()加工常用来作为其它孔加工方法的预加工,也可对一些要求不高的孔进行终加工。A、镗削B、铣削C、钻削D、车削

题目

()加工常用来作为其它孔加工方法的预加工,也可对一些要求不高的孔进行终加工。

  • A、镗削
  • B、铣削
  • C、钻削
  • D、车削

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更多“()加工常用来作为其它孔加工方法的预加工,也可对一些要求不高的孔”相关问题
  • 第1题:

    加工直径大而且精度高的深孔,当采用镗削达不到工艺要求时,可对孔作滚压加工。


    正确答案:正确

  • 第2题:

    铰孔常做为孔的()。

    • A、粗加工
    • B、半精加工
    • C、精加工
    • D、半精加工及预加工

    正确答案:C

  • 第3题:

    扩孔后,其孔的表面粗糙度值可大Ra6.3~Ra25um,可作为孔的()及铰孔前的预加工。

    • A、精加工
    • B、粗加工
    • C、半精加工
    • D、钻削加工

    正确答案:C

  • 第4题:

    精度要求高的小锥孔()应用铰孔加工方法,箱体零件上尺寸与位置精度都要求较高、尺寸较大的孔应用镗孔方法加工,直径较大且淬过火、精度要求高的孔应用磨孔方法加工。


    正确答案:通孔未淬火

  • 第5题:

    钻精孔前的预加工孔,其余量单面为0.5-1mm左右。


    正确答案:正确

  • 第6题:

    精度要求不高的深孔加工,最常用的方法是()。

    • A、钻孔
    • B、扩孔
    • C、镗孔
    • D、铣孔

    正确答案:A

  • 第7题:

    采用量块移动坐标钻孔的方法加工孔距精度要求较高的孔时,应具有两个互相垂直的加工面作为基准。()


    正确答案:正确

  • 第8题:

    拉削速度并不高,但拉削却是一种高生产率的加工方法,原因何在?拉孔为什么无需精确的预加工?拉削能否保持孔与外圆的同轴度要求?


    正确答案: 在拉削长度内,拉刀的同时工作齿数多,并且一把(或一组)拉刀可连续完成粗切、半精切、精切及挤压修光和校准加工,故生产率极高。
    拉刀的齿升量被设计成从大到小的阶梯式递减方式,即对应于粗加工,齿升量较大,而对应于半精加工和精加工,齿升量较小,工件加工表面的形状和尺寸是由拉刀最后几颗校准刀齿来保证,所以,无需精确的预加工。
    工件以被加工孔自身定位(拉刀前导部就是工件的定位元件),拉孔不易保证孔与其他表面的相互位置精度;对于那些内外圆表面具有同轴度要求的回转体零件的加工,往往都是先拉孔,然后以孔为定位基准加工其他表面。

  • 第9题:

    扩孔钻既可用作孔的最后加工,也可用作()前的预加工。


    正确答案:绞孔

  • 第10题:

    根据导套的结构、形状的技术要求,其加工工艺顺序需先进行内孔加工,再以内孔为基准,加工其外圆和其它加工面。


    正确答案:正确

  • 第11题:

    填空题
    对精度和粗糙度要求较高的孔,要以()作为预加工工序。

    正确答案: 钻孔
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    拉削速度并不高,但拉削却是一种高生产率的加工方法,原因何在?拉孔为什么无需精确的预加工?拉削能否保持孔与外圆的同轴度要求?

    正确答案: 在拉削长度内,拉刀的同时工作齿数多,并且一把(或一组)拉刀可连续完成粗切、半精切、精切及挤压修光和校准加工,故生产率极高。
    拉刀的齿升量被设计成从大到小的阶梯式递减方式,即对应于粗加工,齿升量较大,而对应于半精加工和精加工,齿升量较小,工件加工表面的形状和尺寸是由拉刀最后几颗校准刀齿来保证,所以,无需精确的预加工。
    工件以被加工孔自身定位(拉刀前导部就是工件的定位元件),拉孔不易保证孔与其他表面的相互位置精度;对于那些内外圆表面具有同轴度要求的回转体零件的加工,往往都是先拉孔,然后以孔为定位基准加工其他表面。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    精度要求不高的深空加工,最常用的方法是()。

    • A、钻孔
    • B、扩孔
    • C、镗孔
    • D、铣孔

    正确答案:A

  • 第14题:

    扩孔可以作为孔的半精加工方法,但不能作为孔的精加工方法。


    正确答案:错误

  • 第15题:

    钻精密孔时,对预加工孔的精度要求()。

    • A、不予考虑
    • B、较高或较低
    • C、较高
    • D、较低

    正确答案:C

  • 第16题:

    常用哪些方法实现孔的加工?各有何加工特点?


    正确答案:钻孔、镗孔和车孔。钻头受孔径的限制,刚度较差,导致孔的形状和位置误差较大。加工过程中钻头与吸热较多,冷却、润滑和排屑困难,而且加工表面容易被切屑划伤。因此,加工质量差,属于粗加工。钻孔加工的尺寸精度一般为IT10以下,表面粗糙度Ra12.5μm左右。镗孔的加工精度为IT9~IT8,表面粗糙度Ra值为3.2~1.6μm,镗孔能较好地修正前道加工工序所造成的几何形状误差和相互位置误差。车孔的质量较钻床高,能够保证孔的轴线与端面垂直度要求。

  • 第17题:

    ()是常用的孔加工方法之一,可以作粗加工,也可以作精加工。

    • A、钻孔
    • B、扩孔
    • C、车孔
    • D、铰孔

    正确答案:C

  • 第18题:

    扩孔后,其孔的表面粗糙度值可达Ra6.3-Ra25um,可作孔的()及铰孔前的预加工。

    • A、精加工
    • B、粗加工
    • C、半精加工
    • D、钻削加工

    正确答案:A

  • 第19题:

    对精度和粗糙度要求较高的孔,要以()作为预加工工序。


    正确答案:钻孔

  • 第20题:

    孔的加工方法很多,除了常用的:()、扩孔、锪孔、铰孔、镗孔、磨孔外,还有()、珩磨、研磨、挤压以及孔的特种加工等。


    正确答案:钻孔;金刚镗

  • 第21题:

    钻精孔前的预加工孔,其余量留()mm左右,表面粗糙度为Ra()以下。


    正确答案:0.5~1;6.3

  • 第22题:

    扩孔常作为孔半精加工及预加工。()


    正确答案:正确

  • 第23题:

    填空题
    扩孔钻既可用作孔的最后加工,也可用作()前的预加工。

    正确答案: 绞孔
    解析: 暂无解析