殚簧的（）是往复式压缩机阀片弹簧折断的原因。A、硬度过大B、圈数过多C、升程过大D、直径过大
题目
殚簧的（）是往复式压缩机阀片弹簧折断的原因。
- A、硬度过大
- B、圈数过多
- C、升程过大
- D、直径过大
相似考题
参考答案和解析
正确答案:A,C
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第1题：
弹簧在簧条直径、圈数一定的情况下，簧圈直径越大、弹簧刚度也就愈大。
正确答案:错误 -
第2题：
往复式压缩机阀片（）将造成排气量降低。
- A、升程过大
- B、破损
- C、过硬
- D、表面粗糙度低
正确答案:B -
第3题：
造成往复式压缩机阀片弹簧折断的原因之一是（）。
- A、介质压力小
- B、介质压力大
- C、升程过小
- D、升程过大
正确答案:D -
第4题：
喷油器针阀升程过大或过小有什么危害？
正确答案: 喷油器针阀升程为0.5±0.03mm（段修为0.45～0.6mm）。升程过小，燃油在规定的喷射期内不能喷完，增大了高压管内的最高压力值，使喷射期向后燃期延长，导致柴油机燃烧恶化，功率不足。
升程过大，喷射期虽然可以缩短，但后期喷油雾化不良，剩余油压降低，且针阀在落座时的冲击增大，使针阀的工作寿命受到影响。升程过大，还会使针阀落座时间延长，燃气倒流，污染和加热针阀偶件，致使针阀卡住。 -
第5题：
关于往复式压缩机的气阀，下列说法正确的是（）。
- A、吸气阀与排气阀结构一样
- B、气阀的阀片升程大，阀片易受冲击
- C、气阀的阀片升程小，排气量小
- D、气阀弹簧对于压缩机性能有很大的影响
正确答案:A,B,C -
第6题：
往复式压缩机气阀漏的原因有（）。
- A、结焦过多，影响关闭
- B、弹簧工作后，自由尺寸变小
- C、阀座变形，阀片翅曲
- D、弹簧卡住阀后，使之关闭不严
正确答案:A,B,C,D -
第7题：
（）是造成往复式压缩机阀片弹簧折断的主要原因。
- A、升程小
- B、油压小
- C、阀片工作异常
- D、吸入量大
正确答案:C -
第8题：
造成气压制动个别车轮制动拖滞故障的原因是（）
- A、制动阀排气间隙过大
- B、车轮制动器回位弹簧折断或过软
- C、制动凸轮轴或制动蹄轴配合间隙过大
- D、制动主管路发生阻滞
正确答案:B -
第9题：
往复式压缩机气阀阀片升程越小，则气流阻力越小。
正确答案:错误 -
第10题：
起升机构发生溜钩的原因有（）。
- A、液压推杆制动器叶轮旋转不灵活；
- B、主弹簧力过大；
- C、电压低于额定电压的80%；
- D、主弹簧张力过大。
正确答案:D -
第11题：
把往复式压缩机的各个弹簧放在升程限制器的簧窝内，压缩至各圈贴合，此时弹簧应比簧窝边缘（）mm。
- A、高1～2
- B、低1～2
- C、高2～3
- D、低3～5
正确答案:B -
第12题：
单选题103及104型分配阀制动缸二段跃升压力定为0.13～0.15Mpa。二段跃升不准确的原因是由于紧急二段弹簧过强或过弱，紧急二段阀导向杆密封圈漏泄或（）、二段阀限制孔过大或堵塞等原因造成。A阻力过大
B抗过过大
C摩擦力过大
D阻抗过大
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第13题：
往复式压缩机气阀敲击声产生的原因有（）。
- A、阀片折断
- B、阀簧弹力不足
- C、气阀装配松动
- D、阀片升程过小
正确答案:A,B,C -
第14题：
往复式压缩机阀片破损的原因有（）。
- A、升程过小
- B、升程过大
- C、吸人夹杂物
- D、混入冷凝水
正确答案:B,C,D -
第15题：
把往复式压缩机的各个弹簧放在升程限制器的簧窝内，压缩至各圈贴合，此时弹簧应比簧窝边缘（）㎜。
- A、高1~2
- B、低1~2
- C、高2~3
- D、低3~5
正确答案:B -
第16题：
离合器传动打滑的原因正确的说法是（）。
- A、离合器踏板自由行程过小或无行程
- B、离合器分离间隙过大，踏板自由行程过大
- C、摩擦片有油污，磨损严重，铆钉露出
- D、离合器弹簧变软或折断，分离轴承不能回位
- E、分离轴承间隙过大
正确答案:A,C,D -
第17题：
下列说法是往复式压缩机排气量不够的原因的是（）。
- A、安全阀不严
- B、入口堵
- C、出口阀门开度过大
- D、出口压力高
正确答案:B -
第18题：
阀片升程（h）为什么不能过大与过小？
正确答案: 阀片升程h主要与阀隙通道面积有关，升程小，有利于提高阀片寿命，但流道面积减少使阀隙速度过大，能量损失增大，反之，如升程较大，则虽能使阻力损失下降，但使阀片冲击大，还会造成阀片开启不完全和阀片滞后关闭，这样不仅不能有效地降低能量损失，反而会导致阀片过早损坏，综上所述，阀片的升程即不能过小，又不能过大。 -
第19题：
活塞式压缩机工作时吸排气有敲击声的原因可能是（）。
- A、气阀的阀片切断
- B、气阀的弹簧过紧
- C、吸人管道的阻力过大
- D、润滑油太脏
正确答案:A -
第20题：
弹簧吊架的弹簧在（）情况下进行串联。
- A、管道荷重过大时；
- B、吊杆过长；
- C、热位移量过大；
- D、直径过大，高度过小。
正确答案:C -
第21题：
汽车气压制动不良的可能原因有（）。
- A、制动阀平衡弹簧预张力过大
- B、空气压缩机皮带松弛
- C、制动踏板自由行程过大
正确答案:B,C -
第22题：
电磁换向阀不换向的原因有（）。
- A、滑阀拉伤或卡死
- B、弹簧力过大或弹簧折断
- C、控制油路堵塞
- D、电磁铁损坏
- E、阀体变形
正确答案:A,B,C,D,E -
第23题：
103及104型分配阀制动缸二段跃升压力定为0.13～0.15Mpa。二段跃升不准确的原因是由于紧急二段弹簧过强或过弱，紧急二段阀导向杆密封圈漏泄或（）、二段阀限制孔过大或堵塞等原因造成。
- A、阻力过大
- B、抗过过大
- C、摩擦力过大
- D、阻抗过大
正确答案:D