往复式压缩机冷却器效率低,只会造成润滑系统冷却差,但与排气温度无关。
第1题:
油站冷却器管程泄漏会造成润滑油()。
第2题:
主轴弯曲只会造成往复式压缩机异常振动,但不会引起轴承温度高。
第3题:
排气温度高的原因,正确的是()
第4题:
往复式压缩机缸体冷却水的作用()
第5题:
循环气压缩机润滑油油温低时,()。
第6题:
二级排气温度过高是何原因()
第7题:
多级压缩机设置中间冷却器的作用是()
第8题:
压缩机冷却器冷却效果不好的可能原因是()
第9题:
排气压力高
排气温度低
能耗增加
排气量增加
第10题:
上一级出口冷却器效率低;
本级吸、排气阀、活塞环密封不良;
吸气不足及管线阻力大;
下一级出口冷却器效率低
第11题:
进水温度偏高
压缩机排气量大
压缩机排气温度高
压缩机进气温度高
第12题:
冷却器冷却效果差
轴承松动
轴承润滑不良
气缸余隙过小
第13题:
压缩机中间级排气压力异常上升的可能原因是()。
第14题:
()效率低,使往复式压缩机排气沮度异常高。
第15题:
往复式压缩机上一级冷却器冷却效果不好,会造成下一级进气()。
第16题:
压缩机冷却水带气泡的原因正确的是()。
第17题:
往复式新氢压缩机排气温度过高的原因不包括()。
第18题:
活塞式压缩机排气温度异常的原因是()。
第19题:
压缩机排气温度高的原因是()
第20题:
压缩机冷却器冷却效果降低的特征是()
第21题:
冷却器堵塞或冷却效果差
压缩机逆转
吸气压力低
进气口过滤器堵塞
第22题:
降低排气压力
降低排气温度
降低润滑油压力
降低润滑油温度
第23题:
冷却水量大
润滑油温度高
冷却器冷却能力下降
排气量小