弹簧悬挂装置的作用之一是:把机车的重量弹性的通过轴箱、轮对传道钢轨上去,并把这些重量均匀地分配到各轮对上,使机车轴重不发生显著变化。
第1题:
A、轮对
B、油压减振器
C、轴箱拉杆
D、螺旋弹簧
第2题:
此题为判断题(对,错)。
第3题:
电力机车弹性悬挂装置是将机车上部重量弹性地加在轴箱上,以()运动时的作用力。
第4题:
连接轮对与构架的活动关节是()。
第5题:
弹簧悬挂装置的作用是:把机车的重量弹性地通过轴箱、轮对传到钢轨上去,并把这些重量均匀地分配到各轮对上,使机车轴重不发生显著变化。
第6题:
机车重力的传递:(机车上部重量)车体—车体支承装置—构架—轴箱弹簧悬挂装置—()—轮对—钢轨。
第7题:
机车垂向力的传递顺序:车体重量—车体底架()支承座—二系橡胶堆—转向架构架—一系弹簧悬挂装置—轴箱—车轴—轮对—钢轨。
第8题:
韶山7E型电力机车弹性悬挂装置包括:设置在转向架构架和轴箱之间的一系弹簧悬挂装置和设置在()之间的二系弹簧悬挂装置两部分。
第9题:
对
错
第10题:
对
错
第11题:
弹簧
车轴
轴箱
悬挂装置
第12题:
轴箱
轴箱拉杆
牵引杆
旁承
第13题:
A、弹簧
B、轴箱
C、拉杆
D、抱轴
第14题:
转向架主要构成:构架、轮对、轴箱、()。
第15题:
韶山3B型电力机车一系采用()与弹性定位拉杆的独立悬挂结构。
第16题:
机车转向架一般由下列主要部件组成:构架、轮对和轴箱、弹簧悬挂装置、转向架与车体连接装置、驱动装置、基础制动装置。
第17题:
一系弹簧悬挂装置的作用是将机车上部重量弹性的加在转向架上,以减小运行时的动作用力。
第18题:
机车垂向力的传递顺序:车体重量→车体底架()支承座→二系橡胶堆→专向架构架→一系弹簧悬挂装置→轴箱→车轴→轮对→钢轨。
第19题:
弹簧悬挂装置的作用之一是:把机车的重量弹性地传到钢轨上去,并把这些重量均匀地分配到各轮对上,使机车轴重不发生显著变化。
第20题:
弹簧悬挂装置的作用之一是:把机车的重量弹性地通过轴箱、轮对传到钢轨上去,并把这些重量均匀地分配到各轮对上,使机车轴重不发生显著变化。
第21题:
第22题:
轴箱悬挂
弹性元件
弹性旁承
阻尼元件
减振器
第23题:
对
错