引起汽轮机调速汽门发生卡涩现象的原因可能是()。
第1题:
阀杆及其装配的螺纹损坏或阀杆头折断,阀杆弯曲的原因是什么?
第2题:
安全阀起跳后阀芯不回座的原因是()。
第3题:
调节阀阀杆卡涩的原因是什么?
第4题:
主汽阀、调节阀阀杆没有卡涩和松弛现象,汽轮机的危机保安器动作后,调节系统应能保证主汽阀关闭严密。
第5题:
程控阀和电磁阀都有阀杆,阀芯,阀套,阀座等。
第6题:
手动球阀开不开,可能的原因是()。
第7题:
阀杆被(),锈蚀或弯曲,使填料与阀杆之间的间隙增大。
第8题:
蝶阀阀杆的弯曲度不超过0.10-0.25MM,椭圆度不超过0.02-0.05MM,阀杆螺纹完好,与螺纹套配合灵活。()
第9题:
阀杆螺母的梯形内螺纹与阀杆配合过紧,其原因可能是装配不当,或者制造间隙小。
第10题:
104型分配阀在组装时,须在()下套装矿30mmX25.5mmX8mm套圈。
第11题:
填料过紧过多
阀杆螺纹损坏
阀杆弯曲
手轮损坏
闸板
第12题:
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
第13题:
调速汽门和自动主汽门门杆的弯曲最大不得超过()mm。调速汽门门杆与套之间的间隙一般应为杆直径的()。
第14题:
安全阀在超过额定压力值不起跳的原因是()。
第15题:
当汽轮机调节阀发生()时,调速系统将不能控制汽轮机的转速。
第16题:
脱轨自动制动阀由()、作用杆、锁紧螺母、阀体、弹片、阀盖、弹性圆柱销、作用杆键等组成。
第17题:
造成门杆与门杆套发生卡涩,使调速汽门动作不灵活的原因有()。
第18题:
若()与填料压盖间隙过小胀住,易造成阀门阀杆升降不灵或开关不动故障。
第19题:
全天候呼吸阀由()、导向套和防滴罩组成。
第20题:
阀杆扳不动的原因有()
第21题:
电磁阀卡住根本的解决方法是将电磁阀拆开,取出阀芯及阀芯套,用CCI4清洗,使得()动作灵活。
第22题:
①④⑤⑥
②③⑤⑥
①③⑤⑥
②③④⑥
第23题:
阀杆在阀芯内
阀顶在阀套内
阀芯在阀套内
阀芯在阀杆