韶山4型电力机车检查制动器时,闸瓦托与闸瓦的圆弧接触面必须均匀,局部间隙()。
第1题:
此题为判断题(对,错)。
第2题:
当制动器合闸时,制动轮与闸瓦的接触面积应().
第3题:
韶山8型电力机车基础制动装置采用()调整闸瓦间隙的独立制动器。
第4题:
韶山8型电力机车基础制动采用()自动调整闸瓦间隙的独立制动器。
第5题:
韶山4型电力机车闸瓦平均间隙()时开始动作。
第6题:
韶山印型电力机车为了使闸瓦上下端间隙均匀,可调蕞闸瓦托上的()改变其位置实现。
第7题:
段修时,高摩闸瓦与闸瓦托组装后,闸瓦和闸瓦托端部间隙不大于()。
第8题:
韶山电力机车制动缸采用单元制动器的制动闸瓦与车轮踏面的缓解间隙为()mm。
第9题:
闸瓦与制动器接触面积分布均匀,不小于60%。
第10题:
块式制动器抱闸后,闸瓦与制动轮接触面积不小于闸瓦表面积的()
第11题:
小于闸瓦面积50%
等于闸瓦面积60%
不小于闸瓦面积80%
只要与闸瓦接触
第12题:
第13题:
韶山,型电力机车闸瓦与车轮踏面间隙为()。
第14题:
制动器制动时两闸瓦应同时均匀地压紧在制动轮上,其摩擦片的接触面积不应小于()。
第15题:
韶山型电力机车检查制动器时,棘轮机构调整闸瓦间隙的作用应可靠,即闸瓦平均间隙超过()时应开始工作。
第16题:
韶山6B型电力机车为了使闸瓦上下端间隙均匀,可调整闸瓦托上的()改变位置实现。
第17题:
韶山型电力机车制动器闸瓦材料是()。
第18题:
段修时,低摩闸瓦与闸瓦托组装后,闸瓦和闸瓦托中部间隙不大于()。
第19题:
制动器装配后,闸瓦与制动轮的接触面应不小于闸瓦表面积的()%。
第20题:
8G型电力机车闸瓦几何尺寸检验项点有()
第21题:
制动器装配后,应保证制动闸瓦松开时不与制动轮接触;抱闸后,闸瓦与制动轮的接触面积不小于闸瓦表面积的()。
第22题:
韶山8型电力机车制动器闸瓦材料是()。
第23题:
瓦背圆弧
瓦托安装位
鼻部内宽
鼻部内高