产生缩孔、缩松的基本原因()、凝固收缩。
第1题:
合金的()、()收缩是形成铸件缩孔和缩松的基本原因。
第2题:
关于球墨铸铁件下列说法正确的是()。
第3题:
铸造合金的液态收缩,凝固收缩大,则铸件易产生()
第4题:
()糊状凝固的合金缩孔倾向虽小,但极易产生缩松。
第5题:
产生缩孔和缩松的最直接的原因,是金属凝固过程中发生()。
第6题:
铸件产生缩松、缩孔的根本原因是()。
第7题:
铸造中,产生缩孔和缩松的主要原因不是()
第8题:
固态收缩
液态收缩
凝固收缩
液态收缩和凝固收缩
第9题:
第10题:
对
错
第11题:
固态收缩
液体收缩
凝固收缩
液体收缩和凝固收缩
第12题:
第13题:
铸铁的收缩率及产生缩孔、缩松的几率比铸钢小的原因。
第14题:
由于金属液的()使铸件在最后凝固的地方产生缩孔或缩松。
第15题:
使铸件产生缩孔和缩松缺陷的收缩是()
第16题:
缩孔缩松产生的根本原因是()。
第17题:
合金在凝固过程中,可分为三个收缩阶段,依次为()收缩。()是铸件产生缩孔或缩松的主要原因,()是铸件产生铸造应力、变形,甚至开裂的主要原因。
第18题:
熔融金属在凝固阶段的体积收缩。液态收缩和凝固收缩是铸件产生缩孔和缩松的基本原因。
第19题:
对
错
第20题:
冷隔
缩孔、缩松
浇不足
内应力
第21题:
固态收缩
凝固收缩
液态收缩
第22题:
凝固
收缩
体收缩
线收缩
第23题: