车钩能左右移动，其左右移动量为（）。A、74~200mmB、220~235mmC、112~122mmD、47~76mm

题目

车钩能左右移动，其左右移动量为（）。

  • A、74~200mm
  • B、220~235mm
  • C、112~122mm
  • D、47~76mm
相似考题

1.车钩支撑座左右横向移动量不大于()。A.15mmB.16mmC.17mmD.18mm

2.16、17型车钩车钩支撑座左右横向移动量不大于()mm。A.10B.15C.20D.22

3.修理临修故障时,16、17型车钩支撑座左右横向移动量不大于()。A.10mmB.12mmC.15mmD.18mm

4.8)车钩能左右移动,其左右移动量为()。A、74～200mmB、220～235mmC、112～122mmD、47～76mm

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  • 第1题：

    2004版100美元使用了动感安全带,前后晃动与左右晃动钞票时,安全带上的图文分别出现()现象。

    A、上下移动、上下移动

    B、左右移动、左右移动

    C、左右移动、上下移动

    D、左右移动、不移动


    参考答案：C

  • 第2题：

    16、17型车钩车钩支撑座左右横向移动量不大于（） mm。

    • A、10
    • B、15
    • C、20
    • D、22

    正确答案:B

  • 第3题：

    画面景物与摄影机镜头成平等方向左右移动称为直移。


    正确答案:错误

  • 第4题：

    车钩组装后，13号、13A型上作用车钩钩锁铁移动量不大于（）。


    正确答案:11mm

  • 第5题：

    车门轴销与挡圈单面（），门轴销左右移动量为3～5mm。

    • A、点焊
    • B、满焊
    • C、段焊

    正确答案:B

  • 第6题：

    200～250km/h区段，受电弓的动态包络线应符合（）。

    • A、受电弓动态抬升量暂按120mm，左右摆动量直线区段为250mm，曲线区段为350mm
    • B、受电弓动态抬升量暂按120mm，左右摆动量直线区段为200mm，曲线区段为300mm
    • C、受电弓动态抬升量暂按160mm，左右摆动量直线区段为250mm，曲线区段为350mm
    • D、受电弓动态抬升量暂按200mm，左右摆动量直线区段为250mm，曲线区段为350mm

    正确答案:D

  • 第7题：

    为什么车钩会左右摆动？


    正确答案:列车曲线运行时，车钩中心线与车体中心线之间必将产生一个偏角，所以车钩在通过曲线时左右摆动。

  • 第8题：

    汽车车轮的侧滑台试验是用测量滑板的（）的方法来测量车轮侧滑量的大小和方向。

    • A、内侧移动量；
    • B、外侧移动量；
    • C、左右移动量；
    • D、前后移动量

    正确答案:B

  • 第9题：

    单选题
    16、17型车钩车钩支撑座左右横向移动量不大于（） mm。
    A

    10

    B

    15

    C

    20

    D

    22


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    修理临修故障时，16、17型车钩支撑座左右横向移动量不大于（）。
    A

    10mm

    B

    12mm

    C

    15mm

    D

    18mm


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    120～160km/h及以上区段，受电弓的动态包络线应符合（）
    A

    受电弓动态抬升量为120mm，左右摆动量为250mm

    B

    受电弓动态抬升量为120mm，左右摆动量为200mm

    C

    受电弓动态抬升量为160mm，左右摆动量为250mm

    D

    受电弓动态抬升量为200mm，左右摆动量为250mm


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    200～250km/h区段，受电弓的动态包络线应符合（）。
    A

    受电弓动态抬升量暂按120mm，左右摆动量直线区段为250mm，曲线区段为350mm

    B

    受电弓动态抬升量暂按120mm，左右摆动量直线区段为200mm，曲线区段为300mm

    C

    受电弓动态抬升量暂按160mm，左右摆动量直线区段为250mm，曲线区段为350mm

    D

    受电弓动态抬升量暂按200mm，左右摆动量直线区段为250mm，曲线区段为350mm


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    上作用车钩提杆的左右横动量为多少？


    正确答案: 上作用车钩提杆的左右横动量均为30～50mm，不符时应移动车体中心线外侧的钩提杆座调整。

  • 第14题：

    昼间徒手单臂伸展左右摇动表示（）信号。

    • A、向显示人方向移动
    • B、向显示人方向稍移
    • C、向显示人反方向移动
    • D、向显示人相反方向稍移

    正确答案:A

  • 第15题：

    用左右车削法车削时，螺纹车刀的左右移动量应该相等。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    车钩能左右移动，其左右移动量为（）。

    • A、74～200mm
    • B、220～235mm
    • C、112～122mm
    • D、47～76mm

    正确答案:A

  • 第17题：

    下列关于受电弓动态包络线的规定说法正确的是（）。

    • A、120km/h及以下区段，受电弓动态抬升量为100mm，左右摆动量为200mm
    • B、120～160km/h区段，受电弓动态抬升量为120mm，左右摆动量为250mm
    • C、200km/h区段，（导线高度为6m时）受电弓动态抬升量为160mm，左右摆动量为300mm
    • D、200～250km/h区段，受电弓动态抬升量暂按200mm，左右摆动量直线区段为250mm，曲线区段为350mm

    正确答案:A,B,D

  • 第18题：

    120km/h及以下区段，受电弓的动态包络线应符合（）

    • A、受电弓动态抬升量为120mm，左右摆动量为250mm
    • B、受电弓动态抬升量为120mm，左右摆动量为200mm
    • C、受电弓动态抬升量为160mm，左右摆动量为250mm
    • D、受电弓动态抬升量为100mm，左右摆动量为200mm

    正确答案:D

  • 第19题：

    电气化铁路接触网带电部分至机车、车辆或装载货物的间隙，比到固定接地物的间隙多50mm，这主要是考虑机车、车辆在运行中产生的（）而多计入了50mm。

    • A、振动量
    • B、左右移动量
    • C、前后移动量
    • D、上下移动量

    正确答案:A

  • 第20题：

    高速铁路接触网受电弓动态包络线应符合下列规定（）。

    • A、左右摆动量直线区段为250mm
    • B、左右摆动量直线区段为300mm
    • C、左右摆动量曲线区段为350mm
    • D、左右摆动量曲线区段为400mm

    正确答案:A,C

  • 第21题：

    问答题
    上作用车钩提杆的左右横动量为多少？

    正确答案： 上作用车钩提杆的左右横动量均为30～50mm，不符时应移动车体中心线外侧的钩提杆座调整。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    高速铁路接触网受电弓动态包络线应符合下列规定（）。
    A

    左右摆动量直线区段为250mm

    B

    左右摆动量直线区段为300mm

    C

    左右摆动量曲线区段为350mm

    D

    左右摆动量曲线区段为400mm


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    车钩支撑座左右横向移动量不大于（）。
    A

    15mm

    B

    16mm

    C

    17mm

    D

    18mm


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    汽车车轮的侧滑台试验是用测量滑板的（）的方法来测量车轮侧滑量的大小和方向。
    A

    内侧移动量；

    B

    外侧移动量；

    C

    左右移动量；

    D

    前后移动量


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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