接受《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规检査的机车段，应建立以（）为主任的质量管理委员会。A、段长B、党委书记C、总工程师D、技术科长

题目

接受《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规检査的机车段，应建立以（）为主任的质量管理委员会。

  • A、段长
  • B、党委书记
  • C、总工程师
  • D、技术科长
相似考题

1.依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规检查时,段机车临修率不应高与段检修率的(),否则扣分。A、1/5B、1/3C、10%D、15%

2.接受《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规检查的机务段,检查结束后第二天即发生检修责任行车大事故,不影响本次对规成绩()此题为判断题(对，错)。

3.依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规，包括五个方面，共计1000分。

4.依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规检查时,段机车检修率应完成局给定计划指标的(),否则扣分。A、100%B、98%C、95%D、90%以上

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  • 第1题：

    依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规检查，原则上每半年进行一次。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规检査时（）的失衡比率不得高于五个百分点。

    • A、设备管理
    • B、基础管理
    • C、“四按、三化”记名修
    • D、材料管理

    正确答案:C

  • 第3题：

    各机务段每（）应进行一次《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规检查。

    • A、年
    • B、半年
    • C、季度
    • D、月

    正确答案:C

  • 第4题：

    接受《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规检查的机务段，检查结束后第二天即发生检修责任行车大事故，不影响本次对规成绩。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    接受《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规检查的机务段，应建立以（）为主任，党、政、工、团领导和有关车间，股室主任参加的质量管理委员会制定相应的章程。

    • A、段长
    • B、党委书记
    • C、总工程师
    • D、技术科长

    正确答案:A

  • 第6题：

    《内燃、电力机车检修工作要求及检査办法》简称“220”文件。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    依据《内燃、电力机车检修工作要求及检査办法》文件对规检查时，段机车检修率应完成局给定计划指标的（），否则扣分。

    • A、100%
    • B、98%
    • C、95%
    • D、90%以上

    正确答案:A

  • 第8题：

    依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》对规检査时，中修机车“一保率”应不低于（），否则扣分。

    • A、90%
    • B、80%
    • C、70%
    • D、60%

    正确答案:D

  • 第9题：

    如在当年受检段有路内职工责任死亡事故时，当年的《内燃、电力机车检修工作要求及检査办法》文件对规检查均按失格处理。


    正确答案:错误

  • 第10题：

    接受《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规检查的机务段，因嘹望责任造成行车重大事故时。（）

    • A、不影响本次对规检査成绩
    • B、本次对规成绩降级排名
    • C、超过及格成绩时按及格记
    • D、按失格处理

    正确答案:A

  • 第11题：

    《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》规定，机务段应建立以（）为主任的质量管理委员会。

    • A、段长
    • B、党委书记
    • C、总工程师
    • D、技术科长

    正确答案:A

  • 第12题：

    各机务段（）应进行一次《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》对规检查。

    • A、每年
    • B、每半年
    • C、每季度
    • D、每月

    正确答案:C

  • 第13题：

    《内燃、电力机车检修工作要求及检査办法》文件对规检査时，凡因故不能接受被抽项目的检查时，该项目即按评定标准予以减分。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规检查，包括五个方面，共计1000分。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规检查时，（）是重点检查对象。

    • A、机车检修质量
    • B、基础管理
    • C、检修指标
    • D、材料管理

    正确答案:A

  • 第16题：

    接受《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规检查的机务段，由检修工作责任，组成造成职工死亡事故时。（）

    • A、不参加本次对规检查
    • B、本次对规成绩降级排名
    • C、超过及格成绩时按及格记
    • D、按失格处理

    正确答案:D

  • 第17题：

    接受《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规检查的机务段，不因检修工作责任造成机车大破事故时。（）

    • A、不影响本次对规检查成绩
    • B、本次对规成绩降级排名
    • C、超过及格成绩时按及格记
    • D、按失格处理

    正确答案:A

  • 第18题：

    依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规检査，不允许扣车进行专项、全面进行检查。


    正确答案:错误

  • 第19题：

    依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规检查时（）是重点检査对象。

    • A、机车检修质量
    • B、基础管理
    • C、检修指标
    • D、材料管理

    正确答案:A

  • 第20题：

    机务段各有关车间（），必须进行一次对贯彻落实《内燃、电力机车检修工作要求及检査办法》的情况进行检查。

    • A、毎年度
    • B、毎半年
    • C、每季度
    • D、每月

    正确答案:D

  • 第21题：

    依据《内燃、电力机车检修工作要求及检査办法》进行对规检查时，抽定的被检机车，入段后立即扣车等待检查（）。

    • A、不得进行任何整修
    • B、乘务员"自检自修"范围内的活件可进行检修
    • C、碎修活件可通过"机统一6”报活修
    • D、“三项设备"范围内的活件可整修

    正确答案:A

  • 第22题：

    依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》对规检查，原则上每半年进行一次。


    正确答案:正确

  • 第23题：

    设备管理不在《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规的范畴。


    正确答案:正确

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