车体的用途之一是接受转向架传来的牵引力、制动力，并传给车体支承装置。

题目

车体的用途之一是接受转向架传来的牵引力、制动力，并传给车体支承装置。

相似考题

1.车体的用途之一是接受转向架传来的牵引力、制动力,并传给车体支承装置。()此题为判断题(对，错)。

2.SS3型电力机车车体的用途之一是将各种设备的重量经()传给转向架及轨道。A、油压减振器B、车体支承装置C、轴箱D、拉杆

3.车体传递纵向力是将转向架传来的牵引力、制动力经车体传给车钩和缓冲器()此题为判断题(对，错)。

4.SS3型电力机车车体的用途之一是接受()传来的牵引力、制动力,并传给设在车体两端的牵引缓冲装置,以便实现牵引列车或对机车制动。A、轮对B、轴箱C、转向架D、构架

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  • 第1题：

    车体传递纵向力是将转向架传来的牵引力、制动力经车体传给车钩和缓冲器。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    （）承担机车重量、产生、传递机车牵引力和制动力

    • A、车体
    • B、转向架
    • C、车体支承装置
    • D、牵引缓冲装置

    正确答案:B

  • 第3题：

    在车体与转向架之间设有（）装置，即车体支承装置。


    正确答案:二系悬挂

  • 第4题：

    （）是车体的基础，它接受车体和所装货物的重量，并通过上、下心盘传给走行部。

    • A、车轮
    • B、制动装臵
    • C、缓冲器
    • D、车底架

    正确答案:D

  • 第5题：

    车体的用途之一是接受转向架传来的牵引力，并传给（）。


    正确答案:牵引缓冲装置

  • 第6题：

    车体的用途之一是接受（）传来的牵引力、制动力，并传给设在车体两端的牵引缓冲装置，以便实现牵引列车或对机车制动。

    • A、轮对
    • B、轴箱
    • C、转向架
    • D、圆弹簧

    正确答案:C

  • 第7题：

    车体的用途之一是将各种设备的重量经（）传给转向架及轨道。

    • A、油压减振器；
    • B、支承装置；
    • C、轴箱；
    • D、弹簧

    正确答案:B

  • 第8题：

    车体支承装置是车体和转向架的连接部分。


    正确答案:正确

  • 第9题：

    多选题
    转向架构架不但要支承车体，电机及各种零部件，而且需要传递车体与轮对之间的（）
    A

    牵引力

    B

    制动力

    C

    垂向作用力

    D

    横向作用力

    E

    纵向作用力


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    车体的用途之一是接受（）传来的牵引力、制动力，并传给设在车体两端的牵引缓冲装置，以便实现牵引列车或对机车制动。
    A

    轮对

    B

    轴箱

    C

    转向架

    D

    圆弹簧


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    车体的用途之一是接受转向架传来的牵引力，并传给（）。

    正确答案： 牵引缓冲装置
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    （）是车体的基础，它接受车体和所装货物的重量，并通过上、下心盘传给走行部。
    A

    车轮

    B

    制动装臵

    C

    缓冲器

    D

    车底架


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    韶山型电力机车牵引装冒的作用是把作用在（）上的牵引力和制动力传到车体上。

    • A、转向架
    • B、轮对
    • C、轴承
    • D、电机

    正确答案:A

  • 第14题：

    把转向架上的牵引力和制动力传到车体上的装置是（）。

    • A、车体支承装置
    • B、牵引装置
    • C、轴箱悬挂装置
    • D、构架

    正确答案:B

  • 第15题：

    车体支承装置是转向架与车体之间的连接部分，又是二者相对位移的活动关节，主要传递（）。

    • A、垂向载荷；
    • B、纵向载荷；
    • C、横向力；
    • D、牵引力

    正确答案:A

  • 第16题：

    机械部分包括车体、转向架、车体支承装置和（）。


    正确答案:牵引缓冲装置

  • 第17题：

    使机车车体与转向架在纵向以关节形式连接起来，传递牵引力和制动力，以及车体与转向架间的各种冲击力，该部件是（）。


    正确答案:牵引杆装置

  • 第18题：

    轴箱装设在车轴两端的轴颈上，用来安设轴承，并将全部簧上载荷传给（），并将来自轮对的牵引力或制动力传到转向架构架上。

    • A、车轴
    • B、转向架
    • C、车体
    • D、构架

    正确答案:A

  • 第19题：

    车体的用途之一是接受转向架传来的牵引力，并传给（），以便实现牵引列车。


    正确答案:牵引缓冲装置

  • 第20题：

    单选题
    车体支承装置是转向架与车体之间的连接部分，又是二者相对位移的活动关节，主要传递（）。
    A

    垂向载荷；

    B

    纵向载荷；

    C

    横向力；

    D

    牵引力


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    填空题
    车体的用途之一是接受转向架传来的牵引力，并传给（），以便实现牵引列车。

    正确答案： 牵引缓冲装置
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    车体的用途之一是将各种设备的重量经（）传给转向架及轨道。
    A

    油压减振器；

    B

    支承装置；

    C

    轴箱；

    D

    弹簧


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    车体的用途之一是接受转向架传来的牵引力、制动力，并传给车体支承装置。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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