旋转零件产生不平衡的主要原因是（）。A、转速太高B、轴承精度太低C、质量分布不均D、长径比大
题目
旋转零件产生不平衡的主要原因是（）。
- A、转速太高
- B、轴承精度太低
- C、质量分布不均
- D、长径比大
相似考题
更多“旋转零件产生不平衡的主要原因是（）。A、转速太高B、轴承精度太低C、质量分布不均D、长径比大”相关问题
-
第1题：
旋转零件产生不平衡的原因是（）。
- A、转速太高
- B、轴承精度太低
- C、重量较重
- D、材质、形状、加工或装配等误差
正确答案:D -
第2题：
当转速较高，主要为径向载荷，旋转精度要求较高时，应选（）
- A、点接触球轴承
- B、角接触球轴承
- C、圆锥磙子轴承
- D、滚针轴承
正确答案:A -
第3题：
合理调整轴承间隙，是保证轴承寿命、提高轴的（）的关键。
- A、旋转速度
- B、旋转精度
- C、表面粗糙度
正确答案:B -
第4题：
对于长径比（）的旋转零件，其质量的分布应该看作是分布于沿轴线的许多互相平行的回转面内。
- A、小
- B、大
- C、相等
- D、不相等
正确答案:B -
第5题：
旋转零件产生不平衡的主要原因是（）。
- A、转速太高
- B、质量分布不均
- C、长径比大
正确答案:B -
第6题：
合理调整轴承间隙，是保证轴承寿命、提高轴的（）关键。
- A、旋转速度
- B、旋转精度
- C、表面粗糙度
正确答案:B -
第7题：
挤压机齿轮泵运行时驱动电机过大，产生的原因是（）。
- A、粘度太低
- B、转速太低
- C、转速太高
- D、润滑不足
正确答案:A,C -
第8题：
高旋转精度、高转速的主轴常用（）轴承。
正确答案:静压、动压滑动 -
第9题：
产生焊接残余应力的主要因素之一是（）。
- A、钢材的塑性太低
- B、钢材的弹性模量太高
- C、焊接时热量分布不均
- D、焊缝的厚度太小
正确答案:C -
第10题：
零件产生动不平衡的原因是（）。
- A、制造质量不均匀
- B、零件材料强度不够
- C、零件材料硬度不符合要求
- D、零件化学稳定性差
正确答案:A -
第11题：
单选题螺杆泵工作时，产生了噪音，其主要原因是（）。A油温太高，粘度太低
B油温太低而粘度太高
C油液中在空气或不溶性气体
DB+C
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第12题：
填空题高旋转精度、高转速的主轴常用（）轴承。正确答案： 静压、动压滑动解析： 暂无解析 -
第13题：
车轮动不平衡的主要原因是（）。
- A、质量公布不均匀
- B、轮辋、制动鼓变形
- C、轮胎螺栓孔分布不均、螺栓质量不佳
- D、安装位置不正确等
正确答案:A,B,C,D -
第14题：
由于（）可以造成旋转件的不平衡。
- A、材料密度分布不均匀
- B、装配精度高
- C、形状对称
- D、材料密度分布均匀
正确答案:A -
第15题：
静平衡只适用于长径比小于或等于（）或长径比比值较大但转速不太高的旋转件。
- A、0.2
- B、0.5
- C、1
- D、1.5
正确答案:A -
第16题：
旋转机械产生不正常振动或振动量过大的原因很多，其主要原因是（）。
- A、转子的不平衡量过大
- B、转子的转速太高
- C、转子的转速太低
- D、转子的材料选择不当
正确答案:A -
第17题：
零件加工时产生表面粗糙度的主要原因是（）
- A、刀具和零件表面的摩擦
- B、切削热和震动
- C、机床的几何精度误差
- D、回转体不平衡
正确答案:A -
第18题：
汽轮机暖机时转速不能太低，转速太低，轴承（），会造成轴承磨损，转速太高，会造成暖机速度太快。
正确答案:油膜不容易建立（油膜建立不好） -
第19题：
螺杆泵工作时，产生了噪音，其主要原因是（）。
- A、油温太高，粘度太低
- B、油温太低而粘度太高
- C、油液中在空气或不溶性气体
- D、B+C
正确答案:D -
第20题：
下列哪项不是外啮合齿轮泵排油压力不足的原因（）。
- A、泵的转速太低
- B、泵反向旋转
- C、吸油管堵塞
- D、泵转速太高
正确答案:D -
第21题：
转子产生静不平衡的原因是（）。
- A、转子尺寸太大
- B、转子转速太高
- C、转子尺寸大，转速高
- D、转子的质心与转子的轴线不同心
正确答案:D -
第22题：
多选题车轮动不平衡的主要原因是（）。A质量公布不均匀
B轮辋、制动鼓变形
C轮胎螺栓孔分布不均、螺栓质量不佳
D安装位置不正确等
正确答案： A,D解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题产生焊接残余应力的主要因素之一是（）。A钢材的塑性太低
B钢材的弹性模量太高
C焊接时热量分布不均
D焊缝的厚度太小
正确答案： A解析： 暂无解析