高速客运电力机车的传动比较一般货运电力机车的传动比大。
第1题:
此题为判断题(对,错)。
第2题:
高速客运电力机车的传动比较一般货运电力机车的传动比小。
第3题:
电力机车齿轮传动都是()传动。
第4题:
目前代表重载货运的SS4、()电力机车和代表准高速客运的()电力机车均采用整体承载车体结构。
第5题:
HXD2型电力机车是交流电传动()节八轴货运电力机车。
第6题:
一般货运电力机车的传动比偏低。
第7题:
一般高速客运电力机车的传动比偏高。
第8题:
电力机车齿轮传动装置都是增速齿轮传动。
第9题:
四
六
八
十二
第10题:
第11题:
对
错
第12题:
对
错
第13题:
2000年制造的DJ型直流传动高速客运电力机车其牵引、制动工况功率因数接近1,采用再生制动。
第14题:
电力机车上齿轮传动都是加速齿轮传动。
第15题:
电力机车走行部分齿轮的传动方式为()减速传动。
第16题:
HXD3D型交流传动快速客运电力机车,采用卧式牵引变压器。
第17题:
HXD2型电力机车是交流电传动双节()轴货运电力机车。
第18题:
直流传动是我国电力机车传动的主要方式。
第19题:
齿轮传动几乎是现代电力机车传动装置的唯一形式。EL/23型电力机车传动形式为斜齿圆锥齿轮传动。
第20题:
HXD2型电力机车是交流电传动双节()轴货运电力机车。
第21题:
四
六
八
第22题:
对
错
第23题: