钻孔机火花塞应在每运行50小时检查一次，若间隙不当、产生积碳，将使发动机功率下降、很难起动。

题目

钻孔机火花塞应在每运行50小时检查一次，若间隙不当、产生积碳，将使发动机功率下降、很难起动。

相似考题

1.普通火花塞的检查内容有()。A.积碳B.油污C.裂纹D.损坏E.间隙

2.积炭产生的危害是（）A、如果胶质和积炭不十分严重时会冷起动困难，发动机气门或液压挺杆产生异响，发动机凉车有明显敲击声，但发动机预热到一定温度后，可以正常工作B、大量积炭将气门与导管粘死，气门关闭不严，导致发动机无法正常起动C、发动机拉缸D、积碳会吸收油汽，再被烧成胶碳就会形成更厚的积碳，当更厚的积碳再吸收更多的汽油就会造成燃烧室炽热点火现象，使发动机产生爆震，动力下降，燃烧不充分，增加油耗。发动机冷却系统过热使机件磨损加速，甚至造成活塞烧顶，缸垫损坏等

3.无机械提前式点火系二次电压过高，其故障原因是（）。A、火花塞间隙过大或电极烧坏B、火花塞脏污C、火花塞间隙过小D、分电器盖上有积碳

4.发动机某缸火花塞积碳,将会导致()。A.发动机不能起动B.发动机不易起动C.发动机工作不稳D.发动机水温过高

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  • 第1题：

    检查火花塞时要（）。

    • A、清除积碳。
    • B、直接更换新火花塞。
    • C、用随机附带的火花塞专用扳手卸下火花塞。
    • D、检查电极间隙，电极间隙应为0.6～0.7mm，必要时校正。

    正确答案:A,C,D

  • 第2题：

    火花塞部位的积碳会影响汽缸的密封性，从而降低发动机功率。（）


    正确答案:错误

  • 第3题：

    下列火花塞的检查哪一项是错误的（）

    • A、要目测火花塞的绝缘陶瓷有无损坏
    • B、要用厚薄规检查火花塞的电极间隙
    • C、要检查电极部分有无积碳和烧蚀
    • D、检查火花塞的螺纹有无损坏

    正确答案:B

  • 第4题：

    内燃叉车常见故障有火花塞（）等。

    • A、绝缘体损坏、间隙过大或过小、积炭过多
    • B、间隙过大或过小、积炭过多
    • C、积炭过多、热值选用不当
    • D、绝缘体损坏、间隙过大或过小、积炭过多、热值选用不当

    正确答案:D

  • 第5题：

    影响点火系次级电压的因素有（）

    • A、点火线圈的温度
    • B、电容器的容量
    • C、断电器触点间隙
    • D、发动机转速与气缸数
    • E、发动机的功率
    • F、火花塞积炭

    正确答案:A,C

  • 第6题：

    对于火花塞的维护，说法不正确的是（）。

    • A、可以用钢丝刷清除火花塞上的积碳
    • B、检查、调整火花塞间隙，其标准值为0.6-0.7mm
    • C、若火花塞裙部呈深黑色，表明发动机工作正常
    • D、若火花塞裙部呈灰白色，可能是混合气过稀造成的

    正确答案:C

  • 第7题：

    凿岩机的火花塞有油污或积碳，火花塞芯子松动或电极间隙不正确，应取下火花塞进行检修和换新，否则会造成发动机飞车。


    正确答案:错误

  • 第8题：

    如果发动机火花塞绝缘体裙部温度过高，将会产生（）现象。

    • A、火花塞漏电
    • B、发动机回火
    • C、火花弱
    • D、火花塞积炭

    正确答案:B

  • 第9题：

    发动机某缸火花塞积碳，将会导致（）。

    • A、发动机不能起动
    • B、发动机不易起动
    • C、发动机工作不稳
    • D、发动机水温过高

    正确答案:C

  • 第10题：

    判断题
    凿岩机的火花塞有油污或积碳，火花塞芯子松动或电极间隙不正确，应取下火花塞进行检修和换新，否则会造成发动机飞车。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    对于火花塞的维护，说法不正确的是（）。
    A

    可以用钢丝刷清除火花塞上的积碳

    B

    检查、调整火花塞间隙，其标准值为0.6-0.7mm

    C

    若火花塞裙部呈深黑色，表明发动机工作正常

    D

    若火花塞裙部呈灰白色，可能是混合气过稀造成的


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    火花塞电极间的跳火间隙对火花塞的工作有很大影响，间隙过小，则容易因产生积炭而（）间隙过大，则因（）增高而使发动机不易起动且发动机高转速时容易发生（）现象。

    正确答案： 失效,点火电压,缺火
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    往复式内燃机积炭会（）火花塞电极，使电极产生（），影响发动机的正常运行，而且容易损坏火花塞。


    正确答案:堵塞；短路

  • 第14题：

    影响发动机正常起动的主要因素是（）

    • A、燃油油品
    • B、起动转矩
    • C、火花塞跳火能量
    • D、发动机功率

    正确答案:B,C

  • 第15题：

    用示波器检查某发动机点火波形，发现其击穿火花塞间隙的发火线电压均偏低，最大的可能原因是（）。

    • A、分火头与分火盖触点间的间隙过大
    • B、高压点火线电阻过大
    • C、火花塞间隙均偏大
    • D、火花塞积炭较多

    正确答案:D

  • 第16题：

    传统点火系中影响二次侧电压的因素包括：发动机气缸数、火花塞积碳、电容值、触点间隙和（）。


    正确答案:点火线圈温度

  • 第17题：

    火花塞中心电极与侧电极之间的间隙，称为火花塞间隙。火花塞间隙过小，火花微弱，并容易产生（）；间隙过大，火花塞击穿电压增高，发动机（），且在高速时容易发生“（）”现象。


    正确答案:积炭而漏电；不易起动；缺火

  • 第18题：

    眼镜蛇冲击镐发动机每月（或不易启动时），清理火花塞积碳，并调整间隙至（）。

    • A、0.5～0.6mm
    • B、0.6～0.7mm
    • C、0.7～0.8mm
    • D、0.8～1mm

    正确答案:B

  • 第19题：

    若发动机点火系工作正常，下列哪种现象可导致发动机不能起动（）。   

    • A、油箱内没有油                     
    • B、真空点火提前装置漏气   
    • C、化油器调整不正确                 
    • D、火花塞电极积炭过多

    正确答案:A

  • 第20题：

    在触点式发动机点火系中，若触点间隙过大，易造成（）。

    • A、触点烧蚀
    • B、发动机高速缺火
    • C、点火过迟
    • D、火花塞积炭

    正确答案:B

  • 第21题：

    当发动机点火火花微弱时，易造成火花塞潮湿/积碳。


    正确答案:正确

  • 第22题：

    填空题
    传统点火系中影响二次侧电压的因素包括：发动机气缸数、火花塞积碳、电容值、触点间隙和（）。

    正确答案： 点火线圈温度
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    影响发动机正常起动的主要因素是（）
    A

    燃油油品

    B

    起动转矩

    C

    火花塞跳火能量

    D

    发动机功率


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

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