轮箍踏面成锥形是机车直线通过的需要。

题目

轮箍踏面成锥形是机车直线通过的需要。

相似考题

1.机车轮箍踏面磨耗深度不应超过()mm。A、5B、6C、7D、8

2.带有轮箍的电机车车轮的优点是当车轮踏面磨损过限后,可以更换轮箍,而不会使整个车轮报废。()此题为判断题(对，错)。

3.轮箍踏面成锥形是机车直线通过的需要()此题为判断题(对，错)。

4.机车轮箍踏面擦伤深度不超过()mm。

更多“轮箍踏面成锥形是机车直线通过的需要。”相关问题

  • 第1题：

    完好标准中，电机车轮箍（）踏面磨损余厚不小于原厚度的（），踏面凹槽深度不超过（）毫米。


    正确答案:车轮、50%、5

  • 第2题：

    控制型转向架采用（）。

    • A、锥形踏面
    • B、磨耗形踏面
    • C、RD3
    • D、轮箍轮

    正确答案:B

  • 第3题：

    机车轮箍踏面擦伤限度长为多少？（）

    • A、400mm
    • B、300mm
    • C、200mm

    正确答案:A

  • 第4题：

    内燃机车轮箍踏面设有斜度是为了（）。

    • A、减少踏面与钢轨的接触面积，减少踏面磨损
    • B、机车在直线上运行时轮对能够“自动找中”
    • C、减少踏面与钢轨的磨擦，降低了机车的运行阻力
    • D、通过弯道时与钢轨的实际长度匹配，防止了车轮的滑行

    正确答案:B,C,D

  • 第5题：

    （）在机车通过弯道时，可防止车轮滑行

    • A、轮箍踏面斜度
    • B、提高机车速度
    • C、降低机车速度
    • D、提高柴油机转速

    正确答案:A

  • 第6题：

    因为机车车轮踏面设计成锥形，所以踏面上有（）坡度。

    • A、一个
    • B、二个
    • C、三个
    • D、四个

    正确答案:B

  • 第7题：

    轮箍踏面做成1:10斜率小踏面的目的是当机车在直线上运行时减轻大踏面的磨损程度。


    正确答案:错误

  • 第8题：

    判断题
    电力机车轮踏面是锥形踏面外形。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    机车轮箍踏面磨耗深度不应超过（）mm。
    A

    5

    B

    6

    C

    7

    D

    8


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    （）在机车通过弯道时，可防止车轮滑行
    A

    轮箍踏面斜度

    B

    提高机车速度

    C

    降低机车速度

    D

    提高柴油机转速


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    牵引列车的机车出段前，轮箍踏面磨耗深度不超过（）mm。

    正确答案： 7
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    轮箍踏面为什么要有斜度？它对直线运动机车的运行品质有何影响？

    正确答案： （1）设有斜度使机车在曲线上运行，外轮沿外轨所走距离大于内轮沿内轨所走距离，由于内外轮固定在同一轴上，把踏面没有斜度，就能显著提高车轮的滑行；（2）轮对在直线上运行时，会因两轮以不同半径的圆周滚动，形成轮对的蛇行运动，此运动防止轮缘单靠，降低轮缘磨耗量是有利的，可是随着速度的提高，此运动会引起机车横向振动的加剧，使机车运行品质恶化。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    电力机车轮踏面是锥形踏面外形。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    机车轮对的轮箍由轮缘和踏面组成。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    牵引列车的机车出段前，轮箍踏面磨耗深度不超过（）mm。


    正确答案:7

  • 第16题：

    机车轮对的轮心可分为（）

    • A、轮辋
    • B、轮箍
    • C、踏面
    • D、轮辐
    • E、轮毂

    正确答案:A,D,E

  • 第17题：

    轮箍踏面为什么要有斜度？它对直线运动机车的运行品质有何影响？


    正确答案: （1）设有斜度使机车在曲线上运行，外轮沿外轨所走距离大于内轮沿内轨所走距离，由于内外轮固定在同一轴上，把踏面没有斜度，就能显著提高车轮的滑行；（2）轮对在直线上运行时，会因两轮以不同半径的圆周滚动，形成轮对的蛇行运动，此运动防止轮缘单靠，降低轮缘磨耗量是有利的，可是随着速度的提高，此运动会引起机车横向振动的加剧，使机车运行品质恶化。

  • 第18题：

    机车轮对的轮箍可分为（）。

    • A、轮缘
    • B、踏面
    • C、轮毂
    • D、轮辋

    正确答案:A,B

  • 第19题：

    填空题
    完好标准中，电机车轮箍（）踏面磨损余厚不小于原厚度的（），踏面凹槽深度不超过（）毫米。

    正确答案： 车轮、50%、5
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    因为机车车轮踏面设计成锥形，所以踏面上有（）坡度。
    A

    一个

    B

    二个

    C

    三个

    D

    四个


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    机车轮对的轮箍由轮缘和踏面组成。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    轮箍踏面做成1:10斜率小踏面的目的是当机车在直线上运行时减轻大踏面的磨损程度。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    控制型转向架采用（）。
    A

    锥形踏面

    B

    磨耗形踏面

    C

    RD3

    D

    轮箍轮


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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