工件外圆车削时,随着车削的几何角度、刃磨质量以及采用的切削量不同,车削的精度和()也不同。
第1题:
采用不同的切削用量(或不同的刀具角度的车刀),对同一工件进行车削,观察其结果,说明切削用量(或刀具角度)对加工质量的影响。
第2题:
车削外圆时切削刃高于中心,车刀的工作角度变化为()
第3题:
用宽刃刀车削圆锥时,主切削刃与主轴轴线夹角应等于工件的()。
第4题:
车削工件因材质、形状之不同,其车刀各切削角度亦不同。
第5题:
由于车削外圆端面沟槽的车刀切削部分强度(),车削时应采用较小的切削用量。
第6题:
用偏刀车削外圆时,()向切削力较小,不容易把工件()
第7题:
在车削矩形块工件时,需保证刃磨的刀具有负倒棱,以承受断续车削的冲击。
第8题:
外圆车削时,在刀具4个标注角度中,对切削温度影响较大的角度是()和()。
第9题:
车削外圆时,刀尖安装低于工件会展中心,则刀具工作角度与标注角度相比,前角(),而后角()。
第10题:
当车削几何形状不圆的毛坯时,因切削深度不一致引起切削力变化而使车前后的工件产生圆度误差,这种现象被称为()规律。
第11题:
车削加工的工艺复杂,加工成本比磨削高;因此工件“能磨不车”
磨削加工的生产效率低,但精度高于车削加工,因此高精度的零件采用“先车后磨”
车削加工适合于有色金属的精加工;可达到很高的精度
磨削加工可以加工高硬度的工件,但不适宜加工硬度很低的工件
第12题:
对
错
第13题:
车削外圆沟槽时,车刀的主切削刃与工件轴线(),沟槽底出现一侧(),另一侧()。
第14题:
当车削几何形状不圆的毛坯时,因切削深度不一致引起切削力变化而使车削后的工件产生圆度误差,属于工艺系统()造成的。
第15题:
用成形车刀车削时,工件轮廓不正确的原因是:()。
第16题:
车削外圆时,背切刀量和进给量不变,分别采用45°偏刀和90°偏刀,其切削宽度是一样的。
第17题:
车削外圆时的合理步骤顺序是①调整机床②车刀安装③工件安装④试切⑤车削外圆()
第18题:
车削成型面的数量较多,轴向尺寸较短的工件,可采用()法车削。
第19题:
车削外圆柱面和车削套类工件时,它们的切削深度和进给量通常是相同的。()
第20题:
工件外圆精车切削时,要合理选择车刀几何角度和切削用量。
第21题:
外圆车削时,在刀具6个标注角度中,对切削温度影响较大的角度是()和Kr。
第22题:
第23题:
正确刃磨车刀几何角度
尽量增大刀杆的截面积
使刀杆伸出部分尽量短一些
合理选择切削用量
加大刀的夹紧力