滚动轴承内圈与轴过盈量较大时，可采用（）装配。A、敲入法B、压力机压入法C、轴承加热温差法
题目
滚动轴承内圈与轴过盈量较大时，可采用（）装配。
- A、敲入法
- B、压力机压入法
- C、轴承加热温差法
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第1题：
装配滚动轴承时,外圈与箱体孔的配合采用_____________,内圈与轴的配合采用_____________ 制。
正确答案：基轴制;基孔。
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第2题：
如果轴颈尺寸较大且过盈量也较大时为装配方便，可采用（），即将轴承放在油中加热至80-100℃后和常温状态的轴配合。
正确答案:热装法 -
第3题：
当滚动轴承的内圈与轴过盈配合，外圈与壳体为间隙配合时，可先将轴承装在壳体上。
正确答案:错误 -
第4题：
圆柱滚子轴承内圈与轴颈配合过盈量太小会导致车辆在运行中，轴承内圈松转而使车轴轴颈与内圈发热并烧附而切轴。
正确答案:正确 -
第5题：
对于小型滚动轴承，过盈量较大时，一般用（）安装。
- A、敲击法
- B、轴冷缩
- C、保暧法
- D、温差法
正确答案:D -
第6题：
圆柱滚子轴承内圈与轴颈配合过盈量太小会导致车辆在运行中，轴承内圈松转而使车轴（）与内圈发热并烧附而切轴。
- A、轴颈
- B、轴肩
- C、轮座
- D、轴领
正确答案:A -
第7题：
装配过盈量较大的轴承时，一般可采用锤击法。
正确答案:错误 -
第8题：
滚动轴承装配在轴上时应采用（）。
- A、基轴制；
- B、基孔制；
- C、滑动配合；
- D、过盈配合。
正确答案:B -
第9题：
滚动轴承内圈的周向固定，最为常用的方式是（）
- A、轴肩
- B、过盈配合
- C、键联接
- D、花键联接
正确答案:B -
第10题：
滚动轴承与轴的装配过盈量过大，会减小滚动体与内外圈之间的配合间隙。
正确答案:正确 -
第11题：
滚动轴承内圈与轴径的配合是（）
- A、过盈配合
- B、过渡配合
- C、间隙配合
正确答案:A -
第12题：
滚动轴承内圈与轴的配合采用基轴制的过盈配合。
正确答案:错误 -
第13题：
装配滚动轴承时，过盈量非常大时，可用温差法装配，即将轴承在()的油中加热后装在轴上。
A.50～60℃
B.60～70℃
C.70～80℃
D.80～100℃
正确答案：D
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第14题：
对中大型轴承，因过盈量较大，装配时可采用（）的方法。
正确答案:热装 -
第15题：
滚动轴承装配时，负荷愈重，其配合（）。
- A、间隙量愈小
- B、过盈量愈小
- C、间隙量愈大
- D、过盈量愈大
正确答案:D -
第16题：
滚动轴承装配在轴上时采用（）制。
- A、过渡
- B、过盈
- C、基轴
- D、基孔
正确答案:D -
第17题：
装配滚动轴承时，过盈量非常大时，可用温差法装配，即将轴承在（）的油中加热后装在轴上。
- A、50~60℃
- B、60~70℃
- C、70~80℃
- D、80~100℃
正确答案:D -
第18题：
动轴承内圈与轴颈配合过盈量太大时，其装配方法可采用（）。
- A、敲入法
- B、压入法
- C、温差法
正确答案:C -
第19题：
装配滚动轴承时，外圈与箱体孔的配合应采用（）配合，内圈与轴的配合应采用（）配合。
正确答案:基轴制、基孔制 -
第20题：
滚动轴承内圈的轴向固定，最为常用的方式是（）
- A、轴肩
- B、过盈配合
- C、键联接
- D、销联接
正确答案:A -
第21题：
滚动轴承内圈与轴常采用（）实现周向固定
- A、键联接
- B、过盈配合
- C、花键联接
- D、销联接
正确答案:B -
第22题：
滚动轴承装配时，外圈与箱体孔的配合采用（），内圈与轴的配合采用（）。
正确答案:基轴制；基孔制 -
第23题：
当滚动轴承和轴颈的（）时，应用热装法装配。
- A、过盈较小
- B、过盈较大
- C、间隙较小
- D、间隙较大
正确答案:B