新安装的变压器一般要进行()次冲击合闸试验。
第1题:
第2题:
第3题:
在对新变压器进行5次冲击合闸试验时,必须投入差动保护。
A对
B错
第4题:
新投运的主变应做五次冲击合闸试验,大修后的主变压器应做三次冲击合闸试验。
第5题:
变压器投入运行前,应在额定电压下,做变压器的冲击合闸试验,大修后的变压器冲击3次,新变压器冲击()。
第6题:
新安装的变压器运行前必须冲击合闸()次,大修后必须冲击合闸()次。
第7题:
新安装的变压器一般应进行()次全电压下空载合闸试验。
第8题:
新安装、大修后的变压器投入运行前,应在额定电压下做空载全电压冲击合闸试验。加压前应将变压器全部保护投入。新变压器冲击()次,大修后的变压器冲击()次。
第9题:
新安装的变压器正式投运前做()冲击合闸试验,更换绕组后的变压器冲击合闸次数为()。
第10题:
新安装的变压器必须做()次全电压冲击拉合闸试验,大修后的变压器应做()次全电压冲击拉合闸试验。
第11题:
新安装的变压器一般要进行()次冲击合闸试验。
第12题:
第13题:
第14题:
第15题:
新投入或大修的变压器,为什么要进行全电压冲击合闸?冲击几次?
因为:
(1)检修变压器及其回路的绝缘是否在弱点或缺陷。
(2)检查变压器差动保护是否会误动。
(3)考核变压器的机械强度,能否经受励磁涌流产生的电动力的作用。
一般对新变压器冲击5次,大修后灯变压器3次每次冲击间隔时间不小于5分钟,操作前后派人到现场进行监视,如有异常立即停止操作。
略
第16题:
新投入或大修后的变压器为什么要进行全电压冲击合闸试验?
第17题:
新安装的变压器投运前对变压器进行()次冲击合闸试验。
第18题:
新安装的变压器要进行()次冲击台闸试验。
第19题:
变压器正式投入运行前做冲击合闸试验的目的有()
第20题:
变压器新投入运行前,应做5次冲击合闸试验
第21题:
在对新变压器进行5次冲击合闸试验时,必须投入差动保护。
第22题:
新投运变压器组应进行()次冲击合闸试验。
第23题:
新投运的变压器做冲击合闸试验为两次,其它情况为一次。()
第24题:
对
错