电力机车轮芯与车轴装配是釆用注油压装。
第1题:
此题为判断题(对,错)。
第2题:
电力机车轴箱拉杆方轴与轴箱体装配的配合斜面部分用()塞尺检查,不允许贯通。
第3题:
轮心上和车轴压装的部分是()。
第4题:
电力机车轮芯与车轴注油压装的油压各车型是不同的。
第5题:
电力机车轴箱内零部件按工艺要求采用的装配方法是()。
第6题:
由于韶山8电力机车车轴的水平定位困难较大,采用()工艺组装轮对。
第7题:
车轴和轮心热装后,要用()检查其装配质量。
第8题:
()热装后,要用反压试验检查其装配质量。
第9题:
轮心与车轴的组装采用冷压装方法。
第10题:
轮心上和车轴压装的部分是()。
第11题:
车钩
车轴
车架
轮心
第12题:
第13题:
电力机车轮对轮与轴的装配应采用的装配方法是()o
第14题:
电力机车车轴釆用高强度合金钢锻造而成。
第15题:
电力机车轮芯与车轴装配是采用注油压装。
第16题:
电力机车轮对轮与轴的装配应采用的装配方法是()。
第17题:
欲装配紧配合之轮与轴,常使用()。
第18题:
电力机车轮芯与车轴装配可以采用加热法装配。
第19题:
欲装配紧配合之轮与轴,常使用何种机具()。
第20题:
东风11型机车轴箱釆用无导框、()轴箱拉杆定位。
第21题:
机车大修时严禁装用()年以前的轮芯。
第22题:
对
错
第23题: