系统功率不大，负载变化较大，采用的调速回路为（）。A、进油节流B、旁油节流C、回油节流D、A或C

题目

系统功率不大，负载变化较大，采用的调速回路为（）。

  • A、进油节流
  • B、旁油节流
  • C、回油节流
  • D、A或C
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1.在节流调速回路中,()的效率高。A、进油节流调速回路B、回油节流调速回路C、旁路节流调速回路D、进油—回油节流调速回路

2.可以承受负值负载的节流调速回路是()。A、进油节流调速回路B、回油节流调速回路C、旁油节流调速回路D、三种回路都可以

3.用同样定量泵，节流阀，溢流阀和液压缸组成下列几种节流调速回路，()能够承受负值负载。A、进油节流调速回B、回油节流调速回路C、旁路节流调速回路

4.按照节流阀在系统中安装的位置不同，节流调速回路可分为()。A．进油节流调速回路B．回油节流调速回路C．旁路节流调速回路D．增压节流调速回路E．制动节流调速回路

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  • 第1题：

    回油节流调速回路与进油节流调速回路相比有何不同?


    正确答案：
    回油节流调速回路是将节流阀串联在液压缸回油路上，借助节流阀控制液压缸的排油量来实现速度调节。回油节流阀的主要优点是因节流阀在回油路上而产生较大的背压，动比较平稳，所以多用在载荷变化较大，要求运动平稳性较高的液压系统中。

  • 第2题：

    回油节流调速回路（）。

    • A、调速特性与进油节流调速回路不同
    • B、经节流阀而发热的油液不容易散热
    • C、广泛应用于功率不大、负载变化较大或运动平衡性要求较高的液压系统
    • D、串联背压阀可提高运动的平稳性

    正确答案:D

  • 第3题：

    存在动力性负载（负向负载）时，应采用（）调速。

    • A、进油节流
    • B、回油节流
    • C、旁路节流

    正确答案:A

  • 第4题：

    用同样定量泵，节流阀，溢流阀和液压缸组成下列几种节流调速回路，（）能够承受负值负载，（）的速度刚性最差，而回路效率最高。

    • A、进油节流调速回路
    • B、回油节流调速回路
    • C、旁路节流调速回路
    • D、压力回路

    正确答案:B,C

  • 第5题：

    用同样定量泵，节流阀，溢流阀和液压缸组成下列几种节流调速回路，（）能够承受负值负载，旁路节流调速回路的速度刚性最差，而回路效率最高。

    • A、进油节流调速回
    • B、回油节流调速回路
    • C、旁路节流调速回路

    正确答案:B

  • 第6题：

    进油节流调速回路比回油节流调速回路的速度平稳性好。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    在节流调速回路中，哪种调速回路的效率高？（）

    • A、进油节流调速回路
    • B、回油节流调速回路
    • C、旁路节流调速回路
    • D、进油—回油节流调速回路

    正确答案:C

  • 第8题：

    简述采用节流阀的进油节流调速回路与回油节流调速回路在性能上的主要区别。


    正确答案: 采用节流阀的进油节流调速回路与回油节流调速回路在速度负载特性、速度刚度和功率特性方面相似。
    主要区别：
    承受负值负载能力：进油路节流调速回路不能承受负值负载，回油路节流调速回路能承受负值负载；
    运动平稳性：进油路节流调速回路的运动平稳性不如回油路节流调速回路好；启动性能：进油路节流调速回路的启动性能比回油路节流调速回路好。

  • 第9题：

    下列调速方案中，（）的功率损失较小。

    • A、节流阀进油节流调速
    • B、节流阀回油节流调速
    • C、节流阀旁路节流调速
    • D、调速阀回油节流调速

    正确答案:C

  • 第10题：

    在三种节流阀调速回路中，（）中的溢流阀起过载保护作用。

    • A、进油节流高速回路
    • B、回油节流调速回路
    • C、旁路节流调速回路

    正确答案:C

  • 第11题：

    单选题
    用同样定量泵，节流阀，溢流阀和液压缸组成下列几种节流调速回路，（）的速度刚性最差，而回路效率最高。
    A

    进油节流调速回

    B

    回油节流调速回路

    C

    旁路节流调速回路

    D

    进回油节流调速回路


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    下列调速方案中，（）的功率损失较小。
    A

    节流阀进油节流调速

    B

    节流阀回油节流调速

    C

    节流阀旁路节流调速

    D

    调速阀回油节流调速


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    在液压速度控制回路中，常用的调速方法有（ ）。

    A．进油节流调速

    B．回油节流调速

    C．压力节流调速

    D．流量节流调速

    E．容积调速


    正确答案：ABE

  • 第14题：

    在速度控制回路中，节流阀安装在支路上，并与液压泵并联的节流调速回路是（）回路。

    • A、进油节流调速
    • B、回油节流调速
    • C、旁路节流调速
    • D、容积调速

    正确答案:C

  • 第15题：

    （）调速回路中，只有节流损失，没有溢流损失。

    • A、进油节流
    • B、旁路节流
    • C、回油节流

    正确答案:B

  • 第16题：

    进油和回油节流调速系统的效率低的主要原因是（）和节流功率损失。


    正确答案:存在溢流功率

  • 第17题：

    （）调速回路结构简单，使用方便，可以获得较大的推力和较低的速度，但速度稳定性及运动平稳性较差，一般应用于功率较小、负载变化不大的液压系统中。

    • A、进油节流
    • B、回油节流
    • C、容积
    • D、容积节流复合

    正确答案:A

  • 第18题：

    回油节流调速回路与进油节流调速回路的调速特性不同。


    正确答案:错误

  • 第19题：

    存在超负载（动力性负载），应采用（）调速。

    • A、进油节流
    • B、回油节流
    • C、旁路节流

    正确答案:B

  • 第20题：

    容易散热、运动平稳性较好的是（）调速回路。

    • A、进油节流
    • B、回油节流
    • C、旁路节流
    • D、容积

    正确答案:B

  • 第21题：

    根据节流阀在回路中安装的位置不同，节流调速回路分为进油节流调速回路、回油节流调速回路和旁路节流调速回路三种基本形式。


    正确答案:正确

  • 第22题：

    单选题
    在节流调速回路中，哪种调速回路的效率高？（）
    A

    进油节流调速回路

    B

    回油节流调速回路

    C

    旁路节流调速回路

    D

    进油—回油节流调速回路


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    存在超负载（动力性负载），应采用（）调速。
    A

    进油节流

    B

    回油节流

    C

    旁路节流


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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