测量往复式压缩机余隙时,可将()深入气缸压扁后测量。
第1题:
对于往复式天然气压缩机,气缸两侧都留有余隙,通常缸头端的余隙大于()。
第2题:
简述往复式压缩机气缸余隙的测量方法?
第3题:
在用铅丝测量气缸的余隙是铅丝应通过()。
第4题:
下列选项中,会引起往复式压缩机气缸内发出突然冲击声的是()。
第5题:
为什么往复式压缩机气缸余隙不能过大?
第6题:
采用拉钢丝找正往复式压缩机滑道与气缸同轴度时,其下半径方向上实际数值应为()。
第7题:
往复压缩机余隙容积增大时,气缸容积系数减小,气缸吸气量增加。
第8题:
余隙容积、气缸余隙大,气缸容积减小,生产能力低,影响压缩机能力
第9题:
气缸容积与活塞行程容积之差即往复式压缩机的余隙。
第10题:
测量往复式压缩机余隙时,可将()伸入汽缸压扁后测量。
第11题:
往复式压缩机的气缸余隙一般采用()法测量。现测得气缸前余隙为7mm,后余隙为1mm,如果考虑热膨胀等因素,要求前余隙比后余隙大2mm,则应在()处进行调整,将()向()方向移动()mm;如果我们想将总余隙增加,则应()。
第12题:
第13题:
活塞式压缩机气缸余隙可采用()进行测量。
第14题:
为什么往复式压缩机气缸必须留有余隙?
第15题:
往复式压缩机气缸与滑道找同心可以采用()。
第16题:
造成往复式压缩机出口温度高原因之一是()。
第17题:
用压铅法测量空压机气缸余隙容积时,铅丝不能放在气阀的位置上。
第18题:
活塞式压缩机气缸余隙的检查除了压铅法外,还可采用测量法检查。
第19题:
压缩机的气缸余隙容积约为气缸工作部分的(),而对压力较高,直径较小的压缩机气缸,所留余隙容积通常为()。
第20题:
往复式压缩机余隙
第21题:
造成往复式压缩机出口温度高的原因之一是()。
第22题:
检修活塞式空气压缩机时,气缸余隙容积可用()测量。
第23题: