往复式压缩机的气阀阀座密封面,如有较严重的伤痕,应先采用车削的方法,然后用手工研 磨的方法来修理。
第1题:
此题为判断题(对,错)。
第2题:
A.研阀
B.更换气阀
C.堆焊
D.堆焊阀座
第3题:
A.刮刀
B.锉刀
C.车床
D.气阀研磨机
第4题:
对于往复式天然气压缩机,气阀中升程限位器的气体通道和阀座的气体通道方向()。
第5题:
阀门密封面损伤,其缺陷深度超过()时,可采用磨削.车削的方法来修复。
第6题:
往复式压缩机气阀的环形阀座是由几个同心的环形通道组成。
第7题:
阀门密封面修理可分为手工研磨、机械研磨、堆焊与车削加工三种方法。
第8题:
往复式压缩机气阀中最容易损坏的是()。
第9题:
气阀和阀座不能安装
气阀和阀座不能密封
气阀卡死
气阀不能旋转
第10题:
研阀
更换气阀
更换气缸盖
堆焊阀座
第11题:
研阀
更换气阀
堆焊
堆焊阀座
第12题:
第13题:
此题为判断题(对,错)。
第14题:
A.车削
B.互研
C.光车
D.机械研磨
第15题:
关于气阀与阀座的密封面说法错误的是()。
第16题:
更换新的研磨头或研磨座,用较细的研磨料进行手工或机械研磨,这是阀门密封面的细磨。
第17题:
往复式压缩机的气阀阀座密封面,如有很轻微的伤痕,可采用手工研磨的方法来修理。
第18题:
往复压缩机吸气阀的阀座在气缸外侧,排气阀的阀座也在气缸外侧。
第19题:
()的阀盘与阀座的密封面泄漏,一般是采用研磨方法进行修理。
第20题:
对
错
第21题:
如需更换,阀与阀座应同时更换
厚度不足需更换
严重烧蚀需更换
翘曲严重需更换
第22题:
升程限制器
弹簧和阀片
阀座
连接螺栓
第23题:
车削(或磨削)、加粗研磨砂对研、加细研磨砂对研、加滑油对研
加细研磨砂对研、加滑油对研
车削、加滑油对研
车削、加粗研磨砂对研