电力机车轮重偏差要求为()。
第1题:
韶山9型电力机车同一轴上各个轮荷重和两个轮平均轮荷重之差,不超过平均轮重的()。
第2题:
稳管时()管中心线允许偏差10mm。
第3题:
韶山4型电力机车轮对踏面偏差中修要求为()。
第4题:
韶山4改型电力机车轴重的偏差为()。
第5题:
电力机车车轮重偏差要求为()。
第6题:
测量所有的主动车轮()偏差不得超过规定要求。
第7题:
SS8型电力机车起动牵引力为()kN(半磨耗轮)。
第8题:
电力机车轴重的偏差为()。
第9题:
高速电力机车与低速电力机车相比,其轮对直径差要求()。
第10题:
电力机车轮重与一根轴上两轮的平均轮重之差不超过()
第11题:
第12题:
测速为50km/h
测速为60km/h
测试轮重垂直荷载为2KN
测试轮重垂直荷载为6KN
第13题:
曳引轮(或导向轮)与轿厢中心(对垂中心)位置偏差。左右偏差值≤()mm,前后偏差值≤()mm。
第14题:
高速电力机车与低速电力机车相比,其轮对直径差要求()。
第15题:
韶山3型电力机车称重后必须达到同一轮对的每个轮重与该轴平均轮重之差,不超过该轴两轮平均轮重的()。
第16题:
韶山4型电力机车同一机车每个车轮轮重与该轴两轮平均的轮重之差,不超过该轴两轮平均轮重的()。
第17题:
电力机车称重调簧的目的是使轮重轴重分配均匀,充分利用轮轨间的(),发挥机车最大()。
第18题:
转向架静压试验要求同一轴上左右轮轮重偏差在()范围内。
第19题:
使用摩擦系数测定车测定路面横向力系数时,有关技术参数要求为()。
第20题:
电力机车轮重偏差要求为()。
第21题:
试述支重轮的功能与工作特点、性能要求。
第22题:
±2%
±4%
±6%
±8%
第23题: