在变量泵—变量马达调速回路中,为了在低速时有较大的输出转矩、在高速时能提供较大功率,往往在低速段,先将()调至最大,用()调速;在高速段,()为最大,用()调速。
第1题:
( )组合的容积调速回路是恒转矩调速。
A、变量泵和变量马达
B、变量泵和定量马达
C、定量泵和定量马达
D、定量泵和变量马达
第2题:
下列关于容积调速回路的叙述,错误的是()。
第3题:
在容积调速回路中,由定量泵和变量马达组成的调速回路是恒()调速回路。
第4题:
速度控制回路的种类()。
第5题:
定量泵-变量马达调速回路的调速过程包含了低速段调速和高速段调速两个阶段。
第6题:
下列基本回路中,不属于容积调速回路的是()
第7题:
在定量泵-变量马达的容积调速回路中,如果液压马达所驱动的负载转矩变小,若不考虑泄漏的影响,试判断马达转速();泵的输出功率()。
第8题:
在定量泵-变量马达的容积调速回路中,如果液压马达所驱动的负载转矩变小,若不考虑泄漏的影响,试判断马达转速();泵的输出功率()。
第9题:
在三种容积调速回路中,以()的调速范围最大。
第10题:
变量泵和定量马达调速回路
定量泵和定量马达调速回路
定量泵和变量马达调速回路
变量泵和变量马达调速回路
第11题:
重载高速
重载低速
轻载高速
轻载低速
第12题:
开式油路
闭式油路
恒转矩回路
恒功率回路
第13题:
在容积调速回路中,由定量泵和变量马达组成的调速回路是恒( )调速回路。
A.功率
B.推力
C.转矩
D.转速
第14题:
能输出恒功率的容积调速回路是()
第15题:
用定量泵和变量马达的容积调速方式,又称为()调速。
第16题:
定量泵-变量液压马达组成的容积调速回路,将液压马达的排量由零调至最大时,马达的转速即可由最大调至零。
第17题:
容积调速回路中,变量泵—定量马达的调速方式为恒转矩调节;()的调节为恒功率调节。
第18题:
主轴交流电机的变频调速一般在低速时为变转矩变功率调速;高速时为恒功率恒转矩调速。
第19题:
容积调速回路中,()的调速方式为恒转矩调节;()的调节为恒功率调节。
第20题:
旁路节流调速回路在()时有较高的速度刚度。
第21题:
变量泵—变量马达
变量泵—定量马达
定量泵—变量马达
第22题:
对
错
第23题:
变量泵---变量马达回路
定量泵---变量马达
变量泵---定量马达
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