往复式压缩机气缸上下止点的均衡调整可以用（）来进行。A、滑块B、活塞C、活塞杆背帽
题目
往复式压缩机气缸上下止点的均衡调整可以用（）来进行。
- A、滑块
- B、活塞
- C、活塞杆背帽
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第1题：
简述往复式压缩机气缸余隙的测量方法？
正确答案: ①将铅条（对大型压缩机）或电器保险丝（对小型压缩机）从压缩机的气阀座开口处放入气缸；
②然后慢慢盘车，使活塞经过死点压扁铅条，用千分尺测量压扁后的铅条厚度，即可得出余隙数值。 -
第2题：
对于往复式压缩机，在安装气缸时，为了使气缸水平，不可以通过（）使气缸水平。
正确答案:调整支撑螺栓 -
第3题：
往复式压缩机通过检测（）来实现对（）的调整。
正确答案:活塞杆跳动量；十字头导向板 -
第4题：
用二次调整法调整气门间隙时应首先找到（）
- A、气缸压缩上止点
- B、排气上止点
- C、进气上止点
正确答案:A -
第5题：
用压铅法调整往复式压缩机气缸的内、外止点间隙，只要压一根铅丝测量就可以了。
正确答案:错误 -
第6题：
往复式压缩机是依靠气缸在工作容积周期性变化来提高压力的。
正确答案:正确 -
第7题：
往复式压缩机气体压缩工作循环是在气缸中进行的，气缸是承受交变载荷的压力容器。
正确答案:正确 -
第8题：
气缸排量是（）
- A、活塞从上止点到下止点所扫过的容积
- B、气缸总容积
- C、上下止点之间的距离
- D、曲轴与连杆下端的连接中心至曲轴中心的距离
正确答案:A -
第9题：
往复式天然气压缩机气缸上部注油点担负着对活塞环上半部分及气缸顶壁的（）作用。
正确答案:润滑 -
第10题：
往复式压缩机气缸前、后止点的均衡调整可以用（）来进行。
- A、滑块
- B、活塞
- C、活塞杆背帽
正确答案:C -
第11题：
填空题往复式压缩机的气缸中，在工作时，活塞与气缸端的间隙称为（）容积，要比往复式泵的（）。正确答案： 余隙,小解析： 暂无解析 -
第12题：
填空题对于内燃机，上下止点间的距离称为（）或（），活塞从上止点到下止点所扫过的气缸容积称为（）。正确答案： 活塞行程,冲程,气缸工作容积解析： 暂无解析 -
第13题：
对于内燃机，上下止点间的距离称为（）或（），活塞从上止点到下止点所扫过的气缸容积称为（）。
正确答案:活塞行程；冲程；气缸工作容积 -
第14题：
往复式压缩机气缸过热有哪些原因？
正确答案: ①冷却水供应不足；
②气缸润滑油不足或中断；
③气缸与十字头滑道不同心，造成活塞与缸壁摩擦；
④出、入气阀故障，如阀片卡住、断裂等；
⑤活塞环窜气；
⑥由于赃物带进缸内使气缸光滑面拉毛。 -
第15题：
为什么往复式压缩机气缸余隙不能过大？
正确答案:余隙容积过大，在吸气时，余隙内的高压气体由于膨胀而占有较大的容积，吸入的新鲜气量就减少，使压缩机的生产能力降低，所以余隙过大对压缩机的生产能力是不利的。 -
第16题：
往复式压缩机按气缸排列分为哪些类型？
正确答案: （1）立式压缩机；
（2）卧式压缩机；
（3）对置型压缩机；
（4）对称平衡型压缩机；
（5）角式压缩机。 -
第17题：
安装往复式压缩机的气缸时，气缸中心必须与（）中心线同轴。
正确答案:十字头滑道 -
第18题：
往复式压缩机气缸过热的原因是什么？
正确答案:①冷却水不足或中断。
②缸套结垢。
③入口温度高；
④活塞环磨损或断裂；
⑤注油中断；
⑥余隙或死点间隙过大；
⑦气阀倒气。 -
第19题：
柴油机活塞的上下止点位置与气缸容积的关系是（）。 ①活塞在上止点时气缸容积最大 ②活塞在上止点时气缸容积最小 ③活塞在下止点时气缸容积最大 ④活塞在下止点时气缸容积最小
- A、②③
- B、①③
- C、②④
- D、①④
正确答案:A -
第20题：
活塞式压缩机活塞在气缸中由上止点至下止点之间移动的距离称为（）
- A、气缸直径
- B、活塞位移
- C、活塞行程
- D、余隙容积
正确答案:C -
第21题：
往复式压缩机的气缸中，在工作时，活塞与气缸端的间隙称为（）容积，要比往复式泵的（）。
正确答案:余隙；小 -
第22题：
填空题往复式天然气压缩机气缸上部注油点担负着对活塞环上半部分及气缸顶壁的（）作用。正确答案： 润滑解析： 暂无解析 -
第23题：
判断题对称平衡式往复式压缩机的气缸内留有四个注油口，分别位于气缸的上下前后。（）A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析