系统中G90X-Z-F-是（）指令
- A、圆柱车削循环
- B、圆锥车削循环
- C、螺纹车削循环
- D、端面车削循环
正确答案:A -
第6题：
Fanuc数控车床系统中G90是（）指令。
- A、增量编程
- B、圆柱或圆锥面车削循环
- C、螺纹车削循环
- D、端面车削循环
正确答案:B -
第7题：
数控车床上一般将工件坐标系原点设定在零件右端面或左端面中心上。
正确答案:正确 -
第8题：
卧式车床大修后，精车端面试验中，工作端面只允许（）。
- A、中凸
- B、平
- C、中凹
- D、中凸或中凹
正确答案:C -
第9题：
在车床上车削单件加工一根阶梯轴，其工序安排可以是（）。
- A、车外圆、车端面、钻中心孔、切槽、倒角
- B、车端面、钻中心孔、车外圆、切槽、倒角
- C、钻中心孔、车外圆、切槽、车端面、倒角
- D、倒角、切槽、车外圆、钻中心孔、车端面
正确答案:B -
第10题：
数控车床主轴有轴向窜动时，对车削（）精度影响较大。
- A、内孔表面
- B、外圆表面
- C、螺纹螺距
- D、端面
正确答案:C -
第11题：
CA6140型卧式车床的工艺范围为：能车削内外（）、（）、回转体成形面和环形槽、端面及各种螺纹，还可以进行钻孔、扩孔、铰孔、攻丝和滚花等。
正确答案:圆柱面；圆锥面 -
第12题：
填空题CA6140型卧式车床的工艺范围为：能车削内外（）、（）、回转体成形面和环形槽、端面及各种螺纹，还可以进行钻孔、扩孔、铰孔、攻丝和滚花等。正确答案： 圆柱面,圆锥面解析： 暂无解析 -
第13题：
为什么车削时一般先要车端面？为什么钻孔前也要先车端面？
正确答案:车工件时，一般端面不平，所以先车端面，再车外圆时，不易打刀，好控制工件的尺寸。
钻孔前先车端面，是因为工件端面不平，钻孔时避免钻头钻偏工件。 -
第14题：
在车床上车削平面时，主轴转数通常与端面直径之大小成反比。
正确答案:正确 -
第15题：
精车削端面车刀，其刀刃口应与端面平行
正确答案:错误 -
第16题：
精车端面时，工件端面圆跳动超差，主要是车床主轴径向间隙过大。
正确答案:错误 -
第17题：
右偏刀是从车床（）向（）方向进给的车刀，一般用来车削工件的外圆、端面和右台阶。
正确答案:尾架；主轴箱 -
第18题：
数控车床的主轴上没有安装主轴编码器，不能进行（）。
- A、圆柱面车削
- B、端面车削
- C、圆弧面车削
- D、螺纹车削
正确答案:D -
第19题：
车床主轴轴向窜动太大时，将使加工的工件（）。
- A、端面中凸
- B、端面中凹
- C、端面振摆超差
正确答案:C -
第20题：
车床尾座使用半顶心（针），其有关的工作为：（）
- A、车削沟槽
- B、车削肩角
- C、钻削中心孔
- D、车削端面。
正确答案:D -
第21题：
连杆大头定位是在连杆大头轴瓦两端与曲柄销的配合端面采用（）一般间隙在（）而在小头衬套端面与十字头体配合端面则取较大的间隙，约为（）。
正确答案:较小的间隙；0.20-0.50mm；2-5mm -
第22题：
加工车床主轴时，主要定位基准是（）。
- A、端面
- B、外圆面
- C、中心孔
- D、台阶端面
正确答案:C -
第23题：
卧式车床精车端面试验中，检测工件精度前首先要检测工件端面前半径对零的误差，允差值是（）mm。
- A、0.005
- B、0.006
- C、0.008
- D、0.01
正确答案:A