更多“两速式调节器起何作用？”相关问题
-
第1题：
励磁调节器强励有何作用？
正确答案: 励磁调节器强励的作用主要表现为：
（1）增加电力系统的稳定度。
（2）在短路切除后，能使电压迅速恢复。
（3）提高带时限的过流保护动作的可靠性。 -
第2题：
常见的怠速空气调节器形式有（）。
- A、体外直推式
- B、旁通气道式
- C、A和B两种
- D、机械式
正确答案:C -
第3题：
在速度、电流双闭环直流调速系统中，在启动、过载和堵转的条件下（）。
- A、速度调节器主要作用
- B、电流调节器起主要作用
- C、两个调节器都起作用
- D、两个调节器都不起作用
正确答案:B -
第4题：
电压调节器有（）和（）两种类型。
- A、触点式调节器
- B、电子式调节器
- C、正压式调节器
- D、负压式调节器
正确答案:A,B -
第5题：
汽车转弯行驶时，差速器（）。
- A、不起差速作用
- B、起差速作用
- C、不起减速作用
- D、起减速作用
正确答案:B -
第6题：
继电调节器有何作用？
正确答案: 继电调节器的作用是自动调节发电机的电压，限制发电机输出的电流，以防过载，防止在发电机电压低于蓄电池组的电压时，电流反向流动，使发电机损坏。 -
第7题：
点火提前调节器分为（）两种。
- A、离心式调节器
- B、真空式调节器
- C、自动式调节器
- D、机械式调节器
正确答案:A,B -
第8题：
电容式变送器起何作用？
正确答案:电容式变送器用于连续测量液体介质的压力、差压、流量、液位等热工参数，将它们转换成直流电流。 -
第9题：
单选题机械离心式调速器按其调节作用范围的不同，可分为（）调速器与全速式调速器。A单速式
B两速式
C三速式
D多速式
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第10题：
单选题在用比例调节器组成的温度控制系统中，量程为0～100℃，在测试中当温度为80℃时，调节器输出为0.04MPa，在60℃时，调节器输出为0.06MPa此调节器为（）调节器，其比例带PB为（）。A正作用式；-80%
B反作用式；80%
C正作用式；40%
D反作用式；-80%
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题机械式传动系由哪些装置组成？各起何作用？正确答案： 1）由离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥（主减速器、差速器、半轴）所组成。
2）各装置的作用：
（1）离合器：它可以切断或接合发动机动力传递，起到下述三个作用1）保证汽车平稳起步；2）保证换挡时工作平顺；3）防止传动系过载。
（2）变速器由变速传动机构和操纵机构所组成。作用：
a.改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，并使发动机在有利（功率较高而耗油率较低）的工况下工作；
b.在发动机旋转方向不变的前提下，使汽车能倒退行驶；
c.利用空挡，中断动力传递，以使发动机能够起动、怠速，并便于变速器换挡或进行动力输出。
（3）万向传动装置由十字轴、万向节和传动轴组成。作用：变夹角传递动力，即传递轴线相交但相互位置经常变化的两轴之间的动力。
（4）驱动桥：由主减速器、差速器、半轴等组成。
a.主减速器的作用：降速增扭；改变动力传递方向（动力由纵向传来，通过主减速器，横向传给驱动轮）。
b.差速器的作用：使左右两驱动轮产生不同的转速，便于汽车转弯或在不平的路面上行驶。
c.半轴的作用：在差速器与驱动轮之间传递扭短解析： 暂无解析 -
第12题：
判断题两极式调节器仅在柴油机最高和最低转速时起作用，以防止飞车和怠速不稳，而在中间转速时不起作用。A对
B错
正确答案： 错解析： 暂无解析 -
第13题：
两极式调节器仅在柴油机最高和最低转速时起作用，以防止飞车和怠速不稳，而在中间转速时不起作用。
正确答案:正确 -
第14题：
机械式传动系由哪些装置组成？各起何作用？
正确答案: 1）由离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥（主减速器、差速器、半轴）所组成。
2）各装置的作用：
（1）离合器：它可以切断或接合发动机动力传递，起到下述三个作用1）保证汽车平稳起步；2）保证换挡时工作平顺；3）防止传动系过载。
（2）变速器由变速传动机构和操纵机构所组成。作用：
a.改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，并使发动机在有利（功率较高而耗油率较低）的工况下工作；
b.在发动机旋转方向不变的前提下，使汽车能倒退行驶；
c.利用空挡，中断动力传递，以使发动机能够起动、怠速，并便于变速器换挡或进行动力输出。
（3）万向传动装置由十字轴、万向节和传动轴组成。作用：变夹角传递动力，即传递轴线相交但相互位置经常变化的两轴之间的动力。
（4）驱动桥：由主减速器、差速器、半轴等组成。
a.主减速器的作用：降速增扭；改变动力传递方向（动力由纵向传来，通过主减速器，横向传给驱动轮）。
b.差速器的作用：使左右两驱动轮产生不同的转速，便于汽车转弯或在不平的路面上行驶。
c.半轴的作用：在差速器与驱动轮之间传递扭短 -
第15题：
在NAKAKHA型燃油粘度控制系统中，温度调节器和粘度调节器分别采用（）
- A、正作用式.反作用式
- B、正作用式，正作用式
- C、反作用式，反作用式
- D、反作用式，正作用式
正确答案:A -
第16题：
当汽车转向时差速器（）。
- A、起减速作用
- B、起加速作用
- C、起差速作用
- D、不起差速作用
正确答案:C -
第17题：
当发动机在高于怠速转速，而低于额定最高转速之间工作时，两速调速器（）。
- A、限制最高转速
- B、起调速作用
- C、限制怠速
- D、不起调速作用
正确答案:D -
第18题：
闸瓦间隙自动调节器有何作用？
正确答案: 使闸瓦距车轮踏面之间的间隙自动保持在规定范围（6～8mm）内，避免制动时间太长而延长空走距离。 -
第19题：
带有速度、电流双闭环的调速系统，在启动、过载和堵转的条件下（）。
- A、速度调节器起主要作用
- B、电流调节器起主要作用
- C、两个调节器都起作用
- D、两个调节器都不起作用
正确答案:B -
第20题：
问答题闸瓦间隙自动调节器有何作用？正确答案： 使闸瓦距车轮踏面之间的间隙自动保持在规定范围（6～8mm）内，避免制动时间太长而延长空走距离。解析： 暂无解析 -
第21题：
单选题在燃油黏度控制系统中一般均采用（）。A正作用式调节器，配合气开式调节阀
B正作用式调节器，配合气关式调节阀
C反作用式调节器，配合气开式调节阀
D反作用式调节器，配合气关式调节阀
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第22题：
多选题电压调节器有（）和（）两种类型。A触点式调节器
B电子式调节器
C正压式调节器
D负压式调节器
正确答案： C,B解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题在调节器和蒸汽调节阀的配合中，当气源中断时，为使蒸汽调节阀有足够的开度以保证燃油黏度不会升高，常采用（）。A正作用式调节器，配合气开式调节阀
B反作用式调节器，配合气关式调节阀
C正作用式调节器，配合气关式调节阀
D反作用式调节器，配合气开式调节阀
正确答案： A解析： 暂无解析